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2017-2-13 15:19 |
作者: D_E_S_I_R_E 
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 综述聽聽 
本次旅行是一年固定的两次往返，路程不算远，不过总能找出各种的花样来绕远路，让自己开心。 这次又为UA贡献了2次改票费，前后行程如下： 第一次：NH936+NZ94+NZ103（XMN-NRT-AKL-SYD）
由于NRT过夜需要签证，而爸爸不愿意拿流水去给我办理，因此……只能改票，可惜了我花了老大劲才接起来的NZ，只能留着下次有机会体验NZ87的时候了。 第二次：KA619+TG607+TG471（XMN-HKG-BKK-SYD）
这个行程和最后行程差别不大，不过问题很多：首先，HKG-BKK这段接不上后面的BKK-SYD，因此只能过夜；其次，次日的BKK-SYD这段一直找不到F，只能用J来补足，而TG747商务的牙医床，大家都知道是怎么难受的一种设计，飞9个小时下来，估计下飞机就可以直接昏过去了…… 第三次：KA617+TG601+TG475（XMN-HKG-BKK-SYD）
最后这段行程虽然和前一段是一模一样的，但是有好几个亮点：首先，TG601是380，配置的F没有体验过，因此也算是一次全新的体验；其次，TG475这段是有F舱放出的，解决了前文的一大问题；最后，在BKK的转机时间只有2小时45分钟，正好有时间做一个SPA，再买点东西，顺带体验一下Royal First Lounge，而不用过夜转机。唯一的缺点就是……因此多花了20000am来换XMN-HKG的商务舱（当天没有Y了），比较肉疼。
闲话少叙，请各位看官抓紧扶手，准备发车~ XMN-HKG，KA617聽聽  行程依然从熟悉的厦门机场开始。
本次由于帮女票带了足足20公斤各式各样吃的东西，一口气带了两个大箱子，因此本来还担心xmn-hkg段40kg的行李限额不够用。不过后来到了柜台一问，柜台直接给我挂到了SYD，并且按照全程最高的行李限额（50kg）做标准，否则生生超了8kg，罚款要上天了。不过这也为后面的一个杯具埋下伏笔，此为后话。 
A321窄体机的第一排座位，靠窗，没有人和我抢边上的座位，各种放东西，还是挺舒服的。 
已经介绍过很多次的XMN“头等舱休息室”这里就不多吐槽了，硬件上在国内休息室看来还算不错，洗了一个热水澡，换下了已经汗湿的衬衫与长裤；软件上就呵呵了，优点是有个白煮蛋，可以按照家里一贯吃饭的习惯来搭配。 除此之外，还碰到了一个飞客前员工，专门买了票从XMN飞到TPE，接TSA-KIX-SFO的Y舱bug价MR，当天往返超长航线经济，简直精神可嘉。  
比较贫乏的欢迎饮料与餐食，和去年7月的biz餐食选择一模一样，不得不怀疑一下是不是这班飞机自从开航来就没换过菜单…… 不一会儿，飞机下高的时候，看了一路Billy Lynn's Half Long Lifewalk后，楼主正在聚精会神打六角拼拼，以至于再看窗外的时候，飞机差一秒钟接地……不然非得给突如其来的震颤吓出毛病来。 HKG星空联盟三大lounge聽聽
飞机停靠在卫星楼，从下飞机到拿上下一程的登机牌，花了将近40分钟。原因是，我到主航站楼的位置和TG的转机柜台刚好位于航站楼的前后两端（来过HKG的同学应该都清楚），并且一路上履带的方向和我的行走方向相反，因此走到那儿花了我不少时间。 当天楼主穿一件长款风衣御寒，里面穿蓝色短袖polo配红色短裤，不羁的造型一路上引来多位旅客的侧目……抱歉污染了大家的眼睛。 
