本帖最后由 stellaw 于 2025-2-16 11:14 编辑 此行去欧洲，巴黎in 马德里out，选择搭乘卡塔尔航空在多哈转机。以前去中欧坐卡航，进出都是没有门的反鱼骨商务舱，换到西欧虽然航程没多几小时机票也没贵多少，但至少此次进出都是带门包间感觉赚到。
和本文无关的马德里某酒店欢迎礼和门卡，有点可爱拿出来镇楼。门卡真的橘得和橘子一样橘 多哈出发去巴黎的登机口在B区，所以就近用了不是花园那边的老休息室。楼主日航钻卡，以为可以进卡航头等休息室，但是头等只让真头等旅客和卡航高卡进，遗憾。
老休息室虽然没花园景，但禅意水池还是很不错
感觉这边的自助早餐比花园那边丰富，还有炒乌冬面
色彩丰富的自助
TWG随便喝 马德里机场有四个航站楼，其中T4是西班牙皇家航空以及其寰宇一家伙伴航司的航站楼。设计非常有特色，木质波浪顶棚，很开阔。商店和餐厅也很多，就像一个购物中心。申根区外的国际线基本在T4S。T4和T4S分别各有一间西班牙皇家航空休息室，没有头等休息室。休息室有鲜榨果汁，红白葡萄酒各有三种，西班牙特色的Tempranillo红葡萄酒相当美味。楼主下午四点半和客户吃完午餐（是的，马德里的lunch meeting从两点开始），撑到爆炸实在吃不下休息室食物味道就不做评论了。
春节喜迎蛇年
木质顶棚有美感（图为去年年底坐西班牙皇家航空去葡萄牙时拍的照片）
卡航需要乘坐捷运到T4S
图为T4休息室，番茄炒蛋配色
休息室澡堂洗护用品丰富，竟然还有拖鞋
澡堂简洁干净
水果丰富
餐品之一
菜品之二
卫生间的座椅都是番茄色 多哈-巴黎是经典的B777 Qsuite 包间，1-2-1排列。以前只在十小时以上的长线航程才体验到哦，没想到六个多小时的航程也用这么大的飞机。马德里-多哈是小一圈的B787 QVerse。反鱼骨1-2-1排列。
B777的包间
是日上座率不高，中间两个座位都没人
桌子很方便，尤其是那个隔间，睡觉时正好给电脑充电
丰富的座椅调节区
有感觉的读书灯
非常宽的桌板，边吃饭边敲电脑都没问题
厕评，有dyptique喷雾和护手霜
此为B787的QVerse，斜躺
B787的装饰灯更有氛围
包间门有质感
有菜单架
脚步空间不宽不窄
有无线充电和放耳机的
B787的座椅调节有点单调 两段航程都不到七小时，但竟然都发两顿饭，是怕乘客吃不饱吗。楼主去程吃不下，就吃了顿午餐，回程更吃不下而且调整时差想睡觉，于是一顿都没有吃…反省。以前睡衣是the white company，感觉质感不是很好，现在睡衣不知什么牌子但很舒服！带F1标签。洗漱包依然是dyptique，设计更时尚，而且变得更大…还有一点就是，卡航的机内wifi真的快到开会无压力。
去巴黎的航班，第一顿吃不下点了杯美式咖啡，美丽的中东乘务员姐姐热心送上一块不甜的饼干
午餐，楼主又矫情点低脂餐。前菜是香蕉豆子泥配三文鱼，好评
主菜是鸡肉南瓜配蔬菜，有味道好评
饭后水果，大方
卡航的酒品真心出彩，这款西拉葡萄爱了
这款奥地利甜酒，真的甜到心坎里，就像在喝不粘牙的蜂蜜
洗漱包之一
洗漱包之二和三
洗漱包里面是袜子眼罩，面霜身体乳和小香水。 到戴高乐机场后立马转乘高铁前往法国西南部。TGV一等座体验不错，就是wifi有点差
终于有到法国的感觉。楼主运气不好来巴黎天气十有八九阴天
TGV外边脏脏的，里面很干净  
一等座挺宽
座位上有插头，适合办公
TGV还是跃层设计 记录一下马德里的美好天气
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