放弃运行组织陷入混乱的高铁，空铁联运飞跃雪线封锁

一、 概览 | Overview

北方连日暴雪，去程高铁晚了一个半小时，更有同事晚了6个小时。

今天回程，虽然降雪区域已经所剩无几，但是京沪高铁的运行组织好像还没有恢复，鉴于苏州梅友国际机场的通达率问题，选择空铁联运经无锡返京。

二、 出发 | Departure

从苏州前往苏南硕放机场，最便利就是高铁到无锡新区站。

没想到今天连沪宁线都晚点，好在就晚了5分钟，也让紧凑的换乘更为紧张。

走过多次的换乘通道，好在不长

出发层，无锡还出太阳了

无锡有自营柜台的航司还不少

三、 贵宾室 | Lounges

9：26值机，9：28安检，9：30准时开始登机，尊鹏阁是肯定没有时间去了

无锡能走两舱通道。深航长三角生意太好了，今天无锡飞北京，竟然前舱和超经卖得一张都不剩。本来还想利用深航送的一堆公务或者超经升舱券升舱的。前天就看到公务卖完，昨天看超经也没了.......

休息室就在楼下看看好了

又是一次极限换乘

四、 登机 | Boarding

无锡近几年开始拉板，真是极度反感，登机后就在反复播放飞友们都厌倦的那套说辞

上飞机就看不了外面了

上飞机最大的乐趣没了，就上个厕所吧

几乎满员的航班

无奈的密闭

现在深航已经不放报纸毛毯枕头了，水是大家都有的，起飞后发餐没喝的了

密闭中起飞

五、 客舱 | Cabin Service

离开机场区域，就赶紧打开遮光板，看看无锡市区

长江，刚刚大面积降水的江苏大部都是雾气弥漫

苏北已经白茫茫一片

作为飞友，除了看景，航餐是另一大期待

有餐就已经很厚道了，大环境下要求越来越低。

曾经深航引以为傲的双拼饭其实越来越拉垮…….

盒子倒是很清爽

泰山站，大概这附近开始高铁都降速运行

看看泰山

济南市区西部

济南西

在覆盖着白雪的大地映衬下，黄河真黄

德州

拉近看看

雪国之中，这点点村庄和星罗密布的城镇，完美诠释了华北平原的高人口密度

六、 到达 | Arrival

让关就关，让开就开…….

飞跃雪中大兴

大雪中进近

看看CBD

6号线的车辆段

第一时间来了吸污车

看看隔壁准备推出的Max

果然走到行李传送带，行李已经在上面转了，商务航线没什么人托运行李

上出发层等司机

感受北京的冻人

好不容易坐上一次深航的接机，这个权益连年温暖，到今年已经公务舱连Z都没有接送机了。好在Y舱还保留一次接机或送机。

七、 难忘瞬间 | the Moments

伤害性不大，侮辱性极强……

同事今天坐G4，比我早两小时离开酒店。我到家了，他才刚到站…….

今天还在晚点

Y舱大佬，2380都快可以买两张Z了

TEDDYOUNG 发表于 2023-12-16 14:28

Y舱大佬，2380都快可以买两张Z了

无锡北京的Z可不便宜

这个价格到虹桥能买各航商务了

游走在路上 发表于 2023-12-16 14:35

无锡北京的Z可不便宜

临时买确实贵，提前几天买Z大概1200-1300

深航现在的两舱人特别多，但是收益确是很好。升舱券，公务舱/舒适经济舱都送的特别多，真金白银花钱直接买两舱的确有限。这种情况还要持续很长的时间，还有深航-3-4季度的登机口升舱，卖的也不错，收益也不错，还会持续推进的

NiMO- 发表于 2023-12-16 15:39

深航现在的两舱人特别多，但是收益确是很好。升舱券，公务舱/舒适经济舱都送的特别多，真金白银花钱直接买两舱的确有限。这种情况还要持续很长的时间，还有深航-3-4季度的登机口升舱，卖的也不错，收益也不错，还会持续推进的

今天都是卖出去的两舱，两天前就售罄了

游走在路上 发表于 2023-12-16 15:47

今天都是卖出去的两舱，两天前就售罄了

升舱券，不一定是只是登机口升舱。有很多无仓位限制的券，有位置就可使用，不限制时间哦

游走在路上 发表于 2023-12-16 15:47

今天都是卖出去的两舱，两天前就售罄了

如果是深航的北京线路，那就全现金也不奇怪了，深航进京航线除了泉州以外。整体收益都还不错

白金坐ZH连三件套都没有了吗？还取消了什么别的吗？

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高铁都是各种停运，看来还是飞机要恢复的快一点

不错 支持下

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大佬尊贵呀

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多谢分享.~

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路过帮顶!