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抢救性打卡A340-300: 瑞士航空LX2267/188 杜布罗夫尼克-苏黎世-上海浦东

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本帖最后由 A340-600 于 2026-2-27 12:59 编辑

一、 概览 | Overview

如今世界上还在飞的A340已经是一天少过一天。lz作为已经打卡过A340-600的较为幸运的飞友,便将目光转向了-300。随着汉莎集团旗下的汉莎/瑞航/雪绒花逐步接受新的350和787,它们正替代的A340-300也在逐步退役中,预计将在近两年全部退役完毕,局势非常不乐观。而瑞士航空的苏黎世-上海线全年用343执飞,且十分稳定,对base国内或者有回国需求的飞友自然是最方便的打卡方法。
本次飞行于去年8月,从克罗地亚的杜布罗夫尼克出发,经苏黎世转机到上海,单程经济舱basic economy(含一件托运,可额外用高卡加持),提前一个月购票的价格是616欧元。苏黎世-上海段上座率过高,在可能的星盟银卡的作用下,非常幸运地在登机口被升到了超经,体验很不错,详见后文。随着ITA与汉莎集团联系越来越紧密,本次行程还可以用当时还没过期的ITA executive在ZRH进质量很高的senator休息室,又赚了。
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二、 出发 | LX2267 杜布罗夫尼克-苏黎世

作为地中海的旅游胜地,杜布罗夫尼克机场DBV规模虽小,夏季却十分繁忙,和克罗地亚首都兼最大城市的萨格勒布有的一拼,而冬季每天就只有个位数航班。因此DBV小小的一个航站楼只有四个廊桥,但远机位竟有二三十个。
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从杜布罗夫尼克市区打uber过来,半小时,三十多欧,提前近两个小时到就非常充裕
汉莎集团夏天有四个航司在DBV运营(汉莎/瑞航/奥地利航空/Discover),飞往法兰克福/慕尼黑/维也纳/苏黎世,却只开两个柜台,一个优先一个普通。当时ITA高卡飞汉莎集团按照规定是有优先值机的,但官网对外站出发没有明文规定,lz试探性地去排优先队,排到了便出示ITA executive,是OK的,但也有可能是他们完全不了解ITA,多一事不如少一事就给lz办了。
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图中左侧的队伍就是普通,目测半小时起步
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打出两段登机牌,是DBV机场模板,没有瑞航或汉莎集团的标识
DBV出发去分为申根内外两部分,各有PP卡能进的休息室。申根区的是Adriatic Lounge,提供简单餐食,没有淋浴,符合欧洲信用卡休息室标准水平(此处没有照片)。
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DBV出发区内部全貌,小得一眼望到头,居然还分了三层
A321neo执飞,远机位登机。
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前后门同时上客
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起飞后看到DBV全貌
客舱服务有一瓶水和一块瑞航特色巧克力,横向对比申根区内的传统航司,已经不是最差的那一档了。
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航线前半段沿达尔马提亚海岸一路向西北,飞过无数小岛(全是度假的),在的里雅斯特附近进入陆地后,后半段经意大利/奥地利/德国飞过阿尔卑斯山,最后抵达苏黎世,全程风景都十分美丽(建议坐右侧)。
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Rab岛
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斯洛文尼亚的港口小城皮兰 Piran
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进入意大利境内,阿尔卑斯山
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进入奥地利,坐落于因河河谷的因斯布鲁克,和因斯布鲁克机场INN(一座起降风景很美的机场)
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德瑞边境,康斯坦茨湖边的康斯坦茨
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进入瑞士,沙夫豪森

三、 苏黎世机场转机 | 贵宾室

LX2267到达ZRH主楼申根内的A gates,转机时间只有两小时,且后续LX188在主楼申根外D gates远机位出发,但lz还是体验了一下卫星厅E gates的瑞航“非正式旗舰”senator lounge。在主楼出申根边检后坐小火车到卫星厅,花了20分钟左右。
由于值机时并没有挂ITA会员,在senator lounge前台直接出示ITA电子卡,前台都很熟悉规则,非常丝滑。这间休息室的硬件、餐饮、景观都是绝佳水平,完爆汉莎集团内部其他senator lounge。亮点是户外观景台和威士忌吧。 抢救性打卡A340-300: 瑞士航空LX2267/188 杜布罗夫尼克-苏黎世-上海浦东
休息室前台重新打了一张瑞航模板的登机牌
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机坪景观就餐位
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菜单,提供现做的意面
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在机场奔波之后来一杯瑞士啤酒,爽。碗里的是西葫芦冷汤,很好喝
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休息室内的户外观景台,不多见
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提供蔡司的望远镜
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回到主楼D gates又花了十几分钟,还有时间简单打卡一下D gates近两年新开的senator lounge
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movenpick冰激凌自助
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四、 登机 | LX188 苏黎世-上海浦东