当我来到柜台处，柜姐一抬眼，发现穿的这么不羁，一定不是什么好货色，遂漫不经心要了护照过去打印登机牌……我清楚的看到了，当屏幕上显示我是F舱旅客的时候，她脸上大吃一惊的表情，然后整个人立马站起来，给我指明了安检口，并告知TG自家的lounge就在安检口楼上。 Royal Orchid Lounge 
这一块有UA和TG两个星盟lounge，SQ Lounge则在航站楼另一端，要穿过整个主体才能到。  
首先到了TG自家在主场以外设立的8个lounge中条件比较OK的HKG Lounge（搞不清楚为什么TG要跑到达卡还有加德满都这种地方设点，而且搜了图片，装修一看就是上世纪80年代末期没变过的风格，比较费解）。 HKG的门脸还算比较大气，虽然空间不大，可能总共300平米左右。里面专门分开了Royal First和Royal Silk Lounge，Royal First有a la carte服务，不过最后没有在这里吃，而是去了SQ lounge。    
进门后右手边是Royal First区域，靠停机坪一侧，view还算可以，但是没有专门的Dining Area，整个区域都是两座沙发+茶几的组合，因此在吃饭的感受上无法恭维。最里面的地方居然摆了一个按摩椅，而不是一个按摩师在里面等候，其实感觉对于F的乘客有点敷衍。        转到右边的Royal Silk，发现吃的东西相对来说还真的挺多的，比起Royal First那片的情况好些，除了较为常见的虾饺/烧卖/叉烧包+炒蛋/香肠/烘焙，还有潮州白肠粉与炒面。 
这是Royal First区域中午时段独有的a la carte菜单，煞有介事地分了3-course，不过其实内容还是一般泰餐厅的东西。 United Club
Royal Orchid实在是比较乏善可陈，因此在那儿改了一篇文案之后，就跑来位于同一侧的UA体验一番了。 
UA的占地面积在香港机场所有Lounge中算比较大的，估算下来大概有500㎡以上，头等与商务Lounge同样是分开的。而头等Lounge就是UA大名鼎鼎的Global First Lounge，相信飞HKG的各位一定不陌生。 
甫出示登机牌，便有工作人员上前，将我引入UA Global First Lounge。Gloabl First Lounge的准入条件必须是当日乘坐星空联盟头等，即便是GS+business first也进不去。不过UA怎么也想不到40000m自家里程换的TG头等就可以进到这个地方吧。  
Global First Lounge并不宽敞，不过布置的桌椅与装潢很上档次，基本上大家都安静做自己的事情，没有人高声喧哗。在这种大家保持商务着装的地方，穿着一双人字拖着实突兀。 休息室里摆的椅子有一大半都是蛋壳椅，还是非常不错的，正版的蛋壳椅从尺寸上来说是真的很符合人体工学设计，坐起来支撑的感觉很舒服。 不过论休息室椅子的话，还是国泰的泰乐椅最舒服，桌板大小刚好够放一台笔记本+一杯咖啡，不管往什么方位坐都特别合适。SQ类似款包厢式座椅根本没理解精髓在什么地方，坐起来感觉手放哪儿都别扭。  
UA在Global First Lounge提供all-day a la carte Dining服务，早餐与午餐用的Menu还互不相同，仔细看了一下上面的选项，早餐都是非常经典的美式餐食，午餐还有不少面食，不过United Burgers还是非常夺人眼球的。光这一项，其实就已经可以击败TG了。          
除了相当有诚意的a la carte menu，小小的自助餐台上，居然摆放了如上多达8种类型的餐食，冷盘热餐甜点无一不全，蔚为大观。 但是酒水这块……就比较蛋疼了，除了一瓶Piper-heidsiek brut比较上档次以外，剩下的酒都是US$10以下。不过并不会品酒，因此只倒了一杯西瓜汁喝，西瓜很新鲜，榨出来的汁很清甜，没有加糖的情况下也很好喝。 
