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国泰又要调整兑换里程了

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刚收到邮件,4月15日开始生效,官网给出了部分航线的变化,总体和上次大贬值的方向一致,短途经济继续下调,长途商务继续上调,有需要的可以抓紧出票了
香港-杭州 经济 7500-7000
香港-曼谷 经济 10000-9000
香港-巴厘岛 经济 12500-13000
香港-伦敦 公务 84000-88000
香港-纽约 公务 110000-115000
https://www.cathaypacific.com/cx/sc_CN/book-a-trip/redeem-flights/redeem-flight-awards.html?utm_medium=EDM-LRP&utm_source=LRP-ESUM&utm_campaign=20250319-WW-ACCOUNT_SUMMARY_V33

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queuer2025-3-26 19:46
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Forestyiyii2025-3-20 08:21
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atow372025-3-20 07:02
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Cech2025-3-19 21:57
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
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18 个评论

rimes0098  钻石会员  | 2025-3-19 22:05:16  中国香港  | 显示全部楼层
不知道短途商务舱如何
旅客123  钻石会员  | 2025-3-19 22:59:44  山东  | 显示全部楼层
rimes0098 发表于 2025-3-19 22:05
不知道短途商务舱如何
问出这个问题,说明你不了太解内地民航市场和国泰航空。
这次国泰上调:
日本经济舱航线,上海游客去日本快去疯了……
欧美公务舱航线,国航关闭内地直飞欧美公务舱的兑换,导致许多人有错觉,换国际航班国泰更合算……
这次国泰下调:
短途经济舱。面对内地航司的竞争,国泰早就无力反抗了。内地游客又要求国泰提供这提供那,单单一个普通话,国泰在乘务员上就要多花一大笔费用。
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imcaoliang2025-3-20 09:12
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englishtony  蓝钻会员  | 2025-3-19 23:11:02  浙江  | 显示全部楼层
旅客123 发表于 2025-3-19 22:59
问出这个问题,说明你不了太解内地民航市场和国泰航空。
这次国泰上调:
日本经济舱航线,上海游客去日本快去疯了……
欧美公务舱航线,国航关闭内地直飞欧美公务舱的兑换,导致许多人有错觉,换国际航班国泰更合算……
这次国泰下调:
短途经济舱。面对内地航司的竞争,国泰早就无力反抗了。内地游客又要求国泰提供这提供那,单单一个普通话,国泰在乘务员上就要多花一大笔费用。
内地游客又要求国泰提供这提供那。哈哈哈
旅客123  钻石会员  | 2025-3-19 23:17:19  山东  | 显示全部楼层
本帖最后由 旅客123 于 2025-3-20 06:29 编辑
englishtony 发表于 2025-3-19 23:11
内地游客又要求国泰提供这提供那。哈哈哈
人家本来就没打算提供普通话服务,你非要人家提供普通话服务,这不就是让人家多花钱嘛。 东南亚的乘务员多少钱?会说普通话的香港和台湾乘务员多少钱?
rimes0098  钻石会员  | 2025-3-20 07:19:51  菲律宾  | 显示全部楼层
本帖最后由 rimes0098 于 2025-3-20 08:49 编辑
旅客123 发表于 2025-3-19 22:59
问出这个问题,说明你不了太解内地民航市场和国泰航空。这次国泰上调:日本经济舱航线,上海游客去日本快去疯了……欧美公务舱航线,国航关闭内地直飞欧美公务舱的兑换,导致许多人有错觉,换国际航班国泰更合算……这次国泰下调:短途经济舱。面对内地航司的竞争,国泰早就无力反抗了。内地游客又要求国泰提供这提供那,单单一个普通话,国泰在乘务员上就要多花一大笔费用。
谢谢解答,要不再分析下短途商务(比如hkg-sin)是涨还是跌还是不变? 因为你的分析很好,但和我的疑问没有对上啊
旅客123  钻石会员  | 2025-3-20 08:50:07  山东  | 显示全部楼层
rimes0098 发表于 2025-3-20 07:19
谢谢解答,要不再分析下短途商务(比如hkg-sin)是涨还是跌还是不变? 因为你的分析一堆但和我的疑问没有对上啊
短途票价不高,还有众多常旅客计划做比较,国泰应该是不会动的。何况目前国泰的兑换标准已经不算低了。
国泰换内地到东南亚是28000,东航是38000,南航是4万多。可是内地乘客获得东航南航里程的成本要远远低于国泰。
如果是香港出发的话,香港还有一家香港航空,香港往返曼谷也就48000。
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rimes00982025-3-20 10:19
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国产凌凌漆  白金会员  | 2025-3-20 09:54:07  北京  | 显示全部楼层
亚万换日航机票的,也同步调整吗
lovescyndi  蓝钻会员  | 2025-3-20 11:21:41  广东  | 显示全部楼层
只能假期出去...提前一年国泰都是锁票...每次都只能换其他合作航司的票...
醉卧月明中  钻石会员  | 2025-3-20 12:10:31  上海  | 显示全部楼层
lovescyndi 发表于 2025-3-20 11:21
只能假期出去...提前一年国泰都是锁票...每次都只能换其他合作航司的票...
算算我花掉的亚万好像都是换的日航
lovescyndi  蓝钻会员  | 2025-3-20 14:27:29  广东  | 显示全部楼层
醉卧月明中 发表于 2025-3-20 12:10
算算我花掉的亚万好像都是换的日航
一样...基本都是提前一年换日航去日本...东南亚没有...马来西亚有马航...
metoo2  钻石会员  | 2025-3-20 15:46:34  上海  | 显示全部楼层
旅客123 发表于 2025-3-19 23:17
人家本来就没打算提供普通话服务,你非要人家提供普通话服务,这不就是让人家多花钱嘛。 东南亚的乘务员多少钱?会说普通话的香港和台湾乘务员多少钱?
最烦这种合理侠,新航都没嫌贵,以客户为先本来就是服务业的根基,香港人是不属于地球还是不属于市场经济
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yzyzyzyzyz2025-5-28 14:48
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SCAQ3592025-4-18 17:46
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陈仕尧2025-4-11 09:50
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kojika2025-3-20 19:28
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carlos99  钻石会员  | 2025-3-21 20:43:53  福建  | 显示全部楼层
涨幅很微小,11万涨5千,才涨4%,几乎可以忽略了
Louis dai  钻石会员  | 2025-3-23 10:34:31  江苏  | 显示全部楼层
不知道短途商务舱如何
zbbert  蓝钻会员  | 2025-3-24 11:12:54  广东  | 显示全部楼层
这么说长途旅行要赶在升级前兑换机票了
Else  钻石会员  | 2025-3-25 11:16:50  上海  | 显示全部楼层
metoo2 发表于 2025-3-20 15:46
最烦这种合理侠,新航都没嫌贵,以客户为先本来就是服务业的根基,香港人是不属于地球还是不属于市场经济
别理他 半桶水。。
Hefengqingwu  钻石会员  | 2025-3-27 14:50:34  江苏  | 显示全部楼层
调整就算了,节假日还不放票
imcaoliang  蓝钻会员  | 2025-4-11 09:37:44  上海  | 显示全部楼层
醉卧月明中 发表于 2025-3-20 12:10
算算我花掉的亚万好像都是换的日航
我也是,都换日航了,但是现在发现飞短途就买买吧,切换到奶航ing

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