[已过期] 浦東-奧克蘭機場MU779簡要報告#田品待業品世界系列

【前言】2018年11月，集團突然宣佈由於受大環境小環境影響，要把剛開始半年的項目停掉。於是，從突然很忙的狀態，變成了突然很閑。在等待新任務的時候，把積攢了很久的假期休掉，開啟了臨時決定的環球打卡之旅。由於不愛黑夜，所以都選了南半球，從新西蘭，到阿根廷，再到南極。
【第一集：木航浦東奧克蘭公務艙】
先來鎮樓圖

決定出發時，已經臨近各類假期，上海出發的票已飆升到5000多加稅，然而北京中轉卻只要2000，加上稅也才4k出頭，果斷從pek飛。提前幾天安排了pek的出差，就呆著不回去了，轉機時間有10小時，所以箱子還放在上海家裏，這為後面的折騰也留下伏筆。
登機前夜搬到機場旁邊的cp，很厚道，給升了套，酒廊中餐熱食一般，但蛋糕和酒都不錯，這一段另案報告。
行程就從cp的早晨開始。
本來這段報告想從浦東直接開始的 但由於這張奇特登機牌，所以還是從pek開始了。

這種手寫牌很多盆友沒見過吧？不是登機口升艙改個座位號，而是航班也改了，還蓋了個手動值機的章。
原因大家估計也想到了，pek—pvg這段延誤了。而且，是機械故障延誤，起落架掛了，說是一時半會兒修不好，正在聯繫備機（事實證明木航後來也調配不過來，而是用北京分公司另一家執行完當天計劃的飛機飛的，坑）。
趕巧那天京滬線全滿，一堆後補各種白金金卡關係戶。

反正我的轉機時間長，想著等這班正常飛拿延誤險吧。但延誤倆小時的時候突然想到，我還要回家拿箱子！
趕緊去休息室前臺軟磨硬泡！幸虧泡論壇比較久，知道值機截止后減掉的乘客是不能後補的，於是就存在一種可能：候補的乘客沒補上，但飛機上還是有空位。這種情況下，只能手動值機，不經過電腦系統，人肉打電話安排。
於是很專（zhuang）業（bi）的跟小哥提出手動要個座位，小哥一聽很驚訝的樣子，又叫來主管小姐姐，小姐姐打了一圈電話，正好正在登機的一班減掉兩人。小姐姐跟我說，那麽多人排隊，但您是高級會員且轉機，才破例給您辦的，千万不能声张。於是記下了幾位好員工的名字，连奔带跑跑到樓下遠機位，值機小哥已經在等我了。
當然，升艙什麽的就不指望了。

趕上了還不錯，準時關門，晚半小時推出。
pek的天空一到冬天就灰灰的，想到要去陽光明媚的南半球，項目被停的陰霾就少了很多。
【前戲結束，正文之值機】
絮絮叨叨已經夠囉嗦啦，京滬線那段就不說啦。
回家拿了箱子還洗了澡，又回到PVG。
來到國際去土豪金值機區域，這個顏色真的是…
看看大盤 時間還早，我的航班還沒顯示
土豪金區域人很少，很快辦完了。
提前給我預留了6A，事實證明在年底旺季不能這樣選。
提前在攜程預訂了換匯，用完优惠券其實還挺劃算的。
以及電話卡。這種hk發行的卡被利用數據漫遊服務於很多地區，價格比當地原生卡便宜，不知道是不是內地商家互聯網思維鉆空子的典型案例。
進安檢前，還看到好多南亞兄弟席地而坐，談笑風生。
【休息室篇】
紐國不讓帶煙，免稅店於是就沒啥好買，所以直接去了休息室。
門口人不少，進來竟然要排隊。引導我往右邊走，很奇怪，記得以前都是左轉啊。
轉進來才意識到，國際區是區分公務和頭等休息室的。
頭等這邊幾乎沒啥人，每天有頭等的航班也就777那幾班，剩下就是白金卡了。
不過，是日遇到的機位美國客人倒是真正的頭等乘客…看上去像是某公司高管一行，很奇怪為啥不坐ua或dl
人少的好處太多了，下面師傅對麪條的需求問得很仔細。不會像樓下35號休息室，你跟她說麵少一些，她會認為是不放湯。
澆頭倒是差不多
芝士也不錯，人少，所以就感覺很整潔
酒吧提供三種紅酒，有人服務，不需要自己倒。
問推薦哪一種，說，先生您都試試吧。我看上去是酒鬼嗎？
當然，這些幾個十幾美金的酒，也喝不出差別。
酸辣湯倒是很上海，味道很正，只是澱粉稍多了點。
有巴黎水的休息室都是好lounge。
這個大屏很奇怪，我的航班木有…
【登機篇】
吃飽喝足，就叫登機啦。在家剛剛洗過澡，於是今天就没利用淋浴。
一個月後又來，有利用，下次再報告。
遠機位…
木航在PVG一直遠機位，個中原因聽過好多故事，在回復裏細談。

