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全日空 东京羽田-芝加哥 | 77W The Room

昨天 14:38 | 作者: 飝飝飝 | 查看: 266| 评论: 0| 原帖 |赞:  11

摘要: 一、 概览 | Overview去程芝加哥-东京羽田是老的77W座椅:本来预定的也是这样的,提早选好了位置,没想到出发前三周通知换了机型,需要重新选,发现是新的The Room。去年飞了两次跨洋77W的新商务舱The Room:纽约-东 ...

一、 概览 | Overview

去程芝加哥-东京羽田是老的77W座椅:
本来预定的也是这样的,提早选好了位置,没想到出发前三周通知换了机型,需要重新选,发现是新的The Room。
去年飞了两次跨洋77W的新商务舱The Room:
纽约-东京: https://www.flyert.com.cn/t-4412807-1-1.html
东京-纽约:https://www.flyert.com.cn/t-4412808-1-1.html
来程 芝加哥-东京羽田 老商务舱:https://www.flyert.com.cn/t-4566694-1-1.html 021712KIFSIPFARVOZZKDU.png010708PHFIPQPLAFTAJADV.png
77W新座椅,总数不变,还是212个座椅,但商务少了四个,也就是更宽敞了,经济多了四个。
https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/seat-map/b777-300er/
新的77W共212个座位,拥有8头等/64商务/24豪经/116普经。
老的77W共212个座位,拥有8头等/68商务/24豪经/112普经。
美联航的77W有350个座位!拥有60商务/24豪经/62超经/204普经。
真是没有对比就没有伤害。
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喜从天降。
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立刻选了靠窗的两个倒骑驴的位置。还是不是太满,感觉大家不喜欢倒骑驴,个人还是很喜欢窝在里面的感觉。
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提前24小时办理手机登机牌的时候已经全满了!这上座率,佩服。

二、 出发 | Departure

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前一程上海浦东-东京羽田:https://www.flyert.com.cn/t-4662807-1-1.html
转机口。
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建行广告。

三、 贵宾室 | Lounges

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老样子110门口的ANA休息室,登机口也在110。
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人很少。
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空。
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老样子,咖喱饭拉面。
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洗个澡。
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空间比较局促。
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四、 登机 | Boarding

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休息室出来正对的就是登机口,本以为Group 2没人呢。
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右转过去震惊了,本来人家全满,至少64人再加金卡吧。
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中间一节商务。
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选了这一节靠窗的第一个位置,少了一个窗户。这个帘子有点不在该在的位置,让空姐移开了。
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很宽敞。
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两个枕头、一条被子、一个床垫。肩部的安全带有一片皮子遮住,减少了不适感。
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屏幕很大。
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储物空间不是那么足,小柜子打开有片小镜子。
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座椅控制和遥控器。
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洗漱包,和来时不一样。
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内容一模一样,真的缩减了太多。
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欢迎饮品。

五、 客舱 | Cabin Service

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菜单第一顿。
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小食和第二顿。
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前菜。
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冷餐。
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正餐,日式,老样子。
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甜点和茶。第一次吃到榛子蛋糕,不腻。
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介绍餐厅的小卡片。
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一直这样的降落餐。
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免费wifi,加分,速度还挺快。
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睡了一觉起来连一下。
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商务头等都免费。
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收到邮件。
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封闭小房间,但有条缝。
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仰视视角,睡得很香,但斜着躺更适合。
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好像没有给白色的异形床单。
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倒骑驴。
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降落中。

六、 到达 | Arrival

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降落,丝滑秒入关。

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