本帖最后由 SteveCheungNGB 于 2025-2-16 14:52 编辑 曾经747是洲际长途飞行的主力，国航在77W引进之前曾经最高峰的时候有过14架744纯客机和combi，不过由于经济型以及其他各种原因，最后只有前🧱2472以及2445和2447还在役。在新一代🧱2479和备份🧱2481投入运营后，2472才回到民航运营。 疫情前像澳洲航空，泰国航空，英国航空等也运营着747-400。不过在疫情期间，大部分的航司退役了747-400，疫情后除了国航以外，运营744客机的主流航司也就汉莎了。 去年2445退役了，只剩下暮年的2447和稍微年轻一点的2472。这两架飞机在京沪/广/深的排班非常随机，而且还有起飞前被临时换机的可能，让打卡难度增加。 去年底在预定春节回家的机票时，回程那天SQ大陆出发的公务舱里程票只有首都机场有，那我于是打算尝试一下抢救性打卡国航的744。🍠上问了怎么增加成功打卡744的几率，不过成本过高而且太折腾只好作罢。在回程前的2周左右，突然见再刷国航app，发现京沪15号出现了一班744飞的ca1558，而且跟16号凌晨的SQ之间有足够间隔时间，不管了就算被Air Change也得去pek，于是买了机票，然后运气爆棚的是，直到起飞前都是744，然后最终确定是2472。😎
跟家里人道别后老爹送我去宁波站，坐高铁去虹桥。
当日G7508本务是两节重连的380B，🐰现在也是中年车了。
当天火车全满
抵达虹桥站
下车吃完午饭走去虹桥T2。至少虹桥站外卡受理好了很多，兰州拉面也可以刷外卡。宁波毕竟小地方，也就高端商场里的进口超市和景点里的一个礼品店我刷出了澳洲的万事达。
路过去年底开通的市域铁路机场线车站
终于走到虹桥T2，国航值机柜台非常空，很快办完值机。
去过安检 三、 候机| Waiting for the flight
过完安检让我们来拍飞机吧 南航的359
南航的77W
一些本地的小家伙
国航359
空中女王总是那么经典
当天上海附近在下雨，能见度不太好。
不一会准备登机了
一次就成功打卡国航744，这好运气是不是该去买彩票。
旁边登机口停着一架国航的小弟山航的738。
当日航班上座率73%左右
毕竟是25岁的老伙计了，娱乐系统，电源插座啥的就不要想了。
经济舱为3-4-3布局
古早的行李架设计
2472后来在经济舱安装了公共屏幕
虽然经济舱设施比较简陋，但是座位间距比新飞机的经济舱好不少，差不多有33或者34英寸。
扶手上复古的音频控制面板和被封住的烟灰缸无不诉说这飞机的饱经风霜。
座椅后面的口袋里比较简单，就这些东西。
老伙计的经济舱间距还是很棒的
看头顶这古早的阅读灯
真的是上个世纪的产物了
照明灯条也比较老了
在延误了一小会后准备推出去跑道
头顶的复古指示灯
胖安达主题的安全须知视频
雨还是有点大的
起飞爬升的时候云层蛮厚的，不过是744大家伙，颠簸轻微。
平飞后空乘过来发零食包
里面是个淡而无味的鸡肉面包，一罐酸奶和一包混合坚果。
拍照时间
果然很古老
传统的设计
因为这个航班是744飞的，所以有不少专门来打卡的飞友。
2472的机组对飞友很友好，欢迎拍照。这是厨房
看这古老的厨房设备，空乘看我在拍赶紧先收拾一下。
澳洲最有名气歌手的大眼曾经的热水器和咖啡机
让我们去一下洗手间
这个洗手间蛮窄的
金属做的洗脸盆和水龙头
需要自己往下按的🚽冲水按钮
wow
在一路轻微颠簸中我的744体验很快要结束了，当天帝都附近能见度蛮不错。
落地T3后，滑行了好久才到国内航站楼。
下飞机
744上二楼的楼梯
空乘主动介绍我去前舱拍飞机铭牌
飞机最全面没有翻新的公务舱大板凳
下飞机
感谢国航一次让我成功打卡744，也谢谢热情的乘务组的服务。下次回国我争取打卡748看看。
去拿行李
路过国航的C919
等我到行李转盘的时候，我的行李已经出来了。
感谢收看
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