海航金卡在北京不值啊 每次都摆渡车 无法优先……

海航金卡在北京不值啊 每次都摆渡车  无法优先登机 金卡失去了意义啊

体验金太多 建议白金

金卡不保障小车不是很正常吗

北京遍地是高卡

首都机场的就是很奇怪，小包安检也排大队

三大航外加厦航川航金卡都不保障，海航金卡基地城市给保障已经很好了

Earth 发表于 2023-12-9 21:12

三大航外加厦航川航金卡都不保障，海航金卡基地城市给保障已经很好了

不保障没问题啊，廊桥率太低呀，深圳也是海航每次都摆渡车

因为海航觉得首都机场的保障贵

how123 发表于 2023-12-9 22:16

不保障没问题啊，廊桥率太低呀，深圳也是海航每次都摆渡车

首都T2一共就这么几个廊桥，219右边都是国际区，左边一共就21个桥，好几个航司共用，靠桥率肯定低呀

习惯了就好，北京贵宾厅都经常满

金卡有专属柜台，休息室，有额外行李，能选第一排，托运优先..哪个不比你那个优先登机有用。楼主真有意思，无法优先登机就失去了金卡的意义，看来楼主只喜欢众目睽睽的优越感？

海航白金太难 经济舱全价票也才1.5航段 不像国航几乎整整两倍...

Evandoublecc 发表于 2023-12-9 22:40

金卡有专属柜台，休息室，有额外行李，能选第一排，托运优先..哪个不比你那个优先登机有用。楼主真有意思，无法优先登机就失去了金卡的意义，看来楼主只喜欢众目睽睽的优越感？

楼主主要是远机位金卡没小车

北京这高卡太多

水金退散

主要是去卫星厅A出发口这一段金卡不能优先

Earth 发表于 2023-12-9 22:29

首都T2一共就这么几个廊桥，219右边都是国际区，左边一共就21个桥，好几个航司共用，靠桥率肯定低呀

北京海航现在是T2值机，摆渡到T1登机，就是怎么折腾人怎么来的步骤。只有白金卡和公务舱，才能从T2坐小车到T1，但也是非常不便。

就搞不懂为什么不能把原来的T1值机打开。

Evandoublecc 发表于 2023-12-9 22:40

金卡有专属柜台，休息室，有额外行李，能选第一排，托运优先..哪个不比你那个优先登机有用。楼主真有意思，无法优先登机就失去了金卡的意义，看来楼主只喜欢众目睽睽的优越感？

次次远机位确实不舒服，你说的这些不是应该的么。

Seamus.Xie 发表于 2023-12-10 08:24

北京海航现在是T2值机，摆渡到T1登机，就是怎么折腾人怎么来的步骤。只有白金卡和公务舱，才能从T2坐小车到T1，但也是非常不便。就搞不懂为什么不能把原来的T1值机打开。

对的这才是本质，别说金卡，我就不信白金大佬坐着小车十分满意

Earth 发表于 2023-12-9 22:29

首都T2一共就这么几个廊桥，219右边都是国际区，左边一共就21个桥，好几个航司共用，靠桥率肯定低呀[图片]

现在223、224、225都已经没了，不知道非得在那个地方占用廊桥位修行李库干嘛…国内宽体桥位只剩219-221三个了，海航东航川航三家，以及暑期的国航都来抢，尽管后来又把233也来停宽体，还是不够用。东航京沪线应该也不少摆渡的。话说虹桥T2靠桥率是真高，这么多年不管坐哪个航司从来没摆渡过。