冰岛航空｜FI604/603 多伦多 - 雷克雅未克 - 多伦多 往返飞行报告

一、 行程概览

四月中回国了两周，从国内回加拿大时整了个反向大绕路体验不同航司机型，回到多伦多休整两天后继续出发，前往北欧和格陵兰岛旅行！

总体行程如下

从多伦多飞往雷克雅未克，玩两天后去哥本哈根转机前往格陵兰首府努克，随后继续一路向北抵达北极圈小镇伊卢利萨特；回程就是直接把去程的线路反过来飞一次

FI 604 多伦多 - 雷克雅未克 冰岛航空

SK 596 雷克雅未克 - 哥本哈根 北欧航空

GL781 哥本哈根 - 努克 格陵兰航空

GL272 努克 - 伊卢利萨特 格陵兰航空

GL3593 伊卢利萨特 - 努克 格陵兰航空

GL780 努克 - 哥本哈根 格陵兰航空

SK595 哥本哈根 - 雷克雅未克 北欧航空

FI603 雷克雅未克 - 多伦多 冰岛航空

考虑到往返都是同一航司同一机型执飞，航班体验上不会有太多差别，为避免内容过于相似因此决定以航司为文章中心来写飞行报告

本文将介绍本次旅行的第一段和最后一段，由冰岛航空承运的FI604和FI603多伦多往返冰岛雷克雅未克

使用美国运通的Amex travel出票，往返含税总价793.55加币

天有不测风云，由于格陵兰的天气原因

我从Ilulissat回Nuuk的航班被取消了，这下直接导致我完全不可能及时赶回冰岛，而冰岛航空的答复是由于当时买的是最便宜的Eco Light，不可退改因此只能当作no show处理

和格陵兰航空确认好新的航班后，我开始看雷克雅未克回多伦多的航班，花了656.9美刀先买了14号可全额退票的FI605

最后又买了13号的FI603

同时持有三张回多伦多的机票

总有一张能回去吧

登机牌，看来多伦多和雷克雅未克用的格式都一样

二、 多伦多机场值机

冰岛航空在多伦多使用T3航站楼

具体的柜台不固定，国际航班一般都在中部左侧

冰岛航空值机柜台

当天只有三个地勤，其中一个在左边负责高卡和公务舱

环亚爆满，但这并不意外

这个点有不少国际航班离港

三、 FI604 YYZ - KEF

当班执飞机型波音737 max 8，机龄6年

注册号TF-ICM，客舱布局C16Y144

今天飞机的名字是Bolafjall

L1门框内的飞机铭牌

公务舱2-2布局共16席

经济舱前后间距31英寸

可能因为红眼航班，每个人都发了毛毯

呕吐袋

经济舱只有一个屏幕上的USB-A充电口

公务舱有电源插座

安全须知卡

WiFi要24欧，还挺贵的

睡一觉起来已经快要天亮

队友说昨晚看到极光了，可惜

整点巧克力吃吃

航班上座率很高，几乎坐满

Snæfellsjökull 斯奈山冰盖

明年应该就开始启用电子自助入境

Exit to Iceland

提行李前会先经过免税店

四、 冰岛游记

在冰岛实际上只停留了两天半

第一天早上到的租了车直接去Ólafsvík

第二天又回到南岸看瀑布和飞机残骸

总体来说就是一路特种兵式搞风光摄影

第一晚住在Ólafsvík的民宿里

Svöðufoss

Ingjalshóll Church

Kirkjufellsfoss

冰岛随处可见的火山

DC-3 Airplane wreck - Eyvindarholt

这并不是大部分游客常去的那架DC3残骸，看了资料发现这是当地的一个project

这个可以开车直达，如果不是追求“末日感”氛围的话这里拍一拍足矣

Seljalandsfoss

Hallgrimskirkja教堂环境台

俯瞰雷克雅未克

五、 雷克雅未克机场值机

前面提到，由于格陵兰天气问题导致我误机

和航司沟通后他们表示原客票不能退改，那只能先自掏腰包买张单程票回去再跟运通的保险部门扯皮

搭乘北欧航空SK595于13号早上抵达冰岛（后续会更新）

当天凌晨在冰岛航空官网出票

买了economy flex花了900多美刀

确定13号能走后把原先订的14号机票给退了

冰岛航空值机柜台

12:30开始办值机手续

飞加拿大的航班由专门的柜台办值机

过完安检后可以先不出关

候机大堂里打发下时间

出境检查

见缝插针式盖章

喝了碗羊汤

六、 FI603 KEF - YYZ

当班执飞机型波音737 max 8，机龄1年

注册号TF-ICV，客舱布局C16Y144

23号登机口

从这个红色的门进去

然后一堆人挤在楼梯里排队

上来后才是登机口

估计日常是给申根区航班用，国际航班就得从楼下上来

L1门框内的铭牌

票买的晚，值机时只有走道位了

买了个stew，怪咸的

WiFi依旧是24欧元

可以直接Apple pay支付

大白天飞又睡不着

咬咬牙买个WiFi

网速很可以，刷视频都不卡

又路过格陵兰了

后舱洗手间

上座率依旧爆满

后舱厨房里的铭牌

这架飞机叫Akrafjall

给了3600航空里程

再次回到多伦多

行李提取岛

下篇更新行程里的两段北欧航空申根区内航班的体验

随后就是格陵兰之旅，持续更新中~

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话说为啥lz不直接飞雷市-努克的直飞？感觉方便很多

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Zephyr_Z 发表于 2025-5-16 12:35

话说为啥lz不直接飞雷市-努克的直飞？感觉方便很多

因为刷到了一张无法拒绝的低价票，而且也想打卡格陵兰航空

谢楼主分享

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