布村到上海自从东航开通直飞后成为两地间唯一直飞航班，基本也就没有了选择其他航司的必要。
会员85000万里行里程可以兑换单程商务舱，税费900人民币左右。
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一、 航班预订布村到上海自从东航开通直飞后成为两地间唯一直飞航班，基本也就没有了选择其他航司的必要。 会员85000万里行里程可以兑换单程商务舱，税费900人民币左右。二、 机场交通与值机本来东航商务舱是送接送的，但是注意里程票并不享受这个待遇，这个需要吐槽一下，其实也没增加多少成本，却可以吸粉的服务为什么不做呢。 机场值机柜台分成经济舱，商务舱，天河联盟精英以上会员可使用商务舱值机柜台。值机柜台由于布里斯班非主场应该是机场运营，对会员政策不熟悉，态度也是不冷不热。当天值机时应为有同行朋友，我就要求柜台多给一张lounge的邀请，鬼佬大妈在系统识别到金卡的情况下拒绝签出guest invitation，还一脸严肃的拿出一张lounge rule给我看商务舱不能带guest去lounge，我说我金卡，你在查一下，结果她看都不看就说金卡也不行，你自己找东航地勤。结果旁边东航的小姐姐看出这边情况马上跑过来，告诉她金卡可以邀请guest去lounge，马上给了一张invitation，顺便还给了个express pass。那个值机大妈还一脸不在乎：oh, I never know that.顺便提一嘴，布村这个express pass没多少用，平时快速通道也是给所有人用的，等express pass的人进去他给你插队，也不跟人解释，搞得尴尬的一逼。三、 机场贵宾服务东航在布里斯班使用QANTAS lounge，似乎撇开天合联盟不说，MU和QF合作还是很深入，两航甚至可以互相积分兑换。 出关后直奔QANTAS lounge，想着没吃早饭赶紧吃几口，结果进去发现一楼全满，只好上去二楼，可二楼没有吃的东西啊 喝了杯咖啡吃了盘水果，聊了半个小时就去登机了。 四、 登机与欢迎这班基本都能准时推出起飞，12：15的航班，11：30登机，12：05就推出了。 顺利登机，要了杯清水，换了拖鞋。金卡是没有问候的，不过当天商务舱上座率也就一半，乘务员还是过来说了一下要飞多久什么的，起飞前就拿了个菜单把午餐给定了。 五、 机舱设施与服务可能飞机有点旧，起飞后发现WiFi无法连接，娱乐系统卡的没法用，乘务员主动打招呼说系统有点小问题，需要重启，话说这重启最后花了快2个半小时。 不过WiFi比上次6月的时候快了不少，微信视频无压力。作为前后间距巨大，可惜躺倒之后稍微有点挤，不过腿部空间比反鱼骨好得多。六、 机上餐饮与美景起飞没多久就开始午饭，味道还行，要了三杯鸡，有点咸。服务还算不错，会主动来看你吃完没有，要不要加点啥。点了杯金汤力，酒味巨浓。 后面一顿降落前的轻餐要了上海咖喱鸡，也是好咸，这餐就有点敷衍了，一盘上来只见土豆不见鸡 飞行过程中乘务员会set up小吧台供应一些零食什么的，去拿了一包乐事薯片和腰果仁，味道不错。这里糟点又来了，喝完一杯咖啡之后一位小姐姐来问y要不要添一杯，我说好啊，黑咖啡就好，她说加点奶吧，不伤胃，我说好啊，于是她拿着我的杯子去了，然后，然后就没有然后了，再也没有回来        七、 抵达或转机19：50降落浦东，提前了20分钟，结果降落前小姐姐过来打招呼说经济舱有人呕吐，所以降落后需要等检疫官员上来检查，这点要点赞。不过后来差不多等了15分钟才有人来，可能也就看了一下没什么问题，5分钟后就放行了，百年原机位，小车倒是早早的在下面等着了。 当天浦东到达出奇的顺利，过关完全没有排队，行李也是5分钟左右就拿到了。海关一如既往的x光了一下就出来了。八、 飞行后续跟南航比整体还是喜欢东航这样比较人性化的服务。不过细节上还有很多需要提升的地方，以后还会选择东航不犹豫。 |
