AS 352 SEA- ORD 阿拉斯加航空 西雅图 芝加哥 经济舱Report

本文参加了飞客网「旅行不能停」征文活动，只需要在标题上加上#旅行不能停#标签即可参加。 想了解如何参与本次征文，与其他飞客一起分享旅途中的美好，你可以点此了解活动规则和奖励设置。

一、 概览 | Overview

这是10月份的闪促中购买的4套SEA-ORD当天往返的第二套，也是实际去飞的2套之一，其中一套由于时间冲突在24小时内免费退票，另外一段则是放弃并重新安排一趟明尼阿波利斯的行程来代替完成绿宝石的计划；本组票为分开出票，去程购买的是10：50AM西雅图出发的航班，无需Same Day Flight Change，单程票的价格是74美金，可以获得1720的定级里程，以及3440的奖励里程，考虑到当日往返的时间问题去程不托运行李也就没有获得20分钟行李保障拿2500里程的机会了

二、 出发 | Departure

早上8点左右就出门了搭乘Link到机场，上午9:10分抵达机场通过连廊进入航站楼，由于Alaska对西雅图的所有自助终端都做了更新，因此只能排队去领取纸质的登机牌，当日上午客流量不大10分钟左右就拿到了登机牌，看了眼CheckPoint 3人不多就直接走Premium过安检了

三、 贵宾室 | Lounges

上午9:26分抵达运通的Centurion Lounge，很尴尬没有带实体卡，碰巧运通的APP又挂了无法打开页面申请进休息室的二维码，好在驾照地址是billing address，前台的职员可以手动调阅会员信息，需要几分钟的时间；对这的早餐已经是轻车熟路了，没啥感兴趣的餐食，直奔咖啡吧要了份轻食和一杯咖啡，再去取一点水果就去窗边发呆了

四、 登机 | Boarding

浅浅吐槽下scheduling，换季以后在部分日期12:50那班最舒服的SEA- ORD保留，但是那架飞机晚上不回来了，导致了当日往返候补难度加大以及回程的升舱概率很低，空客系列退役后没有客机有20个头等舱了…

尽管是窄体机Alaska在西雅图执行起飞前40分钟开始登机的流程，直接走优先登机的通道即可

五、 客舱 | Cabin Service

起飞后不久就开始餐食供应，本航班发了两轮零食与饮品，共收获一包咸饼干，一包甜饼干，和一块巧克力，提前预订了一个花生酱果酱三明治🥪，非常离谱的是空乘给了一个早餐三明治，看了下附近的乘客貌似大家拿到的都是这个？估计是Catering那边出问题了，毕竟这个餐点不应该出现在10点后的航班上，配餐问题也不能怪乘务员，就收下了

六、 到达 | Arrival

航班准时落地，经过在地面漫长的滑行之后终于来到了E指廊末端的停机位，带上箱子之后直奔出口，出了禁区后把三明治和零食放箱子后就去办理托运

本航班的性价比肯定是么的说的刷航段纯纯正收益但是冬季航季对Mileage Run不友好真要来飞的话要做好心理建设，包括返程赶不上/候补补不上的风险

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不错！

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评论内容不可见

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wxiaobai 发表于 2024-2-26 11:39

不错！

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raymondjava 发表于 2024-2-26 12:50

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aidermoi88 发表于 2024-2-26 14:06

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Michael688 发表于 2024-2-26 15:44

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