A350

由于是星期一工作日，广州-上海的价格并不算美丽，经济舱得700多，公务舱得2000，但是同航班超经却只要900，还是A350执飞的正牌超经，正好之前也没有体验过东航A350的超经，那就趁这个性价比极高的时候体验一下吧！出发|Departure 搭乘地铁前往白云机场，机场南下车前往T1。东航最近几年开始发展广州市场，放了不少737过来，还会有虹桥来的宽体在广州过夜，进一步抢占沪广早班的客流。东航在广州也有专门划分出 ...

1.本航班由A359执飞(和772混飞，当日是排359) 2.韩亚的学生票自带2件行李，星盟金卡会员可以 1 3.韩亚使用浦东T2，本科出发时也是走的这里，想去打卡一下东航77 4.600CNY的直飞票价算是实惠的 出发|Departure 前一天晚上入住的中山公园凯悦嘉荟酒店搭乘地铁2号线前往机场，抵达机场后前往T2航站楼的出发层寻找韩亚航空的柜台；韩亚基本承包了一整排的柜台，去公务舱柜台办理值机手续告知柜台2个大行李箱 1个登机箱全部托 ...

[atext=14088021]当日执飞飞机[/atext][atext=14088022]A350真好看[/atext][atext=14088023]东航这批20架350中的最后一架[/atext][atext=14088024]62排 半紧急出口位 间距很好[/atext][atext=14088025]65排座位[/atext][atext=14088026]座椅特别清爽 很简洁很实用[/atext][atext=14088027]间距很好 斜着坐腿部空间仍有不少[/atext][atext=14088028]安全卡有点褪色[/atext][atext=14088029]A350真好看...

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比起国航的端庄温婉,东航的素雅清丽,南航的中年知性,川航的A350就像是跟着师傅三大航学习武艺的学徒,从外表涂装到客舱硬件再到内饰,无不充满着温柔与童真,再配上A350的干练机身,实在是让人一秒沦陷。首都机场T2还是老样子,低矮的挑高和昏暗的灯光仿佛令人回到90年代。贵宾室|Lounges 川航除了在天府机场和双流新T1的旗舰贵宾室外,最好的应该就是北京这间了,装修风格非常川蜀,但面积较小,人数较多体验不是很好, ...

打卡全世界的A350是目前的小目标，在去年打卡了宝岛的两家航司，星宇和华航的A350后，整个大中华区只剩国泰一家尚未打卡了。年初有去日本的计划，偶然刷到了国泰从北京走飞东京有公务舱好价，于是特意从去北京走，经香港再到东京，北京-香港段A330公务舱和寰宇堂的体验在之前更新过了，第二段A350可以说是这段旅行的重头戏了，这趟旅程也真的大大超过我的想象，一趟结束真实被国泰圈粉了！香港机场&瞭 ...

[/atext][atext=13932930]拉下来就是面镜子[/atext][atext=13932932]桌面材质纹理看起来优于老款[/atext][atext=13932935]验明正身[/atext][atext=13932937]廊桥撤回准备推出，隔壁廊桥另一架国航A350抵达[/atext][atext=13932938]今天02L跑道起飞[/atext]客舱|Cabin Service 关于国航的餐食嘛，只要不抱希望就能吃。今天中餐是巴沙鱼和茄汁肉片二选一...

这次回程继续选择新航，新航的A350，这班是每天的第二班也是最晚的一个红&128064;航班，我是觉得这个航班不是很好，毕竟凌晨左右起飞，然后睡四个小时到达新加坡，等于完全没有睡的样子，真的真的很辛苦，我觉得还是尽量避免，这个航班有点累的。新航的服务还是一如既往的好，态度热情，食物好吃，座位也挺舒服的，个人觉得还是非常值得推荐的航空公司，当之无愧的亚洲最佳航空公司了。[attach]13889082...

目前东航在温州机场开通了温州-马德里和温州-罗马两条洲际航线均由A359执飞，作为调机航班，东航使用A359每周运营4对温州-上海浦东航班；本次出行使用飞猪购票，早已听闻会员的里程兑换接送机福利，这次当然要体验一下，本航班机票实付价格303(包含了优惠券与机酒联订)；注意到航旅的票价不一样，客服解释机酒联订等于全部平台出钱，因此只看最终实付价格….(按照这个逻辑建议飞友们暂时使用其他平台预定，即最 ...

