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每年春节来临，怎么给小朋友安排寒假旅行是一件费脑筋的事情，考虑已经连续3年去了三亚，这次打算换换口味，由海岛风情切换为北国冰雪，顺道可以带小朋友滑滑雪，目的地定在：北京。 1、 机票 春运期间，里程兑换也非常紧俏，京广线算是放票量相当大的一条航线了，但兑换的选择也并不丰富，当然，相比其它广州-成都、广州-三亚等等，京广线是相当厚道的了。 提前大约20天开始兑换，去程选择大年初一出发，票量已经略显紧张，选择了国航经济舱，机型A320，但航班的时间并不太好，只能兑换到晚上6点出发的；回程大年初五，南航的经济舱除了早上6点的，都已经不足够兑换4张机票了，只剩下公务舱和头等舱，公务舱是3w里程，头等舱是3.8w里程，基本可以不用考虑，全部选择兑换了头等舱，刚好77w的头等舱布置一共也就4个座位，直接包舱了。一轮操作下来，免费8张机票到手，2大2小一共花了：国航6w里程+100元，南航15.2w里程+100元。 机票兑换的情况如下：
按航司官网挂的价格做一下对比：
机票部分，省下了：27160元 2、 接送机 拖家带口的，来回机场还是考虑优先安排接送机，这里选择了浦发AE的接送机服务，先简单说说规则： ① 在核卡或续卡之日起一年内，浦发AE的持卡人每年赠送3点权益（今年的新客户改到4点，但老客户还是3点） ② 5座舒适车型每次使用1点权益，7座商务车每次使用1.5点权益 ③ 需要提前48小时申请，如变更/取消需提前12小时致电客服务 ④ 可以通过致电客户或者“浦发银行信用卡”微信公众号直接申请（公众号直接回复：接送机，按提示输入就行） 由于属于持卡老客户，只有3点权益，根据航班时间，最终选择了白云机场的接机、首都机场的接、送机，3点权益花光。 接送机派车情况如下：
注：龙腾没有发结算短信，费用按出租车估算，按司机说法这一趟他拿到手是120元。 接送机部分，省下了：530元 3、 酒店 根据行程一共需要预定4晚夜的酒店，看了一下手头上的资源，做个了2+2的选择，前2晚选择浦发AE的5w积分酒店兑换，后2晚选择了飞猪F3会员的周四5折高星酒店预定。这里继续安利一下浦发AE的酒店5万积分酒店兑换，也先简单说一说规则： ① 每年4.1日至次年3.31日间，浦发AE的持卡人可以用5w积分兑换星级指定酒店2晚夜 ② 需要至少提前7个工作日致电客服预约，且只能预约2个月内的入住 ③ 不能同1天预定2间房，可以预定1间房2晚 虽然官网写着春节长假不适用，但实际上在酒店清单的细则中，每家酒店都详细备注了不适用的时间，部分还是能在春节长假使用的，因此，选择了北京在春节中能使用权益的天伦皇朝和希尔顿逸林作为目标，先预定天伦皇朝，可惜几天后客服告知房满了，马上让改订希尔顿逸林，又过了几天收到客乐芙的确认短信，预定成功。 鉴于希尔顿逸林在圈内口碑比较一般，后两天就没有考虑续住，而另外选择了较新的新国贸饭店。这里继续介绍另一个酒店优惠预定的途径：飞猪F3会员/支付宝钻石会员/淘宝超级会员，三者权益大同小异，就是在飞猪信用住的高星酒店中，享受5折预定优惠，比较了一下，发现三者的房价还是有点差异，支付宝钻石会员的最低，但因为已经使用飞猪F3会员的周四5折入口预定成功了，就不更改了，反正也差不算多。 最终的酒店预定情况如下：
拿下携程的平日价做一下对比：
酒店部分，省下了：3126元 4、 机场休息室 以上的大头介绍完后，补充份小甜点：机场休息室。 去程的航班时间刚好是饭点，考虑航班起飞后起码得8点才能供应飞机餐，小朋友就得饿肚子了，大过年的不应该留点不愉快的尾巴，这里再次选择浦发AE所附赠PP卡，按规矩也先简单介绍一下： ① 浦发AE卡激活后，会有一张黑色的PP卡邮寄到账单地址 ② 在核卡或续卡之日起一年内，浦发AE的持卡人本人可无限次使用，更可一年内免费携伴7人次 ③ 7人次的名额可以分次或一次性全部用完 去程是经济舱，就使用PP卡进入了国航的休息室，1带3人次。对比比较常去的南航休息室，感觉新装修的国航休息室更为舒适，有热食，有淋浴间，配备了智能马桶，比南航的个人感觉更舒服。 回程是头等舱，直接使用了南航在首都机场的休息室，但感觉比白云机场条件差了点，主要是装修有点老旧了，头等舱的客户会带到专区，和外面的客户简单隔开，配了一个服务人员专职跟进，伙食还不错，有现煮的饺子可供选择。 结论： 1、共支出：里程21.2w、浦发10w积分、PP卡带人3次、人民币若干2、共收获：4张经济舱机票、4张头等舱机票、3趟接送机、2次休息室、4间夜酒店 合理安排好一次旅行，也是非常有意思的一件事情。 附几张头等舱的餐食，南航的伙食还是不错的：   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