登机时一刷登机牌嘀嘀作响,被告知免费升到超经,还是第一排。虽然靠窗座位没了,但lz还是欣然接受,算起来还是第一次幸运升舱。
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A340-300执飞,瑞航仅剩的四架中的一架。
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超经第一排,腿部空间超大
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起飞前有欢迎饮料,玻璃杯,忘了是果汁软饮还是桃红葡萄酒了
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超经第一排座位全貌,已经放好了毛毯枕头、洗漱包、瓶装水、头戴式耳机
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头戴式耳机,带一点降噪
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洗漱包内容物:牙刷牙膏、眼罩、耳塞
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偶然遇到苏黎世机场内部参观团
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超经全舱就三排,和经济舱前一排在同一个没有分割的空间里
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瑞航A340上的座舱产品是近几年翻新过的,尺寸和分辨率基本是最新一代水平

五、 客舱 | Cabin Service

简单说,瑞航超经的餐食非常能打,从味道到餐具和摆盘都是超经的水平。
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起飞前提供设计精美的纸质菜单
第一顿正餐的主菜有三种选择:西式鸡排,中式炒牛肉,素食咖喱。航空餐中的素食选项往往都是糊弄人的,而瑞航的是个例外,是和苏黎世一家很有名的素食餐厅合作的。lz多年前在经济舱吃到过,很好吃,惊为天人,大家有机会一定要试试。 抢救性打卡A340-300: 瑞士航空LX2267/188 杜布罗夫尼克-苏黎世-上海浦东
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酒单,红葡萄酒还能有两款,比较良心了
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发餐前先有瑞士特色的奶酪,饮料可以选意大利的spumante起泡酒。酒精饮料都是一小瓶一小瓶地给
前菜:沙拉,略过
主菜:煎鸡排配意大利烩饭。鸡肉很嫩,在飞机餐里实属不易。烩饭也很有味道
甜点:香草奶油派配草莓酱和香草奶油,香死,甜度还特合适
还有一个瑞士特色的奶酪配甜夹心面包片
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全套陶瓷餐具、金属刀叉
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餐后咖啡和巧克力
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又发一轮movenpick冰激凌
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卫生间是和经济舱共用的,提供保湿霜和面部喷雾
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早餐只有一种选择:炒蛋,又香又嫩。多年前在瑞航经济舱吃到的早餐是冷切肉和奶酪片,虽然是冷餐,但也很好吃

六、 到达 | Arrival

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七、 难忘瞬间 | the Moments

体验下来,瑞航的超经产品从客舱设施到餐食都是优秀水平,更加坐实了瑞航的汉莎集团乃至欧洲航司里稍微偏精品的定位。
A340-300飞一次少一次,不知道有没有下次了。
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鲜花 (8朵) 鲜花榜
今天也很烦心2026-3-1 23:28
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
eunwo.o_c2026-3-1 23:24
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PanChina2026-2-28 14:27
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吃大鹅2026-2-28 06:32
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咩角包2026-2-28 00:59
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16 个评论

飞天机器猫  钻石会员  | 2026-2-27 12:17:19  上海  | 显示全部楼层
餐食不错哦
Sasori  空乘  | 2026-2-27 15:35:23  上海  | 显示全部楼层

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路过帮顶!
大碗热干面  黑钻会员  | 2026-2-27 16:28:31  湖北  | 显示全部楼层

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justin0226  白金会员  | 2026-2-27 16:28:44  北京  | 显示全部楼层

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很好的体验!登机口升舱还是可以机上享受超经的服务确实不错啊
wxiaobai  终钻会员  | 2026-2-27 17:15:15  上海  | 显示全部楼层

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很详细的报告
夕雾  黑钻会员  | 2026-2-27 21:38:05  江西  | 显示全部楼层

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空调机动车  终钻会员  | 2026-2-27 21:55:54  英国  | 显示全部楼层

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西行  终钻会员  | 2026-2-27 22:54:28  湖北  | 显示全部楼层

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江湖浪人  黑钻会员  | 2026-2-27 23:04:24  贵州  | 显示全部楼层

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锐评一条  钻石会员  | 2026-2-27 23:31:15  重庆  | 显示全部楼层

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大橘万事屋  黑钻会员  | 2026-2-28 00:08:41  上海  | 显示全部楼层

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chinalaurence  黑钻会员  | 2026-2-28 02:59:24  加拿大  | 显示全部楼层

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AMGpower  钻石会员  | 2026-2-28 07:54:39  法国  | 显示全部楼层

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Mcdull  终钻会员  | 2026-3-2 00:54:09  广东  | 显示全部楼层

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不走寻常路  黑钻会员  | 2026-3-19 13:24:51  江苏  | 显示全部楼层

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fukuzawa  蓝钻会员  | 2026-5-5 20:29:50  四川  | 显示全部楼层
DBV口罩前去追权游很绝佳度假地,现在都加入申根和欧元区更值得回锅

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