海航2026会员升保级政策与西部航空超经舱位调整详解

一、“六折保级 八折升级”政策概述

  六折保级：2026年1月至2026年12月期间面临保级的贵宾会员，即当前等级有效期截至2026年12月31日的白金卡、金卡、银卡会员可享6折优惠保级。

六折保级

  八折升级：2026年1月15日-12月31日有望升级的各等级会员群体，在连续12个月内达到任意一个更高等级会员的8折定级标准即可升级。

八折升级

  Q1：通过第三方渠道匹配得到的体验类贵宾会员，可否参与优惠升保级活动？

  A1：完全可以。海航系体验类贵宾会员与正式贵宾会员的权益差异主要体现在无升保级免费升舱券奖励，不享受积分透支权益。参与该活动升保级后，即可按照正式贵宾会员权益保障。

例：J先生2025年通过第三方活动匹配为海航金卡，有效期为2026-02-28，若会员身份有效期内累计定级积分/定级航段符合6折标准，2026-03-01日起，将成为正式金卡，并享受金卡保级赠送的2张国内免费升舱券权益以及3000积分透支权益。升级同理。

  Q2：升保级后定级积分/定级航段如何计算？

  A2：升保级时，二者任意一个满足标准即可，且海航系定级积分/定级航段在扣减后，可自动滚动至下一周期。

  例1：Y先生白金卡将于2026-05-31过期，截至2026-05-31日，其账户内共有定级积分55555分，定级航段78.5个，则扣除80*0.6=48个定级航段，同时将不满60000的定级积分扣除，则2026-06-01日，Y先生账户内剩余的定级积分为0，定级航段为30个。

  例2：U先生的金卡也将于2026-05-31过期，他主要通过累计定级航段进行保级，而且身体素质非常好，特别能飞，截至2026-05-31，其账户里的定级航段足足有150个，在按照6折保级标准扣除48个定级航段后，账户里还剩余102个定级航段，这些航段会一直滚动下去，继续进行下一轮保级评定（保级的会员有效期最长14个月）。为方便计算，假设2027和2028两年无折扣保级活动，该先生后续2年也都没累计过航段，那么2027-07-31保级白金卡后，扣除80个定级航段，22个定级航段进入下一周期，在2028-09-31时，仅剩22个定级航段，则保级银卡，溢出2个定级航段。

  注：保级时，统计的是会员身份有效期内达到定级积分/定级航段二者标准中的任意一个；而升级时，统计的则是连续12个月内累积的定级积分/定级航段标准。

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​二、新海航旗下西部航空『悦享经济舱』全新升级

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​  2026年2月1日前，西部航空原智选经济舱（也是大家口中的“超级经济舱”，简称“超经”），共有3个舱位代码，R、Q、W，定级航段累计为1.5，定级积分累计为125%×K（定级积分累积以公里为单位，以IATA定期公布的城市对航距（Ticket Point Mileage）为标准。当航距在500公里以下的航段，K均按500公里计算）。

  2026年2月1日起，西部航空原“智选经济舱”更名为“悦享经济舱”，舱位代码变更为：R、W，剔除了原来的Q舱。现在Q舱已经是不累计航段和积分的普通经济舱了，大家再购买时记得注意哦。此外：舱位代码更新后，其服务也有所调整。

  机上服务方面：R舱新增靠枕、毛毯、餐食、饮品，W舱新增靠枕、毛毯。独立隔帘空间以实际乘坐机型保障为准。

  地面服务方面：R舱新增优先登机，W舱无其他新增权益。

  R/W航段与积分累计与先前完全一致。

西部航空自2026年2月1日起生效的最新航班舱位累计标准

2026年2月1日前，原“智选经济舱”权益

2026年2月1日起，新“悦享经济舱”权益

三、定级积分保级赛道

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  海航系高卡的主要升保级赛道无非就是两种，一个是靠定级积分保级，另一个则是定级航段保级。

  定级积分保级简单来说就6个字：高舱位、长航线。海航系的定级积分是按照舱位累计率×航距计算的。在不考虑公务舱和国际航线的前提下，国内航线累计率比较高的舱位主要集中在HU的Y（全价经济舱）、W（超经），Q（智选经济舱）和旗下航司的超经。在此基础上，叠加航距因素，除京广、京琼、京深等航线的Y/W/Q等高舱位外，单从定级积分累计的性价比来说，旗下航司长航线的超经性价比最高，原因如下：

  1.价格更低。旗下航司超经的定价标准是基于实时普通经济舱最低票价制定的，没有固定折扣，往往是比外放最便宜经济舱高150-300元。

  2.航距更长。旗下航司进出疆航线覆盖面更大，而进出疆航线航距较长，累计定级积分更多。

以著名的郑州-喀什航线为例，2月初的超经不含税价格基本在750上下（除刚需外，还是不太建议春运期间去刷积分/航段）。以下图为例，不含税665，定级积分累计4186.25。

