本帖最后由 henri1987 于 2025-2-23 10:07 编辑 上周末的广州之旅,带着老爸老妈一起吃吃喝喝,回程还是乘坐了南航,毕竟往返1070不算很贵,也是2.28南航金过期前的最后享受了。 广州回程飞了浦东,A350执飞,还体验了一番南航广州大食堂,看来南航会员还是相当多的。
去程B773,含税580元
返程便宜490元,飞浦东的A350 万豪到白云T2半个多小时,路上看到了执飞的A350自澳洲来穗降落。T2南航作为地主,高卡两舱柜台开了一整排,ci顺利,老爸老妈都被柜台帅哥拉到了前排来了,感谢。
坐车前往T2航站楼
南航是广州T2的老大
看航站楼里好像旅客不多的样子
广州南航高卡两舱柜台,旅客还是有一些的,要排队
这标语很有意思,一语双关的CAN
进入禁区挺快的,5分钟搞定 南航广州休息室真的好久好久没来了,广州也好久没来了。休息室标识还是很清晰的,但是人真的很多很多,进入休息室还要排队,而且居然是十分钟左右,一个一个过登机牌,还有使用南航app购买休息室券的……看来马会计生意兴隆。休息室晚餐时段,提供好吃的咖喱鸡、咕咾肉、红烧鱼块,以及玉米和炒面、芥蓝等等。另外还有烤红薯,味道不错。休息室服务很不错,虽然客人很多,但清洁和补菜速度很快,吃饱登机绿色出行。
南航休息室门口,可见排队人群,由于前面一堆人有高卡的也有app买休息室券的,等了近十分钟才进休息室
休息室热餐之咕咾肉,这个好吃
红烧鱼块有些辣的,旁边是咖喱鸡块
晚餐吃得不错,还有个鸡汤喝
外加一些芥蓝,一个烤红薯和一个茶叶蛋
休息室人很多很多,随便拍都有很多人头 航班虽然是准点登机,但是登机口不知道为什么非常非常远,在T2东指廊,长途跋涉经过很多扶梯和长廊,简直了。经过将近十五分钟的竞走,终于抵达登机口,不知道南航怎么考虑沪穗航线的,大概觉得旅客很多了随便搞搞也可以。是日执飞A350,大广体机,有个人娱乐系统总是很开心的。
开始长途跋涉,离开休息室开始暴走
继续暴走,沪穗快线还这么不重视仍那么远
还没走到……这要是在休息室听到请不要误机再赶过去肯定延误了。
终于看到飞机了,还没到,有个转角才到登机口
转角也要走些距离
登机了,走那么多路南航不把沪穗线放眼里
我们到时很多乘客已经上飞机了
登机登机,下午刚从澳大利亚飞来
还是A350的个人娱乐系统好,屏幕超大 航班准点撤廊桥推出,等了十分钟左右起飞。白云T2就是南航停机坪,各种机型一览无余。A350的座位间距很不错,果然还是宽体机好,个人娱乐系统里的电影倒是没有想象中的多,很难选好看的电影。起飞半小时后CC备餐,往返都是两种餐食选择:鸡肉饭和牛肉面,老妈选择累积delta于是没有用绿色飞行,上餐后看了一下,比京沪线的正餐时间只给南航大肉包好。
坐好,还在上行李
推出了,可以看到一大堆白菜
划过T1,准备起飞
再见广州,下周再见
沪穗线作为南航快线,餐食比当年的京沪线南航大肉包强 航班准点抵达浦东,果然给的S2,每次南航浦东都没有正T2待遇,估计等T3造完也不会给T3,毕竟南航已经把国内线休息室放在了卫星厅。下飞机走好远才上联络捷运,出机场离降落已经过了将近50分钟,效率很低。
经过滴水湖,准备降落了
浦东我来了
浦东国际机场几个字一直看不清楚
S2的超远廊桥
长途跋涉终于来到T2行李处了
浦东国内线航班不算少吧,乘客不多,南航以外这个时间点其他国内线乘客没几个 此次南航飞行应该是最后一次国内往返了,毕竟失去金卡后乘坐南航就不会是首选了,航段0.5和1010里程已经到账,绿色飞行也有500的里程,准备过期后里程兑换一些厦航航班(毕竟厦航金要到年底),继续享受一下高卡带来的乐趣
南航里程不多,聊胜于无
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