（順便吐槽一下飛客的客戶端做得太爛了，一直閃退，剛剛打的字都沒了，又重新來。
鬧哄哄像縣城汽車站
有小車，坐滿了。
華為夜景模式好奇怪，拍成了鬼片
經典角度。
【飛行篇】

假期航班，預留6A沒換是個失誤。
假期，好多孝順（TuHao）的子女給父母買（積分換？）了公務艙，可能是去探親。
比起商務客，這些老頭老太太可能不會在網上提前選座，於是，由於座位鎖定，商務客都集中在了後倉，前倉就都是在櫃檯拿的座位。
好嘛！起飛以後，隔壁老太太一會兒要吃藥，一會兒要放倒座位，一會兒又要搞wifi，就一直按服務鈴，吵死。

新倉的魚骨佈局比老艙緊湊，但私密性更好，喜歡。
過夜包是歐舒丹。


一直以為木航都是這個包，但最近感覺到貌似只有總部的是這個包，因為那天坐舊金山青島，是北京分公司擔任乘務，發的就是一個沒牌子的小包。
很快又發了菜單。
照例檢查一下安全設施。
平飛以後，就開始吃飯了…
那碗麵下去，竟然還沒飽，於是按點兒吃飯。
先上前菜。
第二道。

不懂西餐 這也算前菜？
松茸海參，味道超級好吃，超出期待。

可以說是近年來在木航吃過最好吃的一道菜。
可能是我酒喝得快，cc一直來問要不要加。

於是，當我拿出保溫杯，cc驚呆了。
我趕忙解釋，希望加點熱水，沒打算用保溫杯裝酒。
主菜反而一般般，肉太柴了，塞牙。
吃完以後，問有沒有冰淇淋。

說去程航班沒配，建議吃cheese。又問我要不要喝酒。看我在糾結，就說，紅酒和芝士很配哦…
懷疑小姐姐以前是不是在夜店工作…
吃完已經到日本了。
cc在忙著應付隔壁老太太，於是自己鋪床。
睡了四五個小時？
被老太太吵醒了，想著也要倒時差，於是乾脆起來，準備檢查幾組衛生工作。

穿越赤道，還有5個小時。
衛生設施。

本次航班衛生和安全工作都好評。
窗外已是白天。錯過了日出。
無所事事，國內應該是一大早 微信上也沒人。於是打遊戲。

被蠻族虐了，於是不開心，關機發呆。

去廚房看了看，小吃就幾塊餅乾和幾根香蕉，都提不起興趣。

於是問cc要了一杯牛奶。
發了一會兒呆就吃早飯了。

竊以為應該吃午飯纔對，目的地是中午啊！

早飯就是一盤端了。中規中矩。
烤熱的麪包一直是我最愛。
準備下降
下降過程中竟然睡著了，哐噹一聲落地我才醒來。

又是停靠遠機位。旁邊是hx。
也沒有小車，不過運轉效率還算高。
提前一小時抵達。
果然跟hx一起到達。

拿了行李就趕緊租車去酒店了，在機場旁邊睡一晚倒時差。

下一集：奧克蘭機場HI彙報。


最後奉上兩個風景，作為結尾。
謝謝觀賞。