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飞向凛冬丨国泰上海-香港-纽约商务舱测评

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本帖最后由 whm4352 于 2026-2-20 11:19 编辑

一、 概览 | Overview

本次寒假结束回纽约上学选择在香港转机坐国泰,CX844这个航班应该也是跨太平洋航线上最经典的“夕发朝至”之一了:三点半起飞、五点半落地,落地正好早上开始干一天的事。前序CX327则是时间最好的衔接航班之一,十点半虹桥起飞、一点半落地香港,正好有两个小时绰绰有余地转机。至于落地以后直接从JFK赶到学校去上课的一把辛酸泪就留待后文再提了……
整体来说,国泰的商务舱体验还是在线的。诚然,cirrus的反鱼骨座椅已经不是世界上最先进、体验最好的产品,尔雅目前也还没有配在纽约航线上。服务上来说,可能由于前一天的航班因为纽约大雪取消,CX844上座率异常地高导致服务没那么及时,但“有求必应”还是能够保证的。
​CX327为反鱼骨A333,CX844为反鱼骨A359。其实本来笔者买的是前一天,CX844用35k执飞的机票,可惜纽约暴雪取消,于是改签到了这一班。
飞向凛冬丨国泰上海-香港-纽约商务舱测评
看起来国泰的跨太平洋航线好像在任何层面上都配不上他的名气、也配不上这家航司名字里的Pacific一词啊,但在上面笔者拷打的这么多内容之外,笔者想用一张图来概括这家航空公司的立身之本。
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二、 出发 | Departure

晚上的虹桥T1只有飞香港的这一架国际与港澳台地区航班,因此几乎不用怎么排队就能办完登机牌并出关过完安检。当然,由于笔者是护照出关上飞香港的飞机,需要走人工通道,因此被海关工作人员拷打了几分钟。国泰在虹桥用的是国航的休息室,到这个点只剩了面条和一些面包、蛋糕,笔者自然是没什么心情吃,只是一味地喝柠檬水。
​然而,在香港的转机体验实在说不上好,走得很远不说,半夜的转机安检还只开了一个闸口,而且没有粮仓高卡的优先通道,笔者只能在安检机前面排了半个多小时的队。
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三、 贵宾室 | Lounges

贵宾室是给邀请卡,也就是说在最开始值机的时候会拿到四张牌牌……由于抵港时间实在阴间,玉衡堂已然是关门大吉,笔者只能去逸连堂。逸连堂分两个互不相通的区域:西餐区和中餐区。西餐区还有些吃的,但平心而论味道确实是一般……中餐区只剩面档和最里面的小吃档还在营业,云吞面确实很好吃,最里面的小吃档感觉是楼下小菜场早饭摊头的出品水平。考虑到这是在香港机场里,笔者感觉这个评价算是相当高了。
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四、客舱 | Cabin Service​​国泰在333和359上配的都是反鱼骨。333的产品是cirrusII,和东航773应该是同一个产品;359配的是cirrusIII。最新的尔雅好像目前还没有投到纽约航线上。比起这条航线上的竞品,国泰的硬件确实不占优势。备品方面,国泰商务舱和班福德合作过夜包和床品,被子是我睡过最舒服的被子,睡眠质量还是很高的。过夜包中除了常规内容外还额外塞了一瓶枕头喷雾,但空服员帮忙铺床的时候并没有帮笔者喷上。也无所谓,毕竟刚吃完饭,饭还是很香的。
​国泰的菜单确实是非常能打。第一程虹桥配餐比较一般,鸭腿感觉不如高中食堂。但第二程香港-纽约着实是刷新了我对飞机餐的认识。第一顿晚正餐在网上一共有15种选项可以选(还不包括清真餐素食餐海鲜餐之类的特餐),包括和两家听起来名头很大的餐厅的合作款。on call餐点选项包括很有名的云吞面、意大利风味烤芝士和牛肉汉堡,第二天的早饭则是中式、欧陆、美式和轻食。总体来说,菜单种类确实是前所未有地多。然而,虽然晚正餐在网上选项很多,但上飞机以后的菜单只有煲仔饭一种选项。当然,这不会对笔者产生任何影响,毕竟笔者从订完机票就开始浏览要吃什么了。
​“满满三页菜单啊,你没仔细参观参观吗?明天就要起飞了,怪可惜的。”“参观过了,可以说是蔚为壮观。其中一道蒸比目鱼,听说是Louise餐厅的镇店之宝……”鱼由于食材本身的缘故自然没什么复热以后的口感流失,巴斯克风味的酱汁以番茄的鲜味作为基底,加上了各种香草和胡椒带来的复合香味和稍有的刺激感,构成了笔者曾经吃过的味道最好的飞机餐。甜品包括哈根达斯和某种瓜做的奶冻,整体来说没那么甜,让人感觉很舒适的口感。云吞面的水准自然是不必多说,云吞馅有嚼劲而多汁,很符合笔者对香港航司的想象。“香煎羊奶奶酪意式烩杂菜”和之前的鱼味型有些类似,但羊奶酪没什么羊肉的膻味,吃起来味道也是相当不错。第二天早上的粥感觉是香港一般路过茶餐厅出品水平,但同样,考虑到这是在飞机上,笔者认为这个评价已经相当高了。
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床品品牌为bamford
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第一段的鸭腿
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hkg-jfk,晚正餐
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hkg-jfk,晚餐甜品
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on call云吞面
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on call菜单,底下的蛋挞是唯一踩雷的,有点太腻了
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四、 到达 | Arrival

