天府大降温←腾冲大救驾 TFU-TCZ-TFU（下）

一、 概览 | Overview

书接上文。

第一天打卡了和顺古镇，第二天打卡了热海。大滚锅在阳光下显得格外的蓝，热海的温泉也非常不错，泡完温泉坐着观光车下山，微风吹来别提多爽了。

小时候了解腾冲是因为在地理书上学到“胡焕庸线”（黑河—腾冲线），它是划分中国人口密度的对比线起点之一。

长大之后亲自来到腾冲，却被它独特的火山地貌和遍地的热泉而震撼。  

二、 出发 | Departure

从热海到驼峰机场车程约15分钟，打车费用20元以内，还是很方便。驼峰机场虽小但还是有两个航站楼，一个国内一个国际，不过国际那个好像因为没有国际航班的原因停用多时。驼峰机场和我去过的芒市机场、嘎洒机场大小差不多。功能分区也很简单，地面服务都是一样的烂。

进入航站楼内部，值机柜台就在右侧，当时大概开放了两个，一个主任柜台、一个普通柜台。主任柜台的电子屏幕上显示头等舱/公务舱/金银卡优先，但实则没做区分，不管你是什么舱什么卡，照常排队就完事了，主任柜台旁边还站了一个机场女员工，问她优先柜台是这里吗？她只会不好意思的回答你：麻烦你去排一下队呗。实际排队时间比我想象中长，因为前面那几位旅客托运完行李之后又要折返回来托运自己超重的手提行李，折腾半天才给我值完机。

回去的航班经济舱和公务舱均售罄，所以我在柜台把提前选的31A换到了31C，人多的话坐过道会方便一点。川航的安全员座位好像统一从31C换到了31H了。

三、 贵宾室 | Lounges

小机场，安检通道也只有一条，不管你是什么舱一视同仁😂。但是腾冲机场安检得很仔细。进入隔离区之后上楼左转的角落就是休息室。

休息室没啥可介绍的，就几张椅子，连充电的地方都没有，如果不怕冷和大风，可以坐在外面露台上，有机会还能看见飞机降落。我就是在露台上拍到了是日航机。

餐饮台，所见即所得。

四、 登机 | Boarding

本次航班停靠廊桥，登机时还是区分了优先通道。落座后询问乘务员才得知经济舱第一排是锁掉的，只有我跟安全员，公务舱和第32排起都是全满。

乘务员问候之后就赶紧去忙事了，整个航程她们都是在客舱里窜来窜去，忙到飞起。

隔壁的孔雀

第一排间距

公务舱老虎凳

五、 客舱 | Cabin Service

因为319只配5个乘务员，包含一个乘务长，一个公务舱乘务员，三个后舱乘务员。所以在有限的时间内她们三位要完成后舱所有的工作。男乘务长全程摸鱼，*事不做。

（题外话：我现在非常不喜欢川航的男乘务长，我飞过的男乘务长不是粗心大意就是没情商，上次从泉州飞成都，在巡航阶段他居然默许公务舱一个金卡把自己经济舱的朋友带进公务舱来聊天，本来就是夜间航班，他俩在第二排把阅读灯全打开在那里大声敬茶聊天，二号位巡舱经过看见了还询问是否要给他俩加热水，我火气一下就上来了，掀开帘子冲进前舱操作间质问他跟二号位，为什么无视公务舱管理规定，然后他就开始勾肩搭背嬉皮笑脸地给我说不好意思）

本次航班提供热简餐，没有面条，没有餐盒，没有饮料，只有红烧肉和剁椒鱼搭配烤土豆片的双拼米饭一种选择，并附带川航祖传各种茶水。由于机长赶着回家吃晚饭，所以本次航班提前了四十分钟到，结果就是后舱更没时间完成工作了，落地前我去后舱要了她们的名字并在航旅上写了好评，希望有所帮助。

六、 到达 | Arrival

落地天府停在超级远的T1，去行李转盘还要坐APM，我的评价是不如坐摆渡车，还能优先坐小车离开。

出机场坐19号线转5号线去吃了一个排大队的火锅，味道不错！

除了航旅好评也可以打95378电话

吃穷的王老师 发表于 2024-2-26 14:14

除了航旅好评也可以打95378电话

周六晚上打了一个，怕打得太勤怀疑在“刷单”

毛豆毛豆 发表于 2024-2-26 14:46

周六晚上打了一个，怕打得太勤怀疑在“刷单”

哈哈哈哈，只要有行程就没事

驼峰的休息室真的是难顶，除了有个不算小的半露天抽烟区域，其他就没啥了，连个饮料都没有

感谢

不错。

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感谢分享～

春节我从腾冲回家时，1白金1金卡带另外3个白板去值机柜台，人家直接把31都给我了，这点做得比双流主场还好。休息室充电口在茶桌对面那排沙发背后，腾冲的休息室比版纳和喀什的好了很多倍，至少腾冲的宽敞，通风