前排就座升舱和白金卡升舱优先级

今儿SZX—SHA，预约升舱的有41位。显然升舱失败。落地后突然想到一问题，在MU的系统里，前排就座升舱和白金卡升舱的优先级顺序是怎样呢？优先照顾前排就座的？还是优先考虑白金卡？

线上申请方式下，就是看预约申请的时间；不存在哪个方式有顺位优先级。 假如线上申请的没升舱成功转为机上邀请的话，那么白金卡的顺位大于前排就座

我猜测这俩共同一套系统一套逻辑 那就是纯看时间

同等级别看顺序也得讲个先来后到

学习

没有优先，只有时间的早晚

前排没毛线用吧，升舱失败就自动转机上候补列表，排队顺序不变，失败个二十几次就能碰到好事了，当然也是看顺序的。偶只碰到过一次，说你是第一顺位问要不要，要的话他用pad帮核销券。感觉是大东内部七大姑八大姨**锁的座又突然不要了。

升舱失败就还是你原来选择的座位

找机会搞张前排就坐升舱券实测一下。

伏天大衣 发表于 2024-12-20 12:50

升舱失败就还是你原来选择的座位

sure

tour 发表于 2024-12-20 16:19

找机会搞张前排就坐升舱券实测一下。

同一航班的两人，不同的两张券，同时递交申请。看实验背后的逻辑

leesun2021 发表于 2024-12-20 19:47

同一航班的两人，不同的两张券，同时递交申请。看实验背后的逻辑

那会白金卡优先。完全一模一样时间申请的话，是白金卡大于前排就座

反正我提前20天申请都失败了，也不知道为啥

白金卡几次京沪都成功了，前排就座都看不到排队人数，而且公务舱也有空座，就很迷

leesun2021 发表于 2024-12-20 19:47

同一航班的两人，不同的两张券，同时递交申请。看实验背后的逻辑

精确到秒，没法同时提交的