航班上座率挺高的，商务舱八个位置全满，我选了第一排右侧靠窗
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一、 航班预订台北回北京，大部分时间每天只有四班，应该是直飞航线最少的省会了吧，国航，海航，华航，长荣各一班，其实很想坐长荣，但是时间限制晚上只有海航了，也是唯一的窄体机。事实上，北京台北航线各家都选择比较老的飞机运行，海航就不说了，国航经常用老款333牙医床，华航一般用747，长荣好点一般用777，相对来说，台湾两家完胜内地。 航班上座率挺高的，商务舱八个位置全满，我选了第一排右侧靠窗 二、 机场交通与值机听说台北的机场线刚运行一年多，反正时间充裕，到台北车站买了一张机场线的票，150台币，很划算，车站很新，列车分普通线和express，我乘坐的是express，四站到T2。站厅很宽敞，由于下午时间车上位置也很多，推荐大家乘坐这个机场express线，经济划算还很快，35分钟。 到站后上了三层扶梯到出发层，海航值机柜台当然在最里面了，去看了一眼，16:20开始，还有半个多小时，就在机场转了一圈，拍了一圈各家航空公司的值机柜台，日航，山航，深航，国航，东上航，新航，南航，华航，长荣，港航，韩亚，长荣和华航两个地主各自三到四排值机柜台，有两舱的，联盟卡客的，还有自助托运柜台。 大概16:15就开始值机了，安检和出关人都不太多，很快就到了候机厅。                                   三、 机场贵宾服务海航签约的长荣航空星空联盟休息室，第二次来这，上一次是香港航空，长荣在桃园有四个休息室，分别对应不同的级别，我来的这个应该是算最低级的了。里面部分空间在装修，大概6点时候人逐渐多了起来，可以问前台借一个钥匙把行李寄存在柜子，休息室里面风格还是比较大气。 餐食区，到的时候16:30，有部分正餐，吃了两个热狗和一晚自助鱼蛋面，味道还不错。饮品也比较丰富 考虑到落地要十一点多，就用了一下淋浴间，需要在前台预约，一共四个淋浴间，里面有一个衣柜，不会淋湿衣服，我这个淋浴间一半的灯坏了，稍显暗，淋浴备品是欧舒丹的，水温好像无法调整，不过流量还可以。                                 四、 登机与欢迎把行李寄存在休息室，就出来机场随便逛逛。主要去C区看了看长荣的飞机，hellokitty的彩绘，以及新的787客机，长荣的北美航线还是比较丰富，纽约，休斯顿，芝加哥，洛杉矶，旧金山，温哥华，多伦多。      五、 机舱设施与服务在A8登机口，实际上在一号航站楼，从休息室走过去要15分钟了。桃园机场各个登机口都有不同的设计。机龄10年以上的737，没有个人娱乐系统，旁边的老外想找插座给电脑充电，发现也没有，比较无奈和失望，感觉这航班大部分是旅行团，对航班机型以及设施都不太讲究的，如果其他航空公司但凡在开一班晚上台北北京的，估计都不太会坐这个。。      六、 机上餐饮与美景提供了一顿正餐，一般般，那个鱼很难吃，两个男乘务员，基本没有其他服务。中间想用卫生间，发现乘务员在里面方便，等了10几分钟。。差评，整个机舱，餐食，乘务员，服务。。统统差评。。      七、 抵达与整体评价落地北京，下大雨，滑行了一会之后机长接到消息，有政治活动航班影响，在半路等了15分钟，唯一比较好的是停到了廊桥，下飞机入关还wifi，一共10分钟。 整体评价，台北地面设施以及休息室还是很有体验感的，对于机上设施以及服务只想说比较差了。  |
