假日限定线:无锡-东京往返

一、 概览 | Overview

过年，上海出发去日本的机票太贵啦，没辙，只能放弃美好的72，去无锡吃小笼了

推荐指数:🌟🌟🌟🌟 or 🌟🌟🌟

四星反而是对于非常客/粮仓or银卡而言的

价格优惠，不用排队(不要去太早，早进去里面什么也没有)

对于常客两舱，三星的话，扣在WUX休息室 不是饭点 几乎可以说啥也没有 有个大沙发坐坐

但没PVG安检排大队这点也是一样的。

另WUX只有大车，没有小车

小笼

二、 出发 | Departure

没有选择无锡新区是为了去市区吃一笼小笼…

一般从沪出发还是推荐无锡新区，也不用到太早，真的是没有什么人……

到了比较晚了

值机:没有人

安检:没有人

休息室:几乎没有人

登机:全是人(当日包括公务舱在内全满)

三、 贵宾室 | Lounges

无锡:过了饭点，只有小零食和饮料

成田:回来的时候会根据登机口在本楼还是卫星厅分别会指引到JAL SAKURA或者ASPIRE

不过SAKURA未必就一定适合本次航班，吃的喝的固然不错，但不说走到登机口还要很远，而且因为人很多比如洗澡要排上好久…等了一个小时最后也没排上…

四、 登机 | Boarding

去程:满舱

回程:人也挺多但是没满，从日航休息室走到卫星厅起码15分钟，到了那儿已经是最后登机了

五、 客舱 | Cabin Service

来回都会配正餐

感觉回来的通心粉还行

回程的奶酪通心粉

去程的猪肉拌面

六、 到达 | Arrival

🛫成田到达800米长走

🛬无锡到达8米摆渡车

值得一提的是，在成田取行李时，会有专人把优先行李拿出来放在一个专门区域，有人守着核查行李条…

不知道是不是针对拿错行李多发这样的情况采取的对策……

无锡的这个摆渡车真的是非常近，等开车等了6/7分钟，车开了连30秒好像都没有就到国际到达了

真是神奇

七、 难忘瞬间 | the Moments

这是高峰期限定航班，看了下似乎还是包机形式，发稿的时候已经不飞了。

要说比上海线还有一点好处的话就是，从L舱开始就会给积分(“京”沪线要从比较贵的W舱才开始给)

返了个小笼的钱

杂志上看到的活动，但当时没说限定出发机场(SHA/PVG)

谢谢分享！

上海出发现在便宜了