【多图】开启2026的飞行，与国泰一起 || XMN-HKG-BKK往返超预期升级尔雅商务舱

科文·李7 · 飞行报告 2026-1-9 02:36:32 泰国

本帖最后由科文·李7 于 2026-1-9 02:36 编辑

写在前面：
这篇RPT分段较多，超多图，先放一个目录，各位可以按需跳转阅读，省点时间和流量

P1: XMN-HKG by B773

P2: HKG-BKK by B77W, 尔雅商务舱体验
P3: 跨年夜&曼谷素坤逸24凯悦嘉轩简评

P4: BKK-HKG by B773

P5: HKG-XMN by A21NX, 澳航休息室&逸连堂体验

上一次坐国泰，还是趁着万豪匹配的银卡到期前抢救性体验一次从HND-XMN via HKG，本也想为了那段旅程写点什么，然而终究是长期懒癌发作，加上大多都是风景照，现在还存在草稿箱里…

而与国泰重逢，还得多亏凯悦100n里程碑送的AA白金，自带蓝宝石，待遇对标国泰金（大概），至少可以保证飞寰宇一家的下限。而现在的国泰转机价格相比直飞简直太香，XMN出发时刻也很好衔接上不会费太多时间，对于纯飞行体验派来说，往返一共四段国泰加上休息室可以说是体验满满了

正好跨年还没有安排，看了下去BKK的机票并没有涨价，于是总价17××，安排31日当天出发，1日返回的四段国泰行程，去曼谷体验一下跨年的气氛

一、 XMN-HKG | CX977 | B-HNK B773

2025年的最后一天，慢悠悠起床打车前往高崎T3，最后再享受一年出门半小时就到机场的快乐。在T3有一整排国泰的柜台，一开始还觉得怎么会开这么多柜台，后来才知道具体的原因

给了机场自营7号休息室，几乎所有的非厦航国际休息室包括龙腾都在这里了，休息室不得不说目前的高崎休息室还是T3比较好，再看看T4的那个公共休息室emmm… 值得一提的是7号休息室的面和菜色也比较好吃，个人感觉比厦航自营的都要好

没休息多久就到了登机时间，因为换季后国泰773没办法在T3的廊桥登机，基本上现在都是用摆渡车接驳。蓝宝石可以排在2序列登机，所以基本上可以坐上第一班接驳车，但是没想到这班航班足足用了6趟接驳车才把客人都接完，整班773几乎坐满，这下子终于知道了为什么国泰会有这么多柜台了，确实有刚需【多图】开启2026的飞行，与国泰一起 || XMN-HKG-BKK往返超预期升级尔雅商务舱

【多图】开启2026的飞行，与国泰一起 || XMN-HKG-BKK往返超预期升级尔雅商务舱

在厦门也打出了休息室欢迎卡

基本上除了厦航的所有国际航班都在这了

总体休息室的风格还是很新很简约，感觉比厦航的休息室来的好

廊桥停不下的773

蓝宝石可以随意免费选前排可用的位置这个点还真不错

二、 HKG-BKK | CX701 | B-KPU B77W | Aria Suite尔雅商务舱

CX977因为登机花了好多时间，耽误了近一个小时起飞，不过还是在14时左右落地，毕竟厦门飞香港也就50多分钟左右

在XMN段登机前就看到座位号给排了33C，按经验来说国泰的777系列首排都是从39开始，所以不出意料的话应该至少升级到了Premium Eco，所以在内心里已经完全满足了预期，毕竟国泰的Premium Eco都已经值回票价。在落地后再打开App，看到座位号被调整到16D，当时只觉得应该是显示错误了吧，没有在意，急急忙忙往休息室去想喝一杯

落地后通知的登机口在2号，于是直奔寰宇堂，两瓶特色啤酒刚喝完，就到了值机时间了。走到登机口，刷自助没有刷开，地勤跑过来看了下，给我递上新的登机牌，说我的位置有更新，我一看，16D，Business，好家伙又给升舱了，心想我一个AA白蓝宝石，怎么就坐上CX头等了呢？你们还是…啊不用，就我吧，于是再带着更愉悦的心情登机了

