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1.前言
问：为什么选择俄航？ 答：因为战斗民族大气又威猛、俄航空姐年轻又漂亮、俄航飞机都是崭新的大飞机。。。。。。 问：说人话！ 答：因为便宜。。。。。 对，因为便宜！今年初从阿根廷回来之后，一直想着端午假期到底去哪里。无意间搜出俄航上海出发，布拉格进布达佩斯出超级经济舱只需5000元（经济舱3700元）想着俄航的超经积累东航可以110%（法航的超经也是110%，但是价格常年不低于1万元啊），同时也没体验过战斗民族的航班，于是手一抖就有了以下这篇报告。想看法航、荷兰航与阿根廷航空的报告请点击这里南美大陆的那抹蓝 AF/LATAM/AR/AU/KLM 带你四万六千公里往返阿根廷 俄航是本人体验的第七家天合联盟成员航司，前六家分别是东航、南航、厦航、荷兰航、法航与阿根廷航空。   PVG出发，俄航的值机柜台感觉并不是很好，一是大半夜工作人员神情都比较严肃，二是天合EP在俄航商务柜台值机需要出示实体会员卡，不仅工作人员要复印备查，同时值机的时候还有人拿出手机把我的实体卡拍了一下。从pvg开始，之后几乎所有的休息室与值机柜台都需要出示实体卡片，这一点与我年初法航/荷兰皇家的体验完全不一样！   俄航在PVG T2用的是69号休息室，虽然已经是半夜1点，但好像之后还有国航飞巴塞罗那、法兰克福的航班，所以休息室的人很多。出发之前一直觉得俄航跟东航关系挺一般的，联盟票几乎从来都兑换不了，所以东航没给用77号休息室吧。来了以后发现77号休息室与登机口是两个方向，这难道才是真正的原因？   红眼航班，还没上飞机就困了。就这样晃晃悠悠到了登机的点，看见天合EP被这么放着，是几个意思？ 2.773 超经客舱 俄航在远东地区有好几个航点，除了北京、上海、香港，还有普吉、胡志明这样的城市，现在莫斯科飞北京、上海都用最新的773了，而把330机型都挪在普吉岛这样的航线上了。俄航的超经座椅与法航是同款，但是间距稍微大了一点点，蓝色与橙色这样的撞色搭配，从图面上看有些不妥，但实际感受还是不错的。俄航作为4星航司，超经在全世界基本上排名前10.     不知道为什么，当天超经里几乎全是俄罗斯人，说好的全是中国人呢？？？难道俄航跟荷兰皇家一样，对自己高级会员选择超经有优惠么 这款座椅初次体验的时候觉得非常舒服，由有40%的额外空间和置物区，同时固定外壳内的座椅可倾斜也有脚托感觉比国内大板凳要好。 可经过来回两次的夜间飞行之后，总体上感觉还是很累，并且滑滑梯的感受十分明显。。。   落座之后打开座椅前方的屏幕，差点被渣一样的画质吓到了。想想这可是全新的777客机啊，屏幕显示效果连480P都不如，难道全程都要忍受这么烂的显示效果？结果在播完一大段渣一般画质的自家宣传视频之后，进入自身娱乐系统里显示效果就好多了    虽然座椅里的可乐不是机上配送的，但完美的放了进去    俄航超经与经济舱的三件套，总体质量非常一般，虽然适合没有提前准备的朋友，但依然强烈建议自备拖鞋、眼罩等    手柄感觉非常粗糙 3.客舱餐食 俄航超经与商务舱共享一个主厨，去程是夜航班提供一次主食和一次早餐。      屏幕里开始播自家宣传片了，但总觉得非常不自然，有种天朝航司宣传片的感觉。另外来回飞了四趟，真心没遇到过片中这样颜值的空姐    夜间供餐，超经比经济舱多了一份金属餐具，依次按照温水/坚果、主食、热饮三个步骤端上来，主食口感有点粗糙，但也谈不上难吃  清晨的早餐，感觉与夜间晚餐并无太大差异   快降落的时候拍了下经济舱与超经之间的区别     回程的餐食，其中晚餐主食龙利鱼配冬阴功蘸酱吃出了法航商务舱的感觉  而早餐选的是黄米粥，结果端上来是干的！！！根本难以下咽4.SVO转机体验     降落SVO之前看到的莫斯科郊外景象，可以用森林城市来形容。我朝学苏联城市规划建设这么多年，最后却不像老大哥那样真正把自然守护住了。 下飞机前拍了一下商务客舱，基本与国内三大航的2-2-2平躺座椅是同一款，但是看上去貌似更高档一点   由于su207到达svo是凌晨5点钟，所以下了飞机到达转机口过完安检全程只花了10分钟不到。   