本帖最后由 henri1987 于 2025-2-19 07:18 编辑 南航金20250228到期,从2019年还是乌合联盟时代通过各种活动和促销维持到今天,是目前高卡保持时间最久的航司了,可惜接下来主力保国航,再加上茶馆给的厦航体验金,估计接下来没特殊情况不会主动选择大白菜了。不过此次旅程体验还是不错的,南航金待遇好像并没有减到哪里去。 此次广州之旅是补偿春节没带老爸一起去阿根廷,拉他们去吃吃喝喝。选择南航一方面是最后享受一把南航金的待遇,也是因为同时间国航系的价格高出南航不少。 此段SHA-CAN,总价580元V舱,0.25航段,552里程到账。
580元机票,V舱,不算最便宜但已经不贵了 前序山航SC2165抵达虹桥T2,没办法厦门去广州往返比上海去贵,而且也想带老爸老妈去休息室转转。山东航空航班提前十多分钟抵达后,中转柜台只接待东航上海,于是出禁区后上楼出发层走南航高卡两舱柜台办理值机手续。感谢柜台大哥,让我把老爸老妈都带上了。不过当天航班前舱非常满,他们和我分开坐了。
山航降落前围机场绕了一圈,看到虹桥T2号中心位置的宽体机
山航降落停靠远指廊,又要走很远,看到停机线对应好多机型
不能走中转,只能出去上楼
南航高卡两舱柜台,应该是倒数第二次走 好久没坐南航了,所以也好久没进南航虹桥休息室了。南航虹桥v26休息室好像取消了中信银行信用卡带的龙腾权限,在信用卡权益页面已经搜索不到了。老妈用银行卡去了垃圾v1。南航休息室各位大佬可能很熟悉了,一大片休闲区并配备巨大的餐台,以及长时面挡。上午十点左右的休息室人头攒动,客人不少,还没开饭,大家都在吃面条。11:00准时开餐了旅客们排排队来取餐,像极了初中生自打午饭。由于知道休息室来得及用餐,就取消了机上餐食换300积分;其实高卡两舱客户取消餐食对航司和乘客都有好处,一个节约成本一个拿到里程。国航也开始学习了,不过还没尝试过。
南航V26休息室,好久好久没来了
休息室一早就有不少旅客了
远处的休息区人少一些
开餐了,大家都在排队打饭
午饭,吃的还不错吧,飞机餐取消是当然的
休息室看座驾,南航在虹桥待遇一般
离开休息室,回头一张照,首先看到的是标识 航班准点登机,登机口就在休息室右侧指廊开口第三个,还好不远。是日执飞大号B773,旅客很多,登机过程最后蹭了一下南航金,优先登机。B777的座位间距还是不错的,明显比窄体机宽敞,再加上个人娱乐系统,飞行二个半小时可以看看电影很不错。虽然南航明令禁止Flightlog进入驾驶舱,但CC们可以根据内容要求座舱提供后填写,当然也有趁飞行员出来方便时盯着填的(国航见过一次),趁着南航CC来问候时给了flightlog。
前往登机口,周五的虹桥旅客有一些
是日执飞的南航大飞机-B773
入座,小小的LED屏配宽大的间距
准点推出前,给了两个廊桥 航班准时推出,不过虹桥大飞机不少,让到港飞机和其他出发宽体机等了十分钟。还是宽体机带感,巨大推力轰上蓝天。航班整体飞行时间2小时30分钟,起飞二十分钟后继续开始备餐。由于选择了绿色出行,发餐时给了一瓶水,当天热正餐是鸡肉饭和牛肉面,还发了酸奶、香蕉和小食,当然还是300里程香,毕竟休息室吃饱了。这架777还是有些年代感的,个人娱乐系统屏幕小小有些卡顿。
当天客舱里满满当当,航班一飞冲天后就开始看电影,小小的个人娱乐系统
推出后等了一会儿其他出发和到港的宽体机们
滑出,刚才的货运330去接廊桥了
起飞,777的推背感很强
一路上天气要么阴霾要么都是云层
拍一张777的巨大引擎,准备降落了 航班准点抵达广州白云,可以看到货运航站楼边还有不少在趴窝的737。可以看到工程如火如荼的T3,不知道为什么画了大叉的中间滑行道,路过国际出发看到了马汉航空的A340,绕了一大圈,最后来到远机位……上了经济舱第一辆摆渡车前往航站楼,此次旅程结束。
航班降落,看到那里躲了一架达美的飞机
降落20L,看到不少趴窝的737
正在施工的T3,机场越造越大真的好吗
路过中间滑行道,不知道为什么封闭了
路过国际航站楼,看到了难得一见的马汉面包棍
最后停的远机位
离航站楼好远的远机位
下飞机,观赏了一下南航777商务舱
再见南航777
到达大厅,旅客相当多 此次旅程是南航金卡过期前的倒数飞行,发现其实金卡还是挺香的,可惜碍于联盟权益不足,保级不易,已经不打算继续维持这段关系了 感谢南航,回程再见。
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