舱位：商务舱（芬航AirLounge产品）[atext=13892567]AY087飞往上海[/atext][atext=13892568]是日执飞的A350[/atext][atext=13892569]HEL的登机是先检票，然后进去再等登机 检票后的等候区商务舱和经济舱也是分开的[/atext][atext=13892570]芬航好像都只开一个廊桥[/atext][atext=13892571]芬航AirLounge的客舱 深蓝和灰白的配色很显高级感，还有银灰、纯黑和木质的点缀，整个客舱的设计让人非常舒服[/atext][atext=138925 ...

看到南航的北京阿姆斯特丹A350商务舱价格合适（正春节往返13k左右），于是有了这一次的欧洲之旅。推荐指数：4.5星 常旅客级别：白板[atext=13849611]阿姆斯特丹机场的大幅广告[/atext]出发|Departure 北京大兴机场是南航的主场，大家也都比较熟悉了。大兴机场正在举办中轴线的展览，带孩子有时间可以看一下。而阿姆斯安机场南航采用的是与KLM荷兰皇家航空合作，委托KLM的柜台进行值机，使用的也是KLM的休息室。[atext=13 ...

作为一名在伦敦读机械航空工程方向的留学生，同时也是空客A350的死忠粉，每次回国总是优先选择由350执飞的航班。早在二月底，偶然刷到暑期伦敦往返香港经巴黎转机的法航商务舱票价相当合理，更让我心动的是，巴黎香港段采用了法航最新布局的A350，座椅配备隐私门，简直是社恐人的福音！再加上之前从未体验过法航，而我一向热衷于打卡各大航司，又遇上最爱的A350，自然毫不犹豫地入手。在此之前的24年上 ...

没想到商务舱还进不了JAL的贵宾室 体验感还是很好的，显示屏反应速度很快，各种设备很新，感觉没睡够就到了，发的睡衣很喜欢。

[/htitle]国航的A350采用商务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，商务舱采用1-2-1反鱼骨或交错式布局，今日则是遇到了德国品牌Recaro的交错式座椅，隐私度相较于反鱼骨而言更出色但舒适度欠佳，小桌板可以二次折叠更灵活，座椅配备个人娱乐系统和控制手柄和耳机，储物格，阅读灯，电控座椅可180度平躺。取消顶部中央行李架，使得空间感更足。客舱|Cabin Service 今日航班配备正餐，我选择了虾仁米饭作为今天的中餐，卖相 ...

[/htitle]登机时估计因为上一段是国际所以是摆渡车 公务舱高卡旅客配有小车 不过我也更喜欢摆渡车 因为本人因为一直都在上海北京厦门广州等地进出港 能坐到川航的机会很少 也是第一次乘坐川航就选择了川航自家旗舰A350 起飞前给大熊猫来一张照片～登机后乘务员送来了热毛巾和迎宾饮料椰子水 这架川航的A350也是刚引进不久的川航最新的几架350 注册号B32F8 商务舱采用反鱼骨设计 私密性更高 机上娱乐系统和设施也 ...

本次航程飞机为空客350-941机型 机龄2.2年，有32个公务舱 出发|Departure 周边城市出差，从昆明南高铁打滴滴60元左右抵达航站楼。注意&9888;65039;公务头等舱办票在F岛02值机柜台贵宾室|Lounges 这次回京CA1446机位在48号登机口，与机场运营的V6贵宾厅很近，另外有个好消息是V6贵宾厅装修后全天供应面食，现场煮面&127836;米线 错过用餐时段的飞友不用担心没有热食。[atext=13900983]米线配了番茄鸡蛋外加猪油渣渣，泡 ...

爬文發現有前輩推薦超經不要選第一排(公屏很亮) 推薦選最後一排28 想請問他最後一排是跟經濟艙的隔板 這樣後躺的角度會比其他座位小嘛!

深航A350怎么没声音了，不是说去年11月开始引进吗，现在都25年快3月了

南航A350配置还是很高的，公务舱只是缺个门，但是这种正向的1-2-1座椅，其实会更舒服。当日起飞方向是朝市区去的，只不过有云，拍不到市区了客舱|Cabin Service 然后就是南航的七彩祥云客舱，说实话，我个人是很喜欢的，谁让我是电脑光污染玩家呢，RGB就是王道 餐食我选了个海南特色的饭，配上苹果汁，味道还不错哦。正餐吃完后，还有一些蒸制的粗粮可以加餐。座椅当然是可以平躺的，只是吃的太饱以后，有点 ...

