汉莎航空开罗(CAI)-慕尼黑(MUC)经济舱及开罗机场埃航休息室

这是去年十月的飞行这是一段联程机票全程为CAI-MUC LH587 A321执飞MUC-JFK LH410 A346执飞EWR-RDU UA1754 B737执飞经济舱全程票价700刀左右，不便宜。这是第一段的报告开罗打车实在充满随机，完全看运气，哪怕是uber，这个价格也都是“仅供参考”，甚至毫无参考价值。当天打的uber，从开罗市中心到开罗机场T3航站楼，全程22km左右，uber显示的车费为153埃及镑，约合35人民币（这也确实低了点），上车后司机直接开价再加300埃及镑，我随口说了句200磅行不行，司机居然直接答应了，看来这空间挺大……最终这段是一共253埃及镑成交，大概就是75人民币，其实按中国大部分城市的物价应该算是一个合理的价格吧。开罗机场T3航站楼当时中国国际旅行还没恢复，中国护照也不能电子签，但国际出发的中文标牌还是有的开罗机场的收小费现象如同埃及其他地方一样猖獗，其手段包括但不限于强行给你指路然后要小费，强行帮你在安检口拿行李上机然后收小费等等（好在海关和值机柜台没有收）……而且都不是暗示的，直接对着你说TIP TIP TIP……国际出票值机大厅，还挺敞亮。值机柜台查看了疫苗证明（当时还需要）和I20后直接出了到JFK的登机牌。当时还只是个低卡，不配进休息室，但当天我实在是太累了，就花了点钱买了进去。这间埃航休息室是这一片区域当时唯一开放的休息室。休息室内面积不大，画风相当老干部但是凌晨一点了吃的东西倒是很多还有盒饭饮料区开罗机场是登机口安检，所以别想从休息室进货……执飞本次航班的A321客机登机首先一个巨大的汉莎logo本架飞机为欧洲中短途布局，设有7排隔位就坐的“公务舱”到达座位。提供枕头和毛毯，毕竟也是个飞行时间4小时的洲际航班了……安全须知后排座位，腿部间距OK客舱内好歹也要飞4小时，好歹也是跨洋的洲际航班，真的就是起飞后1根面包就打发了。据说汉莎还是个五星航司？当然啦，不要对欧美航司的服务有任何幻想，哈哈哈。开罗机场起飞埃及北部的城市化率还是很高的，起飞后一直都是灯火通明（当时是当地时间凌晨三点）从亚历山大港附近进入地中海到达慕尼黑机场，双门下机，A321看起来确实是“大飞机”慕尼黑中转需要简单安检一次，其他没啥了，总体相当方便，我会在下一贴和大家聊。感谢阅读！五一快乐！