刚登机的时候还以为飞机还是原来的773，先前并没有见过国泰773的商务舱长什么样子，还想说773果然不一样还有隔间的，但是等坐到座位上越想越不对，好像这个商务舱很新啊，别是尔雅吧？然后抬头一看屏幕，居然真就是尔雅，赶紧查了查Flightradar，居然换成了77W，B-KPU，国泰，你到底是有多少惊喜是我不知道的？

先前就被国泰的尔雅商务舱刷屏，一片好评之声让我心生向往，总想着有机会要坐一次，没想到这么快就能实现。不过先前体验过国泰新的359，PTV的展现和通体青绿的搭配早就有用上，带隔间可关门的商务舱在东航359上也体验过，所以第一眼对尔雅的感觉并没有特别惊喜，似乎是国泰应该有的水准？但毕竟还是现在国泰最主打的商务舱，全方位的体验才是对尔雅的尊重，具体的就边看图边说吧【多图】开启2026的飞行，与国泰一起 || XMN-HKG-BKK往返超预期升级尔雅商务舱

到达HKG，等下一程

寰宇堂也正在翻新中

先前种草的Besty啤酒

味道确实不错，有点水准的

这款香港啤酒就相对普通了

乘坐国泰不过几次，已经有多次升级，国泰真的挺宠我的

一开始还没意识到这是尔雅，以为是普通的商务舱

坐下后越想越不对，仔细看了看，好家伙还真是尔雅。立马查了查这班航班的飞机，原来都是飞伦敦或者温哥华的，就这一班飞曼谷，越发感觉自己怎么运气这么好

座位显示屏都有小巧思，动画非常流畅

充电口，要平飞之后才能充上电

看看今天的主菜菜单

PTV非常流畅，动画已经换成最新的国泰版本

必须先来一杯Cathay Delight庆祝一下

尔雅商务舱宣传片

洗手间也已经翻新

国泰特色Bamford

空中Wifi的速度非常快甚至看视频都可以

起飞前选好了餐食，刚进平飞状态没多久就已经上餐了

今次点的是都爹利合作款鲍鱼红烧肉，肉汁鲜美非常下饭，红烧肉肥瘦相间还可以，作为飞机餐能有这水平已经完全超出预期了

鲍鱼很有嚼劲

再补一杯Cathay Delight

收餐后大概一个小时左右，就快要落地了

欢乐时光总是很短暂

前方海南航空

这个视角，看着工作人员和车辆来来往往，很有实感

三、过渡跨年夜 & 曼谷素坤逸24凯悦嘉轩简评

下机，过关排队大概半小时，等快线转BTS一气呵成，到Phrom Phong站出来后走路大概5分钟，就能到Hyatt Place，位置很不错。房间内装很像上海娄山关和虹桥火车站旁的两家嘉轩，有种回家了的感觉，而且早餐很不错可以做班尼迪克，味道还比很多轻奢级别的JW，康，君悦都做的好，在嘉轩里面算是很惊喜了【多图】开启2026的飞行，与国泰一起 || XMN-HKG-BKK往返超预期升级尔雅商务舱

BTS偶遇Voco列车

在Phrom Phong站下车，很快就到

房间没有太多可说的，标准到就像回到上海的娄山关和虹桥站两家凯悦

几乎一模一样

酒店顶层酒吧的景色非常棒

是夜，不夜城的曼谷

走回来时的Phrom Phong车站，素坤逸也是一大跨年景点

人很多，而且是世界面孔

买了罐啤酒边走边喝，但是似乎是不允许的，可能跨年这天无所谓吧

无人机加烟花秀

新年快乐

佛历

走回酒店的路上实在太饿，买个打抛饭

味道不错

早安，新的一年

早餐时间

这是我见过的嘉轩最强蛋档了

弄了两个蛋，一个打抛肉蛋卷，一个班尼迪克蛋

班尼迪克水平非常高

环球客送两张饮品券，换了泰象和圣培露，这个泰象怎么说呢，泰国青岛吧

四、 BKK-HKG | CX702 | B-HNX B773

第二天吃了个早餐后，就赖床到了下午2点，再次出发启程准备回家了，首先返程先回到香港，然后隔天的下午班机回XMN，想趁中间这个时间再在机场多体验几个休息室

按原路返回机场，过安检和出关都非常快，机场里也很好逛感觉就像是一个大商场，不过看了下免税店价格一般不如日本的，所以也没多做停留，直往休息室走去

国泰在曼谷的休息室与其他的自营休息室风格一脉相承，不过相对是比较简单的休息室，餐食和饮料都比玉衡堂和羽田休息室少，而且没有冰淇淋吃，不过小甜品味道是真不错

休息到19点左右，就到了登机时间，这次就没有能得到什么升级，不过还是给安排了前排靠过道的位置，从新升级的尔雅舱回到这趟的773，感觉反差还是比较大的，PTV相对也感觉卡卡的，不过餐食相对还不错，也终于吃上了好久不见的冰淇淋