下面就来看一下UA商务舱的部分吧。UA商务舱的私密性和Global First Lounge相比就没有那么好，是位于一个开敞空间中的，不过也因此更开阔些。走进去第一眼看到的就是一个Cereal+牛奶的餐台，上面张贴了福字与对联，算是本地化的举措吧。     
总体来说休息室的整体口味还是比较符合西方人的口味，中餐部分只有一锅白粥+咸菜，西餐部分则包括了英式早餐所有的原料，还有不少的烘焙糕点   
总体来说，空间还是非常大的，大概能够同时容纳150人左右，一天从HKG出港的UA航班多达6班，除关岛以外都是长线，还是很需要这么大的一个lounge的。 第三张图的内侧其实还有一个小小的吧台，不过这次是走马观花，因此并没有静下来去细细看。 Silver Kris Lounge  
在UA Club走马观花之后，把主要的时间留给了SQ Silver Kris Lounge，毕竟之前在悉尼Silver Kris Lounge留下的好印象还是让人难以割舍，因此本次还是选择这儿作为一个测评重点。   
不过HKG的Lounge从一开始就和SYD的形成了某种程度上的差异：SYD的Lounge从扫完登机牌之后，就有专人把F乘客引入F Lounge；而HKG这儿呢，门口打完登机牌之后我以为会有什么其他事儿，在那儿停了一会儿，直到staff斜眼看了我一下，我才不情愿地往里面走。然后到了里面，找了一个位置坐下来就要吃饭，越想越不对劲，叫来一个staff问了一下， staff才把我领到了F Lounge，而且门口还是无人值守的情况…… 外圈的食物其实看上去也还可以，不过并没有仔细看。 
话说回来，F的门脸真的很大气，我当时拍照的时候，是站在这条弧形走廊的入口，“First Class”这几个暗金大字挂在墙上，加上暖黄色的灯光照射，高档的感觉一下就出来了。   
不过进去之后的格局与装潢上就明显弱于SYD的同侪，都是同一批新装修的Lounge，SYD的那个明显就看着要比HKG上档次，以下上对比图：   
其实两个地方用的家具都差不多，主要真的是空间区隔与布置方面带来的不同感受。   
给大家说明一下这张照片里面为什么那位服务员要用菜单捂脸：SQ Lounge里面是不准拍人的。原来不知道这个要求，因此就大咧咧的举起手机拍照了，拍了这张照片后，那位服务员才过来和我指出这点。遂问仅仅拍菜是否可行，服务员说没问题之后，也查看了这张图片，发现没有露太多的脸，因此准予放行。 再说回餐台的问题，餐台上的菜品以冷盘为主，另一面有一些热菜，也就是上图中的烧卖与素菜饺。
还有一锅莲藕牛腩汤没有入镜，因为……说一大锅里面半斤牛腩，都多了。往下捞的时候，捞上来的几乎全部都是莲藕，间或夹杂一到两片薄如蝉翼的牛肉片……业界标杆SQ的Cost Cut也到了这个程度，完全没有想到。 
一共6个菜式的A la carte menu，说多也多，说少也少。不过内容上来说还算比较充实，都是比较硬的菜式。点了捞起鱼生与海南鸡饭，想着SQ的海南鸡饭应该是比较正宗的口味。  
……事实证明我被坑的体无完肤，海南鸡饭的鸡油饭部分简直是硬的让我怀疑人生，鸡肉也油腻的让人觉得不知道说什么好。当然捞起还是不错的，旁边那碟没拍出来的芝麻酱浇上去之后拌一拌，变得相当可口甘香。 怀念我的文东记啊……19新币半只鸡（13新）+鸡饭（2新*2）+可乐（2新）的组合，是迄今为止我吃到过的最好吃的海南鸡饭，自己都不相信自己一个人把2个人分量的半只鸡都给吃完了，居然还没吃饱……之后在其他地方再也没有吃过那么好吃的海南鸡饭，有机会去新加坡，一定要再去文东记一次！  
