一、 航班预订陪同国内来到欧洲的朋友从巴黎前往冰岛旅行。想体验一次冰岛的本土航空，且看到执飞机型是国内航司已退役的767，遂选择了Icelandair冰岛航空的这一班飞机，想要尝试着申请进入驾驶舱参观。考虑到飞行时间有三个半小时，我们每人花了30美元（在北美官网买的票，以美元结算的。。。）选择了前排More Legroom的位置。往返票价两人总共800多刀。虽然冰岛不属于欧盟，但同样也是申根区，因此拿着签证畅通无阻。 boarding pass in wallet 二、 机场交通与值机从巴黎市区叫了华人送机，车到跟前惊喜地发现竟然是一辆benz的GLE。路上有点堵，大概花了1个小时到达CDG戴高乐机场T1。由于之前已在官网值机，且没有需要托运的行李，因此就不用再前往柜台值机了。虽然CDG是欧洲除伦敦希思罗之外的第二大机场，但是感觉机场建设略糟糕，至少T1给人的感觉略杂乱，且清洁程度不佳。不过在候机区域有供旅客消遣时光的PS4，这个也算是个亮点。 三、 机场贵宾服务经济舱无贵宾服务。。。 四、 登机与欢迎候机时航旅纵横弹出机型变更提升，但是几分钟后又恢复到767，虚惊一场。执飞本次航班的是编号TFISP，机龄20.8年的767-300。冰岛航空的涂装，晃眼一看和汉莎感觉配色有点像，但标志和芬兰航空又有点类似。。。因本次航班有公务舱，因此按照公务舱/冰航高级会员，经济舱的顺序排队登机。 五、 机舱设施与服务本次执飞的767-300座位排布是2-3-2的布局。登机后发现我们选的是经济舱的第一排座位，腿部空间很宽敞，30刀没有白花。虽然是接近21年的飞机，但是客舱养护的还不错，几乎不能看出岁月留下的痕迹。墙上的PTV清晰度也极高，触屏也很灵敏，不比部分国内航司几年以下的新机差。且本次航班全程提供Wi-Fi，只需要6欧，虽然网速比较慢，但是起飞和降落都不受影响可正常使用。但是CC的服务方面，按了呼叫几乎没有人理睬，头顶的服务灯也一直亮着。或许是本次航班上座率太高，CC发放饮品时人手不足工作繁忙导致。 六、 机上餐饮与美景购买的机票是不含行李额和餐食的。但刚上飞机不久就有了饥饿感。虽然冰航发放了一小份餐点，味道不错，好像是什么腌鱼配面包，但是份量太少了，完全不足以填饱肚子，因此点了份Spicy Vegetarian Noodles，端上来发现其实就是一个mini size的杯面。。。不过味道还不错！ 七、 抵达或转机准点到达KEF凯夫拉维克国际机场。下飞机后便可直接提取行李出机场，没有任何查护照和过海关的环节，很便利。 八、 飞行后续总体来说，冰岛航空还是挺不错，机型虽老，但是养护极佳。 关键在于这里：在国内从未被允许进入驾驶舱参观过。此次我在Flight log中向机长提到这是第一次乘坐冰岛航空并体验767，申请落地后进入驾驶舱参观，在登机时递交给乘务长并由她转交给机长。落地后怀着忐忑的心情走向前舱，发现机长大叔已经在驾驶舱门口等候着我，看见我们以后热情的邀请我们进入了驾驶舱，并主动提出给我们拍照。B767-300驾驶舱参观成就解锁！！出来后查看Flight log，发现机长大叔在里面塞了一大叠航线图以及飞行数据单。这里不得不给冰航对待飞友的态度一个大大的好评！期待国内的航司也能早日开放！ |