大概3个小时左右的飞行，航班于是日23时多一点落地HKG，按原计划并没有订过夜酒店，准备是要出机场来一场香港深夜暴走然后去黄大仙拜拜的，但因为当夜实在太冷，放弃了这个想法。本想先走转机通道进候机楼找休息室过夜，但是想到转机和出关是不同的操作，于是决定在出关和转机口的长椅上躺一夜，嗯…以后再也不这么干了【多图】开启2026的飞行，与国泰一起 || XMN-HKG-BKK往返超预期升级尔雅商务舱

素万那普也是著名的航空休息室打卡圣地

人实在太多，只能随意拍两张

和玉衡堂完全一样的休息椅

炭烧鸡肉和船面都不错

多补了一次鸡肉和烧茄子

休息室外景，也就是登机口了

Chill time

再次Cathay Delight

登机时间到

机舱明显比起前一天的77w，旧不少

餐食还不错，叉烧炒面味道可圈可点

终于吃上冰淇淋了

回到HKG，临时起意要不就睡转机柜台前吧

还买了牛奶和水

事实证明下次还是别在机场睡了，太命苦了

出关，天还没亮

A29直奔黄大仙

到了黄大仙天也才刚蒙蒙亮

都还没开门，看我多有诚意

寒风凛冽，还是先去吃个早餐吧

五、 HKG-XMN | CX978 | B-HPK A21NX | 含澳航Lounge与逸连堂 The Bridge体验

在拜完黄大仙后，就从黄大仙坐直达公交回机场，不过半小时左右就能回到机场，同样很快通过安检后，安检口一出来向右走就能走到澳航休息室，同样是寰宇一家航班两舱或者蓝绿宝石都可以进

澳航休息室内通体以白色色调为主，简约且时尚，很上档次。坐拥正对连廊的位置，是观机人士的不二之选。而饮食上更是有惊喜，有番茄红酒炖牛肉配上类似新疆手抓饭的米饭，意外的适合中国味，要不是我还想去体验其他休息室，我可以多吃好几份

最后一程回厦门的航班是停在天际走廊一侧，其实从澳航休息室走过去是比较快的，但毕竟逸连堂The Bridge还没去过，还是想去打卡一下，于是又跑到35号登机口附近打卡

逸连堂确实位置无敌，坐拥T1最中心的位置，观机的绝佳选择。休息室的两侧分别是中式和西式的餐食区和一些休息区，两边也各自有寄存柜，不过淋浴间只在中式一边，而酒吧区和Relaxation区只在西式一边，有时候要两头跑会比较麻烦。中式这边的餐饮就是传统国泰面档和一个特色小食区，肉夹馍不错，但是土豆丝就口感怪怪的…西式这边的羊肉笋卷和肉丸则很心水很好吃，同时也把Besty啤酒和香槟喝了个够，又醺上了

借着酒精眯了一下，差一点就睡过了，赶紧抓起行李往17号登机口走，其实走起来还是有一些距离，不过还好最后是安稳赶上。这次乘坐的A21NX机龄不过2.5年，非常年轻，机舱内风格也已经是当前国泰最新的设计，在窄体机里算是很优秀的客舱了。不多久，航班正常起飞，一个小时不到的时间就降落高崎机场，国泰打卡大成功

最后总结下，感觉AA白蓝宝石在国泰算是挺好用的，特别是在国泰内地中转联程的情况下，性价比非常高，建议凯悦100n的各位大佬，如果有出国或者飞港需求的，强烈建议选择AA白

2025年最后一飞&2026年第一飞，就与国泰一起，留下美好的回忆【多图】开启2026的飞行，与国泰一起 || XMN-HKG-BKK往返超预期升级尔雅商务舱