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本帖最后由 游走在路上 于 2025-4-14 07:17 编辑 从选座开始的不愉快，到机上服务的无功过，本是一趟不甚完美的旅行，但是考虑到机票价格上又占了点深航的小便宜，那就多怀一点包容心吧。 清明节前的返程之旅，提前一个月的时候预判节前票价不会太低，看到深航这趟ZHZ9168的公务舱售价2120元，比经济舱全价2560都少一大截，就下手囤了票。当时想着深航高卡对于U舱以上有免费退票的权益，如果有更合适的价格，就退票重买。 正如预期的一样，在出发前一天的早上，发现深航突然将这班的经济舱降价到960，许是广西在此前一周放了4天三月三假期，清明出行的客流大打折扣，航司发现上座率不高后，及时调整了舱位销售策略。那就按照之前的计划，免费推掉了公务舱，重新预订同一航班的经济舱，立省1000 。只是心里有些不忍，好像又占了深航一点小便宜。 深航737在紧急出口少一个座位，选择这个位置的舒适度不比公务舱差多少。只是没想到，离起飞还有30小时，出票后马上致电深航客服选择这两个位置，被告知都已经被选走了。深航不能APP值机这两个位置，能选择这两个位置的只能是白金以上通过客服选，当时还好奇南宁航线怎么也这么多高卡了。 直到后来登机，关舱门以后，刷航旅纵横才发现紧急出口这个位置是空的。叫来乘务员质问原因，提出要换座。乘务员立马同意换座，并且报告了乘务长。乘务长过来解释，由于本次航班更换过一次机型，紧急出口位置由原来13F变成了14F，而原来14F作为非紧急出口位置被其他旅客在APP上预选了。机型变更后，深航也没有把该旅客预选的14F调走。巧的是，该旅客当天携带婴儿乘机，乘务组发现后，在关门前按照规章给该名旅客协调了其他位置。
深航不送机场地铁票，又一直对北京机场地铁的高价耿耿于怀，第一次为五斗米折腰，通过海鲜市场购买了折扣地铁票，便宜10块钱也是好的。
紧赶慢赶，由于只请了半天假，每次坐这班ZH9168都是要掐着点
小长假之前的机场地铁也都坐满了
首都机场进门的防爆安检，检一拨放一拨，已经是全国最人性的了。每次在步梯上就远远观察着放人进度，调整步伐，基本都能调到直接免检放行的那一拨
A岛没有电瓶车以后，便利程度大打折扣。考虑到当天经济舱，可能还是这里过检后腿到休息室更快
原来电瓶车位置都已经撤摊了 节前商旅人士可能少了，当天国航休息室人不算太多
国航的扶贫点在广西昭平，休息室提供昭平的扶贫茶，自然是要支持品尝一下的
解决午餐
休息室新上的这个酸奶很不错 由于没有选到心仪的位置，赌气要了最后一排窗，登机后发现椅背一点都不能后调，还不如要了客服给我推荐的紧急出口第一排不可调椅背的座位。想着乘务组可能会发现异常，终白怎么会选到最后一排来。结果当天的乘务组很佛系，从乘务长到乘务员根本没有人搭理我，连深航一直有的小水、枕头都没给，只好自己去争取权利了。
看到这座位倒吸一口凉气，坐下后才发现连调椅背的按钮都没有，腿部空间也很小
窗户也是战损版的
几经波折，换到紧急出口
深航对于紧急出口的要求可能不是很严，原先这个位置的旅客在柜台打了婴儿登机牌的，深航竟然还给发了紧急出口的位置。推出后，旁边女士的包也能放在位置上，乘务员过来安全检查，也只是要求她给扣上安全带。记得国航好像不允许紧急出口位置放置任何行李的。
紧急出口的窗户倒是挺干净
路遇国航787，鼻子好像不是自己的？
不常使用的18L起飞
当天乘务组发特餐后，也没给多发一份普通餐，继续躺平式服务，好在已经在休息室填饱了肚子。
第一次尝试首都机场配的生蔬菜餐
种类还不少的
就是预订页面上介绍生蔬菜餐含蔬菜和水果，这配上来的也没有水果啊
下降检查前，乘务长来说，落地后会反馈公司就此次座位事件进行调查，希望留个手机号码，我婉拒了。事后一想，航司客服不都有旅客的电话嘛，估计人家也就是客套一番。拉板降落，16：40着陆，16：50开舱门，我竟然赶上了17：09的动车，17：25已经抵达南宁市中心了，也算是创造了记录。
跑到机场火车站，竟然刚刚开始检票
降落后才开始刷票，开车前20分钟刷出来一张无座，取消。又刷了2分钟，给我刷出来一张座位，看着车厢过道站满的人，感谢自己的坚持。
南宁地铁1号线、2号线在火车站-朝阳广场区间扭了个麻花，实现连续同台换乘不说，而且实现一条线一个方向与另一条线两个方向都同台换乘。国内连续同台换乘的地铁好像还有，但是实现一条线一个方向与另一条线两个方向都连续同台换乘的只有这一家吧。
朝阳广场站两条线同时进站，奔跑的换乘乘客
京中虽已百花开，不及邕城花似海
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