AA3610 美国航空 芝加哥-多伦多 头等舱 速评 & 跨年快闪

一、 概览 | Overview

从巴拿马城回到芝加哥之后待了两个星期，实在是太冷太无聊了，在旺季美航放票的时限缩短了不少，在起飞前的24-48小时才放出芝加哥-多伦多的票，最终锁定了一张芝加哥-多伦多的经济舱客票4500阿拉斯加里程 18.1美金的税拿下，当日现金预定的价格是200 美金；到达值机开放窗口的时候发现再次升舱成功了，一算在2024年通过阿拉斯加的75K在美航体验了5次公务舱/头等舱(美加航线)；当日执飞的客机是巴航工业的区域客机，头等舱的布局是1-2选了一个靠窗的位置

二、 出发 | Departure

选择了下午的航班中午时分从家里出发搭乘公交车前往MMF后换乘ATS抵达美国航空的T3航站楼，本航班航程过段因此阿拉斯加的75K绿宝石无法享受Flagship Checkin的礼遇，前往优先柜台办理行李托运并核实签证信息，打出来的登机牌会有DOC OK字样，完成值机的同时APP上也同步完成了登机牌更新；恰逢美国的长假，机场人非常少5分钟便完成了安检

三、 贵宾室 | Lounges

首先去的当然是美国航空的旗舰休息室Flagship Lounge, 和预料的一样职员刷完登机牌便问是否有Alaska Lounge Pass, 出示RJ的蓝宝石之后非常惊讶的回了一句“That's RJ?”一顿敲键盘后便放行了并给了Flagship的黑色邀请卡，搭乘电梯来到二楼给门口的职员邀请卡便可进入休息室了，当日的菜品也非常符合亚洲口味，有美式的咖喱牛肉，鱼肉，以及香菇等还取了一块芝士和一些寿司；Chief Table是只在早餐或者晚餐时段开放的，下次来看看早餐的餐点，饮品种类繁多包括自助的酒水吧台，冰箱的瓶装饮料以及香槟的欢迎饮品区

由于前序航班延误系统也没有更新时间，和地勤核实之后建议前往和登机口更近的一家Admiral Club候机避免误机，在回Admiral Club的甜品更新了是小的芝士蛋糕杯，但还是更怀念之前的马卡龙

四、 登机 | Boarding

APP上看到前序航班已经到登机口便出发前往登机口，地勤还在交接过了十分钟左右开始登机；或许是已经错过计划的出发窗口，完成登机后要等待塔台的出发指令，最终出发延误约半小时

五、 客舱 | Cabin Service

本航班的飞行距离短且是American Eagle运营的，不提供餐食服务，但是在飞行途中提供一次饮品服务，选择的是零度可乐，零食这次是一包Nature Garden的坚果(第一次在AA的航班上见到这种小零食)；巴航工业的客机也是不配PTV的刷刷手机很快就到降落环节了

六、 到达 | Arrival

美国航空在多伦多皮尔逊机场使用T3航站楼，下飞机后就明显感受到这个航站楼比T1更小一些，在入境的区域基本没有人排队，使用自助机办理申报之后会有一个边检官员检查回执提问，之后便可以去等待行李了，最后在出口处把回执给海关即可

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前天坐aa，烂地勤广播叫我。走到跟前说升舱了，我刚准备说谢谢。她说wait，奖励机票没有资格升舱，nevermind。说系统不让他process upgrade。我当时也懒得跟it理论，反正就一个小时的航班。然后就空着一个头等飞了。

大佬好牛，每次都升舱。。。这把高卡和里程玩出花了。。。。

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infovis88 发表于 2025-6-10 11:01

前天坐aa，烂地勤广播叫我。走到跟前说升舱了，我刚准备说谢谢。她说wait，奖励机票没有资格升舱，nevermind。说系统不让他process upgrade。我当时也懒得跟it理论，反正就一个小时的航班。然后就空着一个头等飞了。

惨

coolzw 发表于 2025-6-10 11:37<br />

大佬好牛，每次都升舱。。。这把高卡和里程玩出花了。。。。

10%都不到 ，AA自家一堆高卡都排前面，只有那种老美不出门的日子才有机会

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求大佬解答 RJ是什么？

飞客3340094 发表于 2025-7-3 20:54

求大佬解答 RJ是什么？

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