航空公司的想法是什么?乘客越多越好,最好把每个航班的每个座位都挤满!过去3年每个航司都是巨亏,现在要想办法挣钱,要想办法把乘客拉到自己的飞机上,几乎每个航司都在搞各种促销,保住老客户,拉新客户。
休息室的成本很高吗?其实仔细算一下,休息室的建设成本早就完成了,剩下的就是运营成本。室内设备是固定资产,定期维护即可。食材是每天必须的,材料成本其实很低,都是批量采购,500份和800份差别不大。人工成本,就是加班累一点了,以前服务500人/天,现在服务800人/天,但现在各行各业都不好做,能保住工作就不错了,不愿意受累,愿意受累 的人多的是。
国航想的是什么?最好休息室里面的人永远都是满的,吃完喝完去坐飞机,不要去别的航司了。那些终白什么的,在国航享受了这些服务,虽然有些怨言,但不可能去别的航司体会白板服务的,啥事都要排队,坐大厅的铁椅子?新升上来的金卡,大概率也不会转去别的航司,好不容易搞到的高级会员刚刚享受到了,还会去别的航司体验白板服务吗?
有些飞的多人,可能有两三个航司的高级会员,他们是中间摇摆的,哪边服务好哪边优惠多就去哪边,这些人毕竟是少数,与其花大力气去争取他们,还不如放点水保老人拉新人,性价比更好。
搞明白这一点,航司的想法和会员的想法是不一样的,就不要太多抱怨了,*股决定脑袋。