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本帖最后由 鼓浪屿之波 于 2026-3-13 23:55 编辑 日期：2026年3月13日
航程：杭州萧山T4 - 重庆江北T3
里程：1500 km
航班：中国国航 CA1761
机型：空客 330-343(X)
编号：B-8579
机龄：9.2年
分（子）公司：国航浙江
计划时间：由 16:10-19:00 变更为 16:55-19:45
实际时间：17:44-19:58
飞行时长：2小时14分钟
舱位：经济舱
当天相同的时间段还有一个厦航的航班，准备订票的时候，两者的对比情况如下：
1、价格：票面价格相同，均为 400。但是使用各自的 APP 下单支付的时候，国航有个自带的“会员直减”-10（国航的优惠不止这一种，因航班而异，有些能减好几十），厦航则是一根铁公鸡毛也拔不下来。不过这个价位相差 10 元，区别也不是太大。
2、机型：国航的机型是空客 330，厦航的是空客 321 Neo。一个是普通的宽体机，一个是窄体机里的佼佼者，对我来说都能接受，因为我曾经连续 3 天乘坐厦航空客 321 Neo，感受很不错。（后记：还好选择了国航，厦航的机型在出发前几天换成了波音 737-800，当时国航宽体机的上座率比厦航窄体机的还高）
3、积分：国航可以获得 500 积分。厦航甚抠，像这种最便宜的经济舱基本是积空气；但是凭借厦航的“妈祖福鹭卡”，特定目的地（包括重庆）可以额外获得 200 积分，但仍然比国航少。
4、基地：两个航司均在杭州有基地，在餐食上也差不了太多。
对比完以上方面不难发现，两者的整体情况没有显著差别，国航优势略高。
然而，国航前不久更换了新的登机音乐 ——《远方的远方》4 种风格的纯音乐，我还没有亲自在客舱里听过，所以这个因素以一票压倒的优势使我选择了国航。（但是国航延误了，实际体验与预期大打折扣）
第一次从萧山 T4 出发，感觉比 T3 敞亮。
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