R舱票价665，含税735

累计定级积分4186.25

  此外，会员本人生日月时，贵宾会员还可享受100%的额外定级积分加赠，单程便可获得4186.25*2=8372.5点定级积分；淡季时，金鹏俱乐部还会上架“定级积分加速包”等产品，如2025年9-12月的289元定级积分加速包，可加赠30%定级积分。去年有朋友反馈单程拿了快1w定级积分，便是生日月叠加加速包的成果。

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四、定级航段保级赛道

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  对于航段保级这条赛道的朋友们来说，往往是短途航线更香一些。除海航（HU）的Q/E舱、旗下航司的超经舱，是根据外放的最低舱位价格调整实时定价外，国内其他舱位均需满足4折及以上舱位才可累计航段，即N舱及以上（N舱大多数是4.2折上下）。如：长沙-南京N舱（4.2折）370元，大连-石家庄N舱（4.2折）370元。

当然，如果是长航线低票价，航空股份HU的Q/W/E舱也超级香，例如在2025年5月时，我就出了一张含税430的长沙海口E舱，叠加自贸港快线加赠拿到2个定级航段。

含税430 E舱，拿到2航段

而旗下航司的超经舱，境内航司中仅剩西部航空PN、长安航空9H、金鹏航空Y8，3个航司是1.5航段，其他旗下航司超经均为1航段。

最后专门聊一下航段加赠这个事情，海航系的航段加赠仅存在于海南航空航班的“精品快线”与“自贸港快线”上。记得刚开始办这个活动的时候，精品快线只有北京-海口/三亚/广州/深圳/长沙，自贸港快线只有海口-长沙/武汉/广州/深圳/重庆，经过两轮活动扩张，现在适用航线已经大幅加码：

精品快线：北京-海口/三亚/广州/深圳/长沙/上海（浦东and虹桥）/杭州/成都/重庆

自贸港快线：海口-长沙/武汉/广州/深圳/重庆/西安

（海口-西安：HU7365、HU7665，西安-海口：HU7366、HU7666航班不参与此活动）

精品快线和自贸港快线的C/D/Z/I/R/W/Y/H/K/L/M/Q/E舱在原有航段基础上，加赠1航段；X/V/N舱在原有航段基础上，加赠0.5航段。

快线加赠活动记得要报名，报名前的乘机记录不参与累计哦！

航段加赠规则

精品快线/自贸港快线 航线范围

  快线加赠活动详情均可至金鹏俱乐部官网查看。

十分详细 感谢分享

是杨想想啊 发表于 2026-2-5 21:18

十分详细 感谢分享

谢谢支持

怪不得呢，我说我怎么就快自动保级了

李秦羽 发表于 2026-2-6 08:35

怪不得呢，我说我怎么就快自动保级了

哈哈，恭喜保级，现在海航app系统的保级积分/航段页面现在也自动调整成6折标准的了

科普贴👍

日落的海平线 发表于 2026-2-6 09:28

科普贴👍

哈哈，谢谢支持！

日落的海平线 发表于 2026-2-6 09:28

科普贴👍

你也回老家啦？

收藏了，感谢分享

Govardy03 发表于 2026-2-6 10:21

收藏了，感谢分享

谢谢收藏和送花，感谢支持抬爱

要是海航系旗下所有航司的舱位代码和累积率能统一一下就好了

很详细的报告

支持下专家

谢谢分享

段小胖儿 发表于 2026-2-6 11:42

支持下专家

谢谢段哥，年后厦航写厦航新会员体系的时候不懂的还得问你哈哈

段小胖儿 发表于 2026-2-6 11:42

支持下专家

诶对了，之前我的那次厦航票号，南航承运，非共享航班，给进休息室的情况，这是属于正常的，还是机缘巧合?

是所有的南航柜台都以 票卡一致 作为发放休息室卡的标准吗？还是说必须要是代码共享航班才可以?

江湖浪人 发表于 2026-2-6 11:46

谢谢分享

谢谢支持

wxiaobai 发表于 2026-2-6 11:17

很详细的报告

谢谢老朋友支持

TVmonkey 发表于 2026-2-6 11:15

要是海航系旗下所有航司的舱位代码和累积率能统一一下就好了

确实不错，但是可能性不大，方大接手后，航空板块实现一张网运行，但旗下航司参股方很多是地方**，有些东西不太好搞，再加上这么一改是个大工程，方大天天堵漏补缺，估计要等过几年经济形势好了，才可能会考虑这个事情

好文，用心了