HAK

概览|Overview 连着两次320行程，并不是因为320有多诱人而是她的配置很诱人，上一期解锁了320梦之羽的经济舱，那公务舱自然也是要解锁&128275;一下的～ 推荐指数3.8&11088;65039;航司常旅客会籍级别HU*V出发|Departure 海口—杭州，一条多么熟悉的航线，因为这架320，得以再次分享琼杭线～ 关于值机和贵宾室部分，就简单带过啦～[atext=14058781]美兰机场T2，好生热闹，摆起了好多市集。在去过的机场里，对美兰机场的好感 ...

概览|Overview 换季第一天，即将解锁福州长乐国际机场出港&128747;以及海航新引进的A320NEO，这一天注定是收获满满的 推荐指数&11088;65039;11088;65039;11088;...[atext=14057799]真正的地主还得是厦航厦门喜欢SC没关系，福州喜欢你呀[/atext][atext=14057800]一眼望不到头的商店，阻隔了多少个登机口呀！[/atext][atext=14057803]贵宾室进门一角有寿山石工艺品的展柜，看了眼价格，看...

概览|Overview 又到了一年一度回南半球上课的时间 这次是海航从武汉经海口前往奥克兰 去年因为台风 错过了从海口出发的航班 这次也算是弥补回来 还很幸运的飞到了海航和洲际集团联盟的IHG洲际号涂装 也就是皮蛋肠 一直觉得这个涂装神似纽航 不知道Kiwi们猛的一看是不是也恍惚了[atext=14018368]惯例落地AKL拍一张[/atext]出发|Departure 此次从武汉T2出发 先到海口美兰 海航依旧还不提供直挂服务 不过我看今年开始部分地区在某 ...

海口美兰（HAK）-北京首都（PEK） 计划飞行时间：3小时45分钟 执飞机型：波音787-9（内部代码波音789） 编号：B7835 机龄：8.5年 出发|Departure 本次从三亚出发，动车直达美兰站，出站走几分钟路就能到航站楼，挺方便的，海口作为海航的总部以及大本营，值机区域和柜台还是很气派的，专属值机区域位于t2航站楼的c岛，c岛指示牌上还有海航的logo不愧是总部，公务舱高卡值机区域装修的很气派，本次同样预约了白金卡的出港 ...

概览|Overview 自从海航在24年底官宣对少数738前九排经济舱进行改装，以扩大座椅间距以后，新的内部代码——7C2就正式公开（在航旅上面值机的时候显示的也是7C2）。由于目前本人在茶馆内还没有相关的报告，冒昧做个首发 之前在某音上购买了海南航空的海南畅飞卡，最后一天有效期是2025年1月5日。刚好发现这一天直飞海口长沙的航班为海航新改装的7C2，于是果断下单出票，决心打卡一下，改装后的新机型。同时，2024年秋冬季随 ...

[atext=13718018]HAK-XMN，南航登机牌不显示会员级别[/atext][atext=13718019]航旅纵横的电子登机牌倒是显示南航金[/atext]出发|Departure 从陵水坐高铁抵达美兰，前往T2，还是很方便的。好久没有来HAK了，T2上次来时还没有呢，单航站楼单跑道时代，只记得T1南航休息室和机场自营（国航用的）就是对门开着，可惜当时没进过南航休息室。T2崭新的蹭亮蹭亮的，南航柜台占了整个D区，左侧一般柜台，右侧高卡两舱柜 ...

[/htitle]为了新年前最后一次公务出差的海南开会，自费机票便宜点，有机会首次搭乘山东航空转机服务，XMN-KLW-HAK在桂林中转的旅程。由于事先查阅了桂林中转的情况，得知中转柜台09:30才开放，计划降落时8:30，计划第二程起飞10:45，已经准备好在中转走廊里发呆一小时了，结果没想到丝滑从抵达走到了出发，这是可以的吗？[atext=13712908]桂林-海口的电子登机牌，可以看到没有“安检验讫”[/atext]出发|Departure 前段航 ...