航班正点落地于JFKT8。国泰似乎能够根据每一个旅客的信息识别后续的转机情况,在落地时把转机情况显示在屏幕上,这一点好评。但JFKT8确实是JFK最烂的航站楼之一,又大又挤,一早上边境检查局的工作人员还在陆陆续续上班,笔者排队排了将近一个半小时才被叫过去问话。
​然后笔者就进小黑屋了……
​大概笔者长着一幅比较好欺负的脸,否则谁会把学法学的留子扔到小黑屋里去啊,在小黑屋里胆战心惊地坐了大概15分钟,一边坐着一边考虑到每一种最坏的情况以后,小黑屋里的工作人员把笔者叫过去问了几个问题,不耐烦地piaji敲了个章把笔者放走了。
​至于下飞机以后无缝衔接到学校去上课就是后话了……总而言之笔者以亲身实践证明了这一趟航班确实是很适合出差党的“夕发朝至”航班,毕竟落地以后有一整天的时间可以用来打工。
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唉🤦

五、 难忘瞬间 | the Moments

最后,还是让我们来看看纽约的夜景和太平洋上空的朝霞吧。
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cjdawson2026-3-4 08:49
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一袁不够飞2026-2-25 14:31
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K.V2026-2-21 11:24
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Couscous2026-2-21 08:40
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哇哇乐2026-2-21 07:27
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25 个评论

jemand  蓝钻会员  | 2026-2-20 11:42:36  亚太地区  | 显示全部楼层
建议个人信息打码
A340-600  蓝钻会员  | 2026-2-20 11:45:15  加拿大  | 显示全部楼层
在飞客你甚至可以看潜伏
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yuhuili2026-2-21 17:13
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RyougiMikiya  蓝钻会员  | 2026-2-20 12:26:00  沙特阿拉伯  | 显示全部楼层
哈哈新三+潜伏,梗也是很密集了
whm4352  白金会员   楼主 | 2026-2-20 12:52:25  美国  | 显示全部楼层
jemand 发表于 2026-2-20 11:42
建议个人信息打码
疏忽了,谢谢提醒
Sasori  空乘  | 2026-2-20 13:18:21  上海  | 显示全部楼层

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机餐看着不错
TigreYeuxBleus  黑钻会员  | 2026-2-20 13:40:12  法国  | 显示全部楼层

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田道哥  蓝钻会员  | 2026-2-20 13:43:39  北京  | 显示全部楼层

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wxiaobai  终钻会员  | 2026-2-20 13:51:35  上海  | 显示全部楼层

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支持下
空调机动车  终钻会员  | 2026-2-20 22:13:17  德国  | 显示全部楼层

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Franklin6  黑钻会员  | 2026-2-20 22:19:01  加拿大  | 显示全部楼层

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西行  黑钻会员  | 2026-2-20 23:25:30  湖北  | 显示全部楼层

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Mcdull  终钻会员  | 2026-2-21 00:24:52  广东  | 显示全部楼层

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大橘万事屋  黑钻会员  | 2026-2-21 07:00:38  上海  | 显示全部楼层

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香港侯亮平  蓝钻会员  | 2026-2-21 08:06:05  中国香港  | 显示全部楼层

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这种转机,我宁愿先入境香港再转身上楼重新出境。楼上安检效率要高很多,特别是在更新了安检机器之后。
whm4352  白金会员   楼主 | 2026-2-21 08:18:29  美国  | 显示全部楼层
香港侯亮平 发表于 2026-2-21 08:06
这种转机,我宁愿先入境香港再转身上楼重新出境。楼上安检效率要高很多,特别是在更新了安检机器之后。
好办法,而且HKG说实话转机走的确实是挺远的……
夕雾  黑钻会员  | 2026-2-21 08:53:26  湖北  | 显示全部楼层

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ibiza保安  钻石会员  | 2026-2-21 11:01:44  上海  | 显示全部楼层

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还有三国
K.V  黑钻会员  | 2026-2-21 11:24:49  澳大利亚  | 显示全部楼层

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ilovebuct  黑钻会员  | 2026-2-26 10:43:56  北京  | 显示全部楼层

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