MU583上海-洛杉矶经济舱体验

一、 概览 | Overview

降本增效后的出差狗只听说过曾经公司跨洋航班粮仓报销的荣光，但在众多转机航班中，直飞的东航还是有不错的优势。

作为上海到洛杉矶的直航，航班11小时的时长和一早的到达时间是很棒的亮点，经济舱食物也尚可，是现有航班下不错的选择。只希望整体经济与合作能恢复，给予更多的选择。

日落

二、 出发 | Departure

小金卡，走了东航国际的专属值机区，当天人不多稍等了一会。航班几乎满的，提前选的走廊位已是最好，国际航班前排都是利润也并无额外安排，整体一贯的专业快速。

三、 贵宾室 | Lounges

国际36号贵宾室分两层，一层人很多，餐食在一侧，除了标准的那碗面还有一些热食，意面不错，服务人员热情。二层主要是休息区，有按摩椅，也有可以半躺的沙发，人相对少很多也安静很多。

四、 登机 | Boarding

粮仓后金银卡，满座航班能提前登机对放行李还是挺有帮助的，座位间距只能说够用，还好中间位置的人最终也是没来，能有一些额外的空间。

有趣的是登机快完成的时候两位同胞吵了起来，大概就是一个人挪了另一位的东西放自己的包，另一位觉得受到了冒犯便开始了言语上的表达，在慰问了对方的父母、教育、智力水平、还有邀请对方现场进行比划活动后，在乘警的阻止下最后恢复了理智。

五、 客舱 | Cabin Service

好久没飞国际了，两顿正餐和快落地发了一个面包，吃完第一顿睡了一觉，快落地前睡了一觉。整体服务中规中矩，乘务很麻利，也不停有人巡视提供水。

第一餐，东航的红烧肉和煲仔饭是我在经济餐中吃的感到惊艳到的

第二餐，鸡肉，一般

一早到达洛杉矶

六、 到达 | Arrival

落地LA下客很快，到的时候正好遇到大韩航空也下客，两架飞机600多人给入境处一点小小的亚洲震撼。排队一小时，问题1分钟，现在也不用填海关单，非常快。到了之后priority行李被单独取出放在了一处，拿到后丝滑出机场。

8:15落地，拿到行李大概9:45，10:15取到车。这个时间落地忙完一天正好**睡觉，时差调整的也不错，早睡早起。希望之后更多的国际交流，经济也越来越好。

熟悉的美国旗

第一顿，in&out

这个间距有点……

楼主旅途辛苦了，其实我觉得空中旅途还好，就是入境边防排队真的奔溃

11个小时，我这老腰可是扛不住

thesea 发表于 2023-12-12 07:04

这个间距有点……

的确是仅仅能放得下哈哈

泰迪的愿望 发表于 2023-12-12 08:01

楼主旅途辛苦了，其实我觉得空中旅途还好，就是入境边防排队真的奔溃

有种在黎明前被迫读条的感觉哈哈，而且迫切的需要一个澡

鹏哥再出发 发表于 2023-12-12 08:06

11个小时，我这老腰可是扛不住

说到这个，每次长途出差完，都有种动力努力赚钱让家人出门可以躺到目的地的动力

这么一看国泰econ的座椅间距还是挺良心的

lax的人多的时候怕是可以给楼主一个震撼吧

这腿距……我默默的关了东航app

可怕的座位间距

xu_rui1985 发表于 2023-12-12 23:10

这腿距……我默默的关了东航app

所以这班+800选第一排特别值得

silentyy 发表于 2023-12-12 17:41

lax的人多的时候怕是可以给楼主一个震撼吧

哈哈哈真的是可以

去参加血液学年会了吗？

reubentse 发表于 2023-12-16 23:41

去参加血液学年会了吗？

是的哈！

楼主，可能我们坐的是同一班，12月1号。我就在这个两波大叔大妈们冲突的后排，真是感叹大叔大妈们精力旺盛，战斗力强悍。有一说一，东航的卤肉饭非常不错。航班来回都几乎全满，乘坐体验自然不会好，看来确实需要增加航班了。

otw24 发表于 2023-12-17 07:22

楼主，可能我们坐的是同一班，12月1号。我就在这个两波大叔大妈们冲突的后排，真是感叹大叔大妈们精力旺盛，战斗力强悍。有一说一，东航的卤肉饭非常不错。航班来回都几乎全满，乘坐体验自然不会好，看来确实需要增加航班了。

的确是同一天同一班，战斗力惊人不得不感叹。感觉上海洛杉矶航线没有美方直飞竞争，东航躺在这个利润率感觉没太大动力哈哈，希望达美的浦东洛杉矶早日通航