概览|Overview 这段时间海口机票巨便宜，山西又一直想去，加上还没有解锁龙江航空，含税270果断下定。期末结束先去海口玩一天再去山西转转，整体感受下来海口和两广的饮食文化比较像，比较了解两广的人并且不是度假的话海口一两天都差不多逛完吃完了[atext=13742944]椰树牌总部太特色了[/atext]出发|Departure 原本想从东站坐城际过去，结果时间有点晚了直接打车去的，因为离得不远价格也不高。贵宾室|Lounges 一元抢的T1安检前 ...

概览|Overview 在海口淋了一整天的暴雨之后准备启程回家。这次回家选择中转深圳，一是为了试验一下深航最新出的“粤苏通”权益，二是为了保级刷航段。第一段从海口飞深圳，早上六点四十分起飞的航班应该是在国内飞过起飞最早的航班了。出发|Departure 早上四点四十从酒店出发，没有任何公共交通只能打车。海口的暴雨依旧没有停歇，去机场的路上甚至比昨晚更强了。海口机场下车的地方到入口有一段地方没有顶棚，虽然只有短短五秒 ...

概览|Overview 非常感谢大家对第一段PVG-CTU飞行报告的支持！现在请看这趟中转之旅的第二程吧！在客服帮忙改签之后第一时间点开预选座位，发现公务舱仅有两排，那就是西南四大金刚执飞的航班，略有遗憾。起飞前两天当值机开放的时候惊喜发现公务舱变成了5排，也就是换了硬件更好的升级大通铺332来执飞，其实飞国航330这么多次还真没飞到过那款大通铺，非常想体验一下。结果出门前一天晚上一看，执飞飞机B-6071，公务舱又变回两排 ...

[atext=13173467]航旅纵横截图[/atext]跃南海｜HAK-SIN -抵达美兰机场，值机柜台前排起了长队，排了差不多半个小时，比较顺利的拿到了安全出口座位。同样是使用美兰机场自营休息室。这一段没有什么需要说太多的，值得一提的是与新加坡航空联程的酷航机票是含餐的，起飞后乘务员来询问是否需要用餐，这点是不错，但是我所选到的东南亚八宝饭套餐，实在是吃不习惯，坦白讲东南亚任何一款咖喱放在这里个人认为都比较合适。[ ...

HAK作为海航的大本营休息室，海口的海翼轩我也是期待了很久。因为不是正餐时间也就只尝到了小食，叫做斑斓凉虾，应该是海口当地特色的一种甜品。飞机上的正餐倒是很丰盛，CC的服务也和国际段一样非常贴心。在降落时还遇上了武汉绝美的晚霞。晚上19点30分左右，飞机抵达武汉天河T2，这也是我第一次来翻新后的T2。依稀记得上次来T2应该快是10年前的事了，当时我还是个初中生呢。这次体验下来，海航的服务以及国内段的餐食都 ...

概览|Overview 解锁&128275;省会机场 1！南宁——作为广西壮族自治区的首府，自然是第一航空枢纽所在，也是东盟国际门户的重要枢纽！也是为数不多的4E级军民合用机场。本次航班由南宁前往海口，60分钟的航班平平无奇，本次记录着重分享南宁机场的出港&128747;体验。推荐指数：&11088;...[/atext][atext=13075440]国际出发区域[/atext][atext=13075441]C01高端柜台，除深航、南航外所有旅客都可以位于此处办理。...[/atext][atext ...

概览|Overview 解锁新航司 新机场 桂林航空自2019提供差异化服务开始了转型之旅，原是桂林市政府与海航共同筹建，但受海航破产风波、停航和口罩影响冲击很大，也算是个地方性小航空公司了，航点不多，本次也是有幸体验 讲真桂林航空的服务和体验还是可以的，比春秋强了不少，对超经的服务态度很好，没有恼人的机上推销环节了，餐食的分量也是不错的。[atext=13131350]座驾CRH5G从民乐-西宁[/atext][atext=13131704]回顾[/atext] ...

概览|Overview 本次航班的客票接的是前一段国际阿布扎比-海口落地后接的海口-北京。本次全程国内 国际联程往返客票含税不超过3K（国际A舱 国内Y舱）可以说非常划算了。国际落地后直接去柜台办理登机牌，当时由于J舱名额已经用完，需要起飞前规定时间再去申请，结果因为航线的特殊性没有申请到，本想再试试登机口付费升舱的，结果后续所有客票全部售罄，那也就没办法了，老老实实坐经济舱吧～正好体验一下最优质的经济舱 ...

