本帖最后由 菩提树fc 于 2025-1-16 08:23 编辑 25年信用卡思路
24年年底，随着建行大山，浦发AE，中信悦卡已经温暖了一波了，本来以为到头了，没想到25年，中信航司卡也能再温暖一次，月上限2000里程，一年24000里程，捅破天也就两张机票，还得交480年费，还要一系列操作才能打破上限，太累了
所以为了里程，首先申请了农行的航司白，两天就审批了，额度从5W直接到12W，老农额度给的还是厚道，后续准备再申请一个万事达尊然白金卡，可以全年六次走贵宾厅
春节出行大山和AE的权益还能用着，等过了年计划把建行大山销卡，40W积分本来不好凑，贵宾厅用农行航司白代替，接送机用尊然10万分换，代驾和酒店用不上，所以大山完全没意义了
浦发打算直接销户了，AE肯定得消掉，二季度权益都不敢公布，看样子也是已经强弩之末了，南航白也没必要留，农行给的12万额度已经完全够用了，不需要再留浦发南航白做补充，况且南航的比例也不是很好，15:1
广发之前是safari，尊旅和鼎极，8.5W额度也没啥用，积分换里程看得过去的起码要2000块钱的年费的卡，也准备直接销户，里程完全不占优势
中信，就保留悦卡金卡和safari480，主打就是每月悦卡刷3.3万，有8倍加持，然后用safari50:1来换里程，实际能做的7:1的兑换比例，中信航司卡直接注销，烂的搞什么突破上限了
还有一张兴业的南航白，比例12:1，只能走银联，额度8万，每年刷3万免年费，有大型消费的时候可以用来补充额度，比例还优于老农的航司白
所以25年用卡思路其实很简单，以里程优先~悦卡八倍第一梯队，农行无脑第二梯队 第三梯队只能兴业12:1来凑了
2025年，大势所趋，银行可以根据自己的经营情况量力而行，我们同样的可以根据温暖程度自主选择对错，不想太累了
，上限1万。因此在国航系下：6倍加持的浦发AE＞中信悦卡(阈值内)＞废行航司臻享国航白(阈值内)＞老农航司白。按理来说，比例最优是农行5倍加持，无奈不需求东航和海航。 
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