饭还是小坑的话，那么洗浴间就是巨坑了…… 首先，first没有自己的洗浴间，是和business共用门口进来的一排洗澡间，需要使用的话还只能找前台登记一次，费时费力；其次，进来之后发现没有地巾，意味着擦脚只能用浴巾，感觉不是很卫生，还好穿着拖鞋，擦不擦脚无所谓；再次，也是最坑的一点，水不能调温度而且忽冷忽热！虽然没有热到烫伤或者冷到感冒，但是给人的感受实在是非常不快！ 结束之后，狼狈地逃出了这个伤心地，发誓以后来HKG只去UA Lounge。 总评
通过以上的描述，相信大家心里都有所论断了。感觉三个Lounge中，SQ排在最末尾，UA则出人意料地成了第一，和我心目中一贯以来对UA粗枝大叶的印象不同，这次UA让人感受到了某种程度上的精细，比较让人惊喜。 HKG-BKK，TG601聽聽 
去完SQ Lounge之后，我穿过整个HKG来到了64号登机口，本日座驾——A380，已经等在登机口。作为TG唯二两种有配备Royal First舱位的飞机（在A345与A346正式退役以后），380的F舱自然是非常值得体验的。HKG-BKK这段应该是TG系统内唯一拿380飞的短程，并且一天仅一班，剩下的都是去LHR、CDG、FRA等欧洲目的地的，因此能够换到实属不易。 
应该是第一次在二楼拍经典角度吧？以前飞SQ的时候从来没有碰到过Y在二楼的机型，全都是Y和suites在一楼，二楼全J的380。 
一上来就可以看到全舱，一共12个位置呈1-2-1分三排进行排布，占据380二楼头部的这一片空间。 
这是当天的座位，2K，不慎拍糊，实在不好意思。 
坐定之后，屏幕上播放着泰国旅游的介绍，IFE还不能使用。 
座椅边上放着一朵兰花与一盒巧克力球，算是TG一贯以来的传统。从这张图上也可以看到座位的中控台，简洁明了，比747上使用pad进行操控要更有效率。 
座位边上的这个有一个ipad mini大小的……阅读灯？总之好像除了亮灯以外没有其他的作用了，不理解TG在这个地方放一个灯的作用。 
坐定后，便有空服员来询问欢迎饮料的选择，在菜单上看了一下，没看到Mimosa，随口问了一下，没想到地面居然有配！于是倒了一杯呈上来。而且这杯子的量还相当的大。当然，味道有点儿奇怪，不过也算了却一桩心愿。 
本次航班还有送20M的免费wifi卡，不过速度仅仅足够用来刷微信，在不乱开视频和图片的前提下还是相当长久的，用了将近1个小时。不知道这个是F的专属福利还是对所有两舱的普遍性福利。 
A380还有配备机尾摄像头，也是我第一次搭乘配有机尾摄像头的飞机。看着自己的飞机在跑道上滑行起飞，有种别样的感受。 
飞机平飞之后，就开始筹划着四处参观了。首先来到的是二楼楼梯右手边的一大片……沙发？其实当时看到TG在这个地方放一片沙发，实在感觉有所不解，KE在这个地方放了F专属的酒吧，机尾放Celestal Bar；QR、EK、EY则是在这个地方放的座椅，机身中间放酒吧，只有QF和TG两家在这个地方放了一片明显不会有任何人来坐的沙发……哪个F客人会放着宽大明亮舒适的座椅不坐，闲得蛋疼跑到这个幽暗狭窄的小空间来坐着？我觉得这就属于设计的时候不动脑筋。   
楼梯左边则是一个空间大到出奇的卫生间，从门口到马桶的位置足足有4米远，门口左手边还放了一个比较大的沙发供换睡衣使用，是我在飞机上见到的第一个可以不用开门就站在马桶跟前的卫生间……其实TG要是脑筋活泛一点，完全可以把这间卫生间也弄成空中淋浴室。 
转了一圈回到座位上，空服员手上托着个托盘，一脸抱歉地跑过来通知：wifi在越南上空可能会不大好用，作为补偿，我们再送你一张wifi卡！于是40M的流量到手……这个服务真的比SQ还SQ了，大方到让人吃惊。 
