好久不见的国航快线商务舱：虹桥-首都之旅[by上海小医生]

一、 概览 | Overview

五一小短假，选择了莫斯科三日之行；国航中转航班价格真的良心，含税总共5000元，而商务舱则翻倍到11000元，不过相较于欧洲其他国家往返更高的价格，这个商务舱往返价格还是不贵的，看着回程后当天下午就要看门诊，就选择了商务舱出行。

二、 出发 | Departure

国航很贴心的给了国际航班商务舱贵宾车接送，选了电大奔，从医院值班下班后接车前往虹桥。虹桥机场旅客没有想象中的多，5.2可能已经过了出行高峰了吧。国航高卡两舱柜台可以打印联程国际段登机牌。

去安检才发现旅客还是不少的，选择走两舱通道会快一些。

电奔驰很舒适，避震良好，两瓶“高级”水倒是没必要

抵达虹桥

5.2的虹桥，十点左右人也不多

国航柜台同样客人不多

安检看到有些人了，走两舱超快

三、 贵宾室 | Lounges

由于在医院吃了早饭，而且知道航班上有午餐，休息室就不大吃了，就拿了小点心，喝点饮料。休息室旅客也不少，看来节假日出行的高卡两舱也不少。

再次来到v3国航休息室

旅客比想象中的多

吃一些甜品，飞机上吃饭

四、 登机 | Boarding

航班准点登机，给了不远不近的56登机口，是日执飞从A350换成了B777高密度版，座位下降了一个档次；航班旅客还是很多的，前舱大约一半的上座率，而后舱基本90%以上了，看CC给填写的flightlog乘客有大约330名旅客，高密度版B777运奴船不设头等舱的，后面全是3-4-3，倍感拥挤。要了一杯红灯笼，坐等起飞。

当日座驾，运奴船版B777

当天航班的旅客还不少，难得给了很近的登机口

坐好了，要了一杯红灯笼

推出，可以看到候机楼上的飞机倒影

再见飞机byebye員

五、 客舱 | Cabin Service

航班准点起飞，后来得知了当天东航撞廊桥的事。平飞后上正餐，再次**的尝试一下海鲜餐，果然还是茄汁白身鱼，再也不点了！只有沙拉两卷三文鱼拉回一些餐食分数，而好基友的龙井虾仁饭看着更为可口，好后悔。B777的个人娱乐系统不太好用，卡顿明显，算了值班累了就休息吧。

航班起飞，再见上海

虹桥当天的飞机不少

开餐了，不该选择海鲜餐

好基友的龙井虾仁饭更有食欲

餐后给了酸奶

前舱旅客不多，坐了一半

航班间隙逛了一下前面，运奴船的版本没有酒吧柜台

六、 到达 | Arrival

航班提前抵达PEK，近进时非常颠簸。给了个靠近出口的廊桥，离开航站楼继续国航贵宾车接机前往酒店住宿，在北京呆一晚玩玩，明天再回来飞莫斯科。

抵达北京，国航老巢，看到了令人感动的B747

T3外航国际航班不少

给了很靠近出口的登机口，京沪线常用

离开候机楼去坐车

红旗轿车来接的，也很舒服

七、 难忘瞬间 | the Moments

京沪线商务舱好久不见了，基本不会单独买往返，只有国际中转时才有机会坐，本次是今年首次，国航礼宾车接送真的很不错，都是大奔或红旗，下半年学会年会出国时再来一回吧。

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谢谢分享，那个酸奶奶昔是虹桥出发专属吗？

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所谓快线其实就算是个快餐而已

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直觉告诉我 你那个海鲜餐是从北京带过来的

林聪没有大耳朵 发表于 2026-5-15 17:33

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wxiaobai 发表于 2026-5-15 18:16

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機内食 发表于 2026-5-15 18:37

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感谢支持哈

shuisy52 发表于 2026-5-15 21:35

谢谢分享，那个酸奶奶昔是虹桥出发专属吗？

谢谢支持，估计是大盒装的