概览|Overview 阿布扎比和迪拜，都属于阿联酋，是阿布扎比酋长国以及迪拜酋长国的首府。阿联酋由七个酋长国组成，其中实力最雄厚的当属阿布扎比酋长国，因此阿布扎比是阿联酋的首都，同时阿布扎比的酋长也就是阿联酋的总统了。但阿布扎比的知名度是远远不如迪拜的，直接影响的就是游客量。因此阿布扎比机场的吞吐量较迪拜来说少的不是一点。同时阿联酋航空的总部也是设在迪拜，而阿布扎比的则是阿提哈德。所以就有许多人一直以为 ...

概览|Overview 自19年底从莫斯科回国后长达四年半没有走出国门了，这也是我第一次前往中东地区，也是第一次搭乘海航的国际。这次阿联酋&127462;127466;的行程虽说准备了很久但也就安排了四天，在这个炎热的夏季，特种兵行动开始～ 推荐指数&11088;65039;11088;...[/htitle]晚上和朋友一块在吾悦广场吃了个海底捞，硬生生吃到了十点左右，打车前往美兰T2，航班起飞时间为0230，提前三小时开柜，大概在2330左右。...[atext=1284374 ...

概览|Overview 近期京琼航线可以说正好是淡季，上座率不高，票价也是比较美丽的。有时候一天可能只有一两班宽体执行，虽说上座率不高但这也仅体现在经济舱，公务舱由于宽改窄、改签等因素几乎班班爆满。这是我第一次体验京琼精品，运气不错，又遇上了梦之羽（B-20AL）执行，可以说非常期待了。推荐指数&11088;65039;11088;65039;11088;65039;...每次来都是一样的菜，也许定期轮换刚好我每次来都是一个轮回吧[atext=12839215 ...

概览|Overview 推荐指数 4&11088;航司常旅客会籍 Gold出发|Departure 由于是从上海虹桥飞北京的 所以省去了市区至机场的交通 不过在最后的那一班北京飞上海的航班 还是从市区去的首都机场 打车前往 网约车经济型费用大概60以内 我是从三里屯打车过去的 仅供参考哈 到机场的时候已经快截止办理托运了 还好赶上了 有惊无险 金卡给了行李优先的条 值机是会告知休息室 但是没有额外的休息室邀请卡 而且北京出发金卡是不能走公务舱安 ...

概览|Overview 5月底临时决定回深圳一趟，买了海航的去程转机和回程的国航转机。这边机场站下火车的票价会异常的贵，基本上要20澳元左右，下了火车也会有牌子提醒你卡内需要有充足的余额出站。如果两三个人一起回国，建议拼个Uber或Didi. 本次也是海航金卡的最后一次出行了，贵宾通道前面只有两个人排队，速度还是很快的，贵宾厅用的是The House.出发|Departure 看到了前一班国航的飞北京的飞机，其实下次可以...

往返均为海南航空，去程4月24日 CG0-HAK HU7034，返程4月25日 HAK-WUH HU7069。[hr]接下来正文开始 [atext=7522938]洛阳龙门作为河南省内较早建成的纯高铁车站，实在是过于小了，只有三台7线。[/atext] [atext=7522939]第一次乘坐复兴号，还是比较期待的。[/atext] [atext=7522940]因为只需要坐一站，不到40分钟，二等座足矣。[/atext] [atext=7522941]最高307，速度还是不戳的。可以感觉到内部的装潢比老 ...

[/htitle][atext=7860388]美丽的海岛再见啦[/atext][atext=7860389]又一次俯瞰HAK[/atext][atext=7860390]即将飞跃海峡 这样的飞行很解压[/atext][atext=7860395]公务舱中间全空[/atext][atext=7860400]平飞后机组开启了氛围灯[/atext][atext=7860401]简单的点心餐 中规中矩[/atext]...

HAK 停在奶航旁边，这奶航好像也一大早从SHA飞过来的。 下机后拍的飞往PEK的332.这条线春节期间固定用332飞了，毕竟人也不多。 [/htitle]转机 [htitle=八、,抵达与整体评价] 落地后只查验行程码，不查验海南健康码。同时在关卡处有工作人员举牌大兴黄浦宝山浦东还有河北东北等等地方的主动申报（请大家关注美兰国际机场微博）。告知来自浦东后，工作人员会引导到队伍左侧，统一登记身份证号码，然后再带到另一个地方， ...