在本次开始上菜前，我们先来复习一下BKK-HKG的菜单。当日的菜品真的不论从presentation还是口味上都十分满意，以至于和上次TG476对比下来，以为是两个公司…… 
送完这一圈wifi卡之后，就开始派送餐食了。首先上了两个Amuse Bouche以及一杯冰茶。橄榄番茄还有中间不知道什么东西的那个串串没吃（因为我极度讨厌番茄）虾+鹅肝酱的一个小tart真的还不错，香的同时也不会过度。  
吃完这盘之后，就布置好桌布，上了一盘子烟熏鲔鱼，写这个的时候时值中午，肚子开始咕咕叫了……鲔鱼与旁边的配菜都是新鲜得似乎刚刚从市场上买来一样，组合在一起的感觉非常清爽，简直不能更赞。sauce也是非常值得一提的亮点，不过分粘腻，也不会太酸涩，恰到好处。 我一般是不吃每次航餐边上搭配的面包的，不过这个面包我一定得提一下。这次回厦门吃了不少国内时兴的手工面包，那种温暖的麦香味与粗粝的口感，恰似这份面包带给人的感觉，并且每一块面包都烤的恰到好处，脆脆的外壳下面是粗中有细的内心，并且麦香味被一烘烤全部带出来了，简直不能更赞！ 
前菜结束之后就选择了一份泰式主菜，泰式烤带皮腌鸡腿肉+青葱蛋炒饭+泰式青木瓜沙拉，鸡腿肉拿筷子夹起来，一入口，就觉得幸福感满满的，鸡腿肉腌制非常入味，烤制后的皮到了飞机上还是脆的，口感与口味俱佳；蛋炒饭虽然略干，不过配合鸡腿肉一同食用别有一番风味；旁边那个黄黄的不知道是什么东西，不过吃起来也非常有嚼劲，并且有咖喱味，应该是某种面食？ 再尝一口青木瓜沙拉，酸甜正好中和了鸡腿肉带来的一点点油腻，并且还非常的爽口！和地面上的青木瓜沙拉毫无二致。 一餐吃下来，感觉自己完全不像是在空中，像是在地面上吃着某个私房菜餐馆。这时突然有点怀念坐飞机前一天在乡下吃的各种建瓯传统大餐（鸡茸、挖底、粉圆……飞茶里的建瓯人请举个手！）或许这餐在presenation上并不是那么出色，不过给我的感觉却很温暖，浓墨重彩的口味恰似建瓯的菜品给我的感觉。  
主菜之后先上了一盘各式各样的水果，分量不大，而且我是不吃cheese的，所以没吃到什么，暂且略过。 后面再上来的覆盆子冰糕+水果粒……我的天，怎么能这么好吃！虽然看上去像是加了奶的冰淇淋，不过其实全是满满的鲜榨覆盆子汁，品味的时候还能感到有果粒在嘴里爆开。底下配的一些果粒和冰糕配在一起，口感更佳！ 幸福的一餐吃完啦，简直回味无穷！真的怀疑我上次SYD-BKK可能坐了假的TG……  
吃完饭后不一会儿，飞机降落在BKK，停在一架EK的380旁边，应该是BKK-DXB或者SYD-BKK-DXB这条线的。 头等舱入口位置的这个饰板腰线看上去挺华美的，因此拍了下来。
总结
当日TG601无疑是一班特别优秀的航机，体现在如下几个方面：
因此，上次747的那个整体素质真的还是和乘务组关系很大的，有很多朋友说，TG的一大问题就是发挥不稳定，不知道我先前一趟747是特殊情况，还是这趟380是特殊情况。当然，后面一趟747的服务也一样出色，后面接着会说到。 Royal First地面服务聽聽 
在下飞机之后，BKK机场对F客人有一个传统，那就是——由专人接送上一辆电瓶车，在后面跟着下飞机的众J乘客或艳羡或嫉妒或不屑的眼光中，和地主老财一般，突突突开往你的目的地，比如说国际转机安检、入境、国际转国内的转机安检……并享受堂而皇之的插队福利——通常5分钟不到，就能够把所有的流程给解决完毕。 楼主上次国际转国内不到3分钟，几乎是还没回过神来整个流程就走完了，下一秒意识到自己已经位于泰国国境内的时候，居然连行李箱都忘了拿。 而本次虽然是一大堆F乘客和我一起转后面TG475，耽搁了一点时间，不过却获得了一个意外惊喜： 
大家还记得上篇游记当中在机舱门口接我的泰国小哥吗？ 