回程是下午五点抵达svo，终于感受到被大家吐槽了1000次的混乱场面了，前后中转总共花了1个半小时，并且现场一度非常混乱，觉得svo机场设计的时候压根就没怎么考虑中转旅客的大量人流，总共只有2个护照检查柜台，一个大妈值守的安检口（简直不要太松散）。。。。。。这与cdg、ams机场形成了天壤之别    SVO无论是值机显示牌，还是各种指示标志，基本上都有中文翻译，可以看出来老毛子也是极力想吸引中国人的 5 SVO机场观感         个人觉得svo机场知名的问题还是转机体验太差，其实D\E\F三个候机楼还是不错的，起码看上去非常干净整洁，虽然空间有点局促，但是井然有序并且处处都是中文，虽然商店里的价格对比西欧北美并不美好。。。。 6 SVO机场三个休息室       首先是F航站楼的Star(群星）休息室，这里并不是俄航使用的休息室，所以是刷PP进入的。 这个休息室装修有点混乱（svo所有休息室的通病），但是空间还算宽敞，休息室内没有热菜，其他咖啡、气泡水、啤酒和一些小吃还是有的 另外，俄航在F航站楼使用的是Amber（琥珀）休息室，但听朋友讲跟star不能比，所以就没去体验了       第二个是E航站楼的Galaxy（银河）休息室，这里是俄航主场休息室可以用天合EP身份进入。这里比star看上去还要老土一些，虽然空间比较大，吃的与前者没什么特别大的区别。银河休息室里有个小卖部，可以买鱼子酱之类的      第三个休息室Space位于Galaxy隔壁，可以用PP卡刷卡进入，是我最喜欢的休息室。这里的装修档次明显更高一些，一些细节上也比前两个来的好       Space休息室里食物的摆放方式精美多了。。。       毛子国休息室里的特点就是啤酒特别多    还算高大上的洗漱间与厕所 7 俄航短途航班 莫斯科-布拉格    个人觉得svo知名的问题就是登机口太小，以至于不管哪个航班登机都非常混乱。不过俄、英、中三语电子显示屏可以看出对中国人的重视      莫斯科-布拉格采用空壳A320执飞，只是这座椅涂装还是非常震撼的。空姐的制服与座椅的颜色又是撞色！！    2个半小时的餐食是一块三明治、一片果糖还有一个橘子。。。。。。另外纸杯上印有可口可乐的标志，但是该航班不提供可乐也是醉了 布达佩斯-莫斯科       布达佩斯前往莫斯科是三个小时，这架飞机的座椅颜色终于正常了。机上餐食与去程一模一样，真不知道5月份哪里来的橘子供应？？ 8 俄航的观感总结 1.这次来回四趟航班一个美女空姐都没看到，倒是感受到了俄罗斯民族的多样性，基本每个飞机上既有金发碧眼、也有黑头发黄皮肤的空姐，甚至有一些欧亚混血的面孔。从布达佩斯到莫斯科的航班上，甚至有一个长得像蒙古人的空姐直接用不标准的中文问我要喝什么，确实有点惊讶。但虽然俄航一直声称对中国市场的重视，但至今没有配华裔空姐，也没有纯正的中文广播（大家说的听不懂的中文广播也算体验了），甚至机上娱乐设备除了俄语与英文其他一概没有是值得商榷的一件事情 2.俄航到目前为止所有洲际航班都是A/B家的客机了，尤其是新的773与国内三大航并无差别。但是俄航的经济舱间距明显比三大航要小！！！各位预定俄航经济舱的时候一定要深思啊，而超经间距有比两大航（国行、南航）要大。来回四程均没有遇到鼓掌，倒是年初在阿根廷圣卡洛斯坐阿根廷航空降落的时候全机都鼓掌了 3.SVO机场转机体验非常糟糕，但是如果你是搭乘SU207这样的夜间航班那还算可以忍受。对比PVG的休息室，个人觉得SVO并没有特别差，几个体验的休息室都达到了基本的要求水准，饮料与啤酒的供应超过国内的要求 4.诚然SU并不是飞往欧洲的最佳选择，但是看在低廉的价格上，如果你又恰巧是ST EP，那么也不妨试试看哦。 点击我之前发过的文章 飞行报告 南美大陆的那抹蓝 AF/LATAM/AR/AU/KLM 带你四万六千公里往返阿根廷 酒店报告 硬件满分，布拉迪斯拉发喜来登豪华套房体验 性价之王，布拉格查尔斯喜来登酒店家庭套房体验 更多文章可以关注微信公众号：跋景（catsjourney）  |