概览|Overview 海口北京作为海航的发家航线在运力和机型投入上会更有保障一些，根据记录来看梦之羽有时候也会在这个航线上出没，作为HX票本的国内联运票段在子仓位合适的情况下当然是选择时间更好的航线HU7281下午1点从海口美兰出发无疑是一个不错的选择，从购票换开后这个航班的机型一直变从78A变更到反鱼骨的333再到最终实际执飞的789 2-2-2大板凳布局…个人不是很喜欢大板凳，之前坐的是天航的大板凳海航的还没坐过也算是一个 ...

本次行程是很早前open的海航TNA-CSX，和后买的海航CSX-HAK。长沙中转（电话上说要落地核酸，再次安检）出发|Departure 定好情况，速度打车还好2号路上车不是很多，以及航班推迟了半小时，有个小插曲，滴滴司机是隔壁社区的网格员。济南长沙段用升舱券升的J舱，座位1K，机场查验两码及目的地健康码，及48小时内核酸，海航柜台在A区，人比较少，顺利过安检贵宾室|Lounges 登机口在8，用的1号休息室，没热食只有泡面和热 ...

抵达HAK。[atext=11761988]偶遇新加坡酷航的A320，这是新加坡航空的子公司，定位确是完全不同的，该公司于2011年成立，是一家主要运营新加坡往返中国大陆、澳大利亚等长途航线的廉价航司。[/atext][atext=11761989]同样是飞往新加坡的捷星亚洲航空A320[/atext][atext=11761990]抵达T2航站楼51号桥[/atext][atext=11761992]偶遇B-208T，准备飞往北京首都。后方两架飞机&9992;65039;不知道是谁家的知道的大佬麻烦评论 ...

概览|Overview 推荐指数（5颗星）无可挑剔的一次旅行，无论是地面休息室、客舱服务，还是航班的餐食都没有可以扣分的项目；东上航SHA出港的宽体航班几乎不会让人失望。在这个梦想轻浮的年代，以梦想为名的787却没有停下追逐梦想的脚步，告诉着世界打着蒙皮补丁的梦想亦可以熠熠生辉！此番体验的是上海航空公司的梦想客机波音787商务舱。在东航APP上现金购票，票价低于同航线（包含PVG出港）中部分其他航司A320/737的大板凳，性价 ...

出发地/实际起飞时间：HAK/22:30 目的地/实际到达时间：PKX/01:24 实际飞行时间：2小时54分钟[atext=12193963]前舱全满[/atext][atext=12193964]配色很高级的皮质座椅[/atext][atext=12193965]娱乐手柄、可旋转阅读灯及座椅控制区[/atext][atext=12193966]储物盖内侧带小镜子[/atext][atext=12193967]第二个座椅控制区，方便躺卧时调节，很用心的设计[/atext][atext=12193968]热毛巾[/atext][atext=12193969]橙汁[/atext] ...

[/htitle]在本次旅行接近尾声时，开始搜索回程机票，刷飞常准时偶然看到海航在本次旅行旺季投放了宽体机执飞HAK/SYX-HRB航线的消息，随后打开海航app看票，便决定先搭乘晚上19:55的HU7074前往海口，第二天再回去：R舱2070&10133;130的价格趟四个多小时是真香，果断下单；航班原定为交错式座椅的A333执飞，后来在起飞前3天换成了反鱼骨布局的A338（内部代号）[atext=12957464]海航338客舱布局[/atext][atext=1401622 ...

概览|Overview ...[htitle=二、,出发|Departure] HU7056早上0915起飞，从市民中心地铁过去绰绰有余，地铁7号线大概40min左右可直达机场！[atext=9675800]旭日东升，一日之计在于晨，美好的一天从飞航班开始！早上人流量不大。[/atext]贵宾室|Lounges 当天早上旅客不多，航站楼和休息室都比较空，休息室依旧是杭州海翼轩，现在东西也是越来越少，知足常乐吧！现磨咖啡变成了三合一（因为咖啡机坏了），椰汁也没有了，不过想想也不 ...