这次居然又是他站在机舱门口等着我！！！看了前两个接机人的牌子，没有我的名字，正在迷惑时，居然又看到了那个泰国小哥，然后一看牌子，上面又有我的名字……遂在车上和后面一脸蒙蔽从洛杉矶来的大叔感叹不已，并自拍一张。（当然，楼主那时刚刚结束春节的大吃大喝，脸肿了一圈，就不放出来污染大家的眼睛了） 这次干脆加了FB，不过Arnold小哥英语不算好，哈哈哈哈哈哈哈…… 
一路风驰电掣大约2分钟，拐了七八个弯之后，泰国小哥带我们来到了距离Royal First休息室最近的一个安检口，TG601上包括我一共有5位转机接下面的TG475，因此安检上还是花了很有一些时间。 Royal First Lounge 
安检之后上楼就是当天旅行的最后一个休息室——BKK Royal First Lounge，BKK有大大小小二十多个休息室，Royal First Lounge作为主场的First休息室，自然面子还是很足的，给了整整一个指廊的空间，指廊右边是Royal First Lounge，左边往前走一点是Royal Orchid SPA，一大半都是First Class Passenger的SPA间。 本次由于TG601晚点了35分钟，原先2小时45分的转机时间被压缩成了2小时10分钟。在3点50分进到Lounge之后，预约了下午4点15分的Touch of Silk疗程，一共60分钟的精油SPA，做好之后是5点15分，加上洗澡一共做了70分钟左右。   
不过即便是给了一个指廊的空间，整个Lounge的大小依然不敌CX在HKG的几个旗舰休息室，这和BKK机场的设计方式有关。 休息室的风格其实有点老旧，可能也是21世纪大约前5年左右建造的样子，尤其dining area的桌椅已经是相当旧的式样了。  
一落座，就有一位美女迎上前来，要我点餐，毕竟是主场，除了提供9款a la carte的主食（除时令水果外），还提供相当extensive的酒水选择，基本上你能想到的酒水，说出来之后，他们都可以给你端出来。 
当然，我的要求没有那么高，只是点了一杯比较基本的Mojito，舒爽的薄荷+朗姆酒，一口下去就会感觉自己真的是身在东南亚。 主食方面，点了一盘在悉尼多数泰餐厅常点的Moo Ping（烤猪排配糯米饭），从点单到上菜也是5分钟不到。不过口味倒并没有是因为Royal First Lounge而有太大的提升，当然猪肉是用的土猪肉，嚼劲和香味都是哪个感觉。     
除了a la carte以外，还有非常多的cold plate与烘焙糕点，由于时间仓促，没有来得及品尝就先走了，也算一大憾事。 Royal Orchid Spa  
吃完上面那盘简餐，上到4楼购物区域快速浏览了一圈之后，差不多到了4点15分，就来到了本次旅行知名的亮点：Royal Orchid Spa。 开门的门吧是一只摆着佛教中“说法印”的手，据说有解除痛苦的奇效，和SPA的效果相称。   
开门后，右手边一片是公共区域，由于时间比较紧，没有往下再走下去看J的按摩区域。     
左手边则是F的按摩区域，一共有3间SPA Suites，每间大约40平左右，内设一张SPA床，更衣室，卫生间，水疗区域，淋浴区域。更衣室内放有浴袍、浴巾、毛巾，以及对于做SPA遮挡隐私最重要的一次性短裤…… 
上一张图，示意一下做SPA的步骤：
首先，把一条毛巾盖在身上。其次，按照左腿→右腿→左手→右手→上身→头部的步骤，依次打开毛巾，涂抹精油，进行按摩。 按摩的手法与力道都恰到好处，不会疼，但也很有力气，有效果，在途中可以一直保持着半梦半醒的状态，整个人很放松。 后来问了一下在泰国浸淫多年的几位朋友，说这次SPA如果要收钱的话，在泰国也至少应该是高档SPA，一次7000THB左右，还是非常超值的。 