概览|新加坡航空空客A350-900 新年，新加坡航空用空客A350-900执飞成都到新加坡段，平时都是波音737MAX。体验感提高了好几个档次。[atext=13856733][/atext] 出发|天府机场值机 新加坡航空天府机场只能提前3个小时值机。我们联程去巴厘岛，行李直挂，提前值了后面一段的航班。新加坡休息室度过7个小时的转机时间。因为是半夜就没有出关。[atext=13858391][/atext] [atext=13858392][/atext] 贵宾室|成都天府T1 ...

有事情来沪，选好了以前坐过的国航1894航班，机型是A350-900，机龄就1年非常新 买票比较晚只剩下2k出头的D舱，可以享受聊胜于无的学生优惠，开放值机后看了注册号发现是新舱布局执飞的，还比较期待 出发|Departure 吃完早餐后来到了机场，还是用深航祖传的红房子值机厅，两舱旅客、国航自家高卡以及星空联盟金卡可以使用，柜台数量充足所以没有排队 9;贵宾室|Lounges 使用的是尊鹏阁1号厅，这种装修风格不用多说了，完 ...

如题，已选52A，吉隆坡到广州4小时航程，加465元可升明珠经济，二者区别大吗？这价格是否划算？

一年前日航正式使用新旗舰A350-1000来执飞羽田至纽约JFK的JL6航线。一年后的今天，在同样的航班上，日航依然用这一架编号为JA01WJ的机型执飞同一航线，以纪念日航正式运营A350-1000机型一周年。现在，日航已将此机型投入到纽约JFK/达拉斯DFW/以及伦敦的航线上，今年晚些时期也将执飞巴黎和洛杉矶航线。有兴趣的朋友可以看看过去我搭乘的JL6/JL3航班的头等舱报告。欢迎轻拍：...

东航A350真是结棍。31排位置大坑。正对过道。我说咋就有空位。

定了开罗-多哈-广州的航班，前段是卡航A350-1000 头等舱，后段实际承运是南航787-9商务舱。想问问大家卡航A350有头等舱？会是Qsuit吗？开罗机场T2卡航休息室啥子样啊？以及菜航789的商务舱是不是很一般啊？

之前飞了好几次国航A350了，但就是一次新舱没碰上过，新年第一个周末充满了出去转转的冲动，于是在2号下午看准3号的排班出了一圈广州往返。没想到啊没想到啊，提前一天买还是不保险，3号凌晨一点一看执飞飞机变更，再一看是因为前序上海广州取消，后续直接从广州拉一架350来飞，新年第一张退票券就这么用掉了 1.9有一趟去北京的需求，起飞前两天刷发现下午浦东走的国航又排了新舱B-32DN，价格也很美丽，于是直接退 ...

请问新航区域a350公务舱怎么样？腿部空间和横向空间如何?

[/htitle]新航线的川航悉尼成都是A330，墨尔本成都是A350，为了商务能躺平专门从悉尼飞到墨尔本出发|Departure 墨尔本机场川航提前3.5小时值机，商务两个通道，需要排一会队。贵宾室|Lounges 悉尼墨尔本段是维珍银，Etihad金，办理值机和休息室都是出示金卡，这样可以保证航段和里程累计到维珍 墨尔本川航用的Qantas商务休息室，不是头等，热食经典咖喱，酒好喝 成都T2川航休息室是整段最佳，也是意料之中，有各种面， ...

JAL在2019年开始引进A350-900作为国内线旗舰，不仅设有全机IFE以外，还以优越的座椅等与当时日本国内线其他主流航材拉开距离 相比起对面蓝色公司动辄500+超薄座的777-300，日本航空369座的A350小弟觉得用豪华来形容也一点不为过~ [atext=13724968][/atext] 目前日航的A350除了东京羽田=福冈外还主要使用在东京羽田=冲绳那霸、东京羽田=札幌新千岁 和 大阪伊丹=冲绳那霸 航线上 [atext=13724965][/atext ...

[/htitle]此行从福冈回东京，在五个小时的新干线和一个半小时航程的飞机里犹豫，发现日航24000里程加480日元就可以换A350的J Class，还没体验过日航A350的国内线，所以犹豫30秒后立刻里程换票。新干线五个小时铁屁股板凳，要自己带饭而且好几万日元，没得犹豫。出发|Departure 福冈机场离市区很近，从铁路枢纽博多站坐地铁七分钟就可以到国内线航站楼。国际线航站楼没有地铁直达，需要坐巴士。日航国内线基本不 ...