SPA做完之后，已经是5点25分了。按照正常情况来说，还剩下15分钟左右就要关舱门。结果Staff却再次领我来到了F休息室，并告诉我，等着就好。又点了一盘新鲜水果（到现在为止一天已经吃了……5顿，晚上还有一顿大餐）。 离起飞时间还剩下8分钟的时候，我实在是坐不住了，只能起身呼唤Staff过来。本来Staff还想劝我再等等，发现我已经着急的不行了……遂带着同一班飞机的所有F舱乘客，浩浩荡荡从侧门走出了F休息室，来到不远处的TG475登机口，发现经济舱的登机进度刚刚进行到一半左右，还有十多分钟才登完。staff和我解释，本意是想等所有人都走了，再把我们送到空无一人的登机口，让我们不用享受任何注目礼地登上飞机……表示算是刘姥姥进大观园了，没有享受过这种服务。 总评
“到位”！除此之外没有别的想法了！ BKK-SYD，TG475聽聽 
登上飞机，来一张经典角度。  
本次入座1A，空间不算太大。一入座，就有一位大妈手上拿着好几本杂志供我挑选，挑选了一本《Nikkei Asian Review》，这一期讲的是川普。而后过来的是一位serve香槟的帅气大叔，为我倒了一杯Dom之后，一脸骄傲的举着杯子，接受了我拍照的要求。 
本次航班附送一套睡衣，和上次相比已经改了款式，还送了一个和上次乘坐TG476同款冰蓝色的Rimowa洗漱包，着实受用。  
起飞之后我这一侧的景观不是很好，但是另外一侧的景观却好到让人为之称奇。因此，问了一下1A那位大叔愿不愿意让我拍个照，大叔欣然同意之后就拍下了一张日落余晖。没有任何后期，手机直出的效果同样感觉很好。 晚餐 
当日晚餐由厨师Ayusakorn Arayangkoon设计，不过当我问到这位厨师专精什么方向的时候，空乘却答不上来，这个方面还是培训的不够。到了地面才知道这位大厨在曼谷经营一家法餐厅，不过我机上选择的Main是泰式的。  聽聽
随后就开始上餐。首先是上两个不知其名的Amuse Bouche，算是TG F一贯以来的传统。左边的鹅肝tart还是非常不错的，鹅肝顺滑甘香。右边的这个用树叶包裹着的不知道什么点心就偏甜了。 
接下来上了两小块泰式炸鸡作为前菜，边上搭配的是柠檬草、黄姜丝、辣椒圈。平心而论，这道菜的水准没有很高，炸制的东西放到飞机上再重新加热之后，不管如何总会失去鲜炸的时候的特殊口感。虽然从飞机餐的角度，这份餐点加热的时候已经非常注意小心，脆的口感还是保留着一些，汁水也有保留。 
上完这份餐点之后，就铺上桌布，摆上刀叉，开始正式上餐了。摆的还是非常干净漂亮的，比上次TG476好了不少。  
用蚌壳盛冰后serve的鱼子酱，我倒确实不是很喜欢这款鱼子酱，除了咸味以外好像品不出其他味道了。这家鱼子酱后来查了一下，不算是太高端的鱼子酱。 
接下来的部分就开始比较让人感到惊奇了：
这道前菜在菜单上并没有任何显示，serve上来的时候，空乘还说了一句：“This is our special surprise, please enjoy it”，坐了这么久的飞机还是第一次看到这种情况。 具体来说，这份餐点其实是素鱼子酱（某种海藻）与鱼子酱混合在一起，然后边上加上辣蛋黄酱做点缀。口感上似乎有点像是在吃椰果，但是感到很鲜美，搭配上边上的辣蛋黄酱之后，有了另一种复杂的味道，更加刺激。总体来说这道菜还是好评的！ 
再下来就是菜单上有的沙拉。在飞机上吃到实验性质这么强的一道沙拉也是比较少见。粗略数了一下，里面包含了鹅肝、洋蓟、胡萝卜、南瓜、红菜头、水芹、核桃、石榴、芝麻菜；sause能够大致尝出来是用黑酱油与醋调制而成，并且不是像普通沙拉一样直接淋在上面，而是铺在所有菜品底下。 口味方面……这些配菜中有些比较符合口味的，还算不错，但是占了大头的洋蓟的确不太符合我的口味，或者说它的处理有点不够精到，相对来说吃起来还未断生，有点不够出色。当然，鹅肝的口味还是非常出众的，而且这种比较实验性质的菜品分成不同区块进行品尝会更有意思。 
吃完之后，没想到后面居然真的跟了一个薄荷雪葩……更加印证了我关于上道菜实验性质较强的猜想。薄荷雪葩本身并没有什么味道，清新的效果很好，上一道菜造成的复杂口感立刻被消解无影踪。 
汤品方面比较普通，除了中间的欧芹与一小朵柠檬奶油以外，其他的就是非常普通的西式浓汤，无甚区别。当然还是非常暖胃的。 
重点来了！Main一共由两道菜组成：泰北风味咖喱牛腩捞面与沙爹。泰北风味的咖喱牛腩口味正好，不柴，汁收的很宽，搭配底下的宽面，味道非常的充盈丰满。面碗前面的三碟内容分别是辣椒油、洋葱与咸菜，辣椒油放下去之后，更加开胃！ 而旁边的沙爹是鸡肉沙爹，前面的一碟醋黄瓜以及沙爹酱搭配上非常适合，适合到我都没法用正常的语言来形容，比MH的satay高了一个档次。又是一种虽然食材不算高档，但是非常有幸福感的菜品。 
饭后，5种水果被放在盘子里呈上来，虽然看着不大，但是盘子的宽度足足要用两只手才能拿的起来，每一片水果都是非常巨大的，尤其是柚子，这次回厦门都没吃到多少柚子，而TG的柚子相比琯溪蜜柚也差不到哪儿去，同样甜酸适口。 历时3小时的一餐饭其实还没结束，不过因为甜点我实在是吃不下了……所以只能忍痛放弃。本次航班上有一个特别肥胖的美国人，连他吃完之后都连呼“好饱好饱”，足可见本餐的分量之多。 早餐 
飞向澳洲的航班其实就这点不好，每次吃完一堆东西之后，离降落只剩下5-6小时，再睡3-4个小时就得起来吃饭。不过本次早饭的丰富程度也是让我叹为观止。倒不是说道数方面，而是说菜品本身的种类繁多，蔚为大观。水果和面包就先略过，当然水果还是非常让人惊喜的  
水果结束之后……Main的泰式餐点只写了一个“白粥配小菜”，想着早餐清新一点，于是就点了这个。没想到，一碗不大的粥搭配了9碟各式各样的小菜……第一排右起：炒龙虾肉、猪肉脆片、肉松、拌咸蛋；第二行右起开始：苦瓜、卤鸭、炒肉末、榨菜、花生……我的乖乖，这是把buffet搬到飞机上了吧？而且是我一人独享的buffet……9道里面有5道都是硬菜，而且非常适合配白粥，比起昨晚的Main，让人还更加满足！ 吃完1小时后飞机降落在SYD，本次旅途告一段落。 总评
相对来说，这班TG475的餐食是顶尖的，服务也是非常到位，和前一班TG601的服务相差无几，都是非常细心非常到位的服务。尤其是当空服员看到我在做记录的时候，主动拿了一只笔，并且事后当班身着灰色西装的IFS几乎每道菜结束之后都要过来询问一下我的感受，说明TG的确是非常重视客人感受的一间公司。 插曲聽聽
前面说的杯具是什么呢？ 我下了飞机之后，过了关，准备直接抓上行李走人，却不曾想……我等我的行李等了将近一个小时，几乎是最后一个等到行李出来的人了…… 事情就是出在前面的直挂行李问题上，我没有特意叮嘱TG柜台挂Royal First的行李标志，导致我的行李只挂了KA的优先，和经济舱行李混在一起了…… 给TG的地勤抱怨了一通，记下了我是当时坐1A的客人，不过没有什么卵用，下飞机到游记写好已届12日，TG方面没有任何消息…… 总结聽聽
毫无疑问，本次TG让我彻底扭转了前面TG476留下的坏印象，优秀的服务+优质的餐食+细致的地面服务，足够让我从TG黑变成TG粉了。不过细细想来，香港是比较重点的短途航线，要和SQ与CX两大巨头竞争，没有两下子确实没法拿出手；475这班则是由于主场出发的缘故，空乘的精神状态都比较好，并且餐食也非常不错（这点不怪TG，SYD出发除了QF以外餐食都是难吃的不要不要的）。 下次如果没有意外，还会优先考虑TG的F，当然biz class没有换之前，我肯定不考虑J的牙医床。 |
