新西兰航空在奥克兰地面代理了一堆航司，好多乌合航司都是新西兰航空代理的
ANA的代码怎么是AH了，还有，南航的乌合标记啥时候去掉
座位15A，这个应该是华航外站的标准登机牌了。
在AKL直接走Fast Express出关，现在澳新基本都电子通关化了，十分舒适。
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这是环塔斯曼海飞行的整体第四段了，写这个report的时候我已经把几段全部飞完，最后一段本来想暂时鸽了，因为论坛里关于华航359的文章已经很多了，后来想想还是想说一点东西。
 开场图选择这张照片吧，goodbye，Auckland。 一、 值机新西兰航空降落后在AKL呆了百无聊赖的5h，去值机的时候遇上了刚刚降落的南航机组和林丹，朋友都让我问他来奥克兰睡谁的，23333 新西兰航空在奥克兰地面代理了一堆航司，好多乌合航司都是新西兰航空代理的 ANA的代码怎么是AH了，还有，南航的乌合标记啥时候去掉 座位15A，这个应该是华航外站的标准登机牌了。在AKL直接走Fast Express出关，现在澳新基本都电子通关化了，十分舒适。二、 休息室一会儿之后就来到了去lounge的楼梯口  大中华分手飞除了厦航不飞AKL，其余三家都用strata lounge 这是strata lounge门口 隔壁的Qantas lounge，听说很快这个lounge要翻新了，会去掉first lounge 再隔壁的Emirates lounge，壕航的日常，全世界开lounge。。。 门口的显示屏上也标注了使用该lounge的航司，似乎龙腾和PP也是和这个lounge签约的 休息室里的吃的还行，可惜只有一个鸡肉可以满足我这个肉食者，想起来拍这张照片的时候我已经快要吃完了。。。 那个饮料还是敲好喝的新西兰特饮！  上层是芒果菠萝，下层是奇亚籽 lounge里面随便拍一拍  儿童区，一个娃在里面玩 厕所只有两个，不分男女，进去之后发现厕所里面居然有一个沙发。。。   办公区 到了登机时间便去登机口了，奥克兰机场经过装修，变得好看了许多，不再乱糟糟的了   登机口就是再往前走的8号了 树了两个简单的优先牌子。。。 显示屏坏掉了，没有亮。。。 经过这个长长的廊桥就可以登机了 三、 我最爱的华航，我来了华航，作为天合之光，也只有她才配得上东方魅力的称号（虽然我依然会叫她断三截航空）  很有名的龙爪灯，77W的商务没有龙爪，稍微少一点设计感 superdiamond标配的控制面板 welcome drink 别人家是坚果，华航是零食包。。。 可爱的空乘小姐姐露出了头  靠前的储存盒里有手柄，耳机插口，和充电接口  座椅旁边的小储存空间   雨下的不是很友好。。。对焦对不上小翼。。。 变换莫测的舱灯，非常骚气  厕所里面的花纹，水邮山驿的风格渗透进了每个细节。忆昔轻装万里行，水邮山驿不论程  我最喜欢的舱顶颜色，在去掉中部行李架之后，舱顶显得非常大气。   华航的机上娱乐系统有非常多的大陆电影，内容丰富程度远远超过了盘踞魔都的某天合联盟友航。 不想喝酒了，要了一杯蔓越莓汁  我点的牛排，机上的牛排一贯不怎么好吃，可是肉食动物还是想要吃牛排。 快要降落前又换了颜色 手柄可以单独拉出来看航图 降落前发了快速通关卡和澳大利亚入境卡，这个快速通关卡在布里斯班是有用的，而不是在悉尼那样毫无意义。。。入境那天早上，全澳的smart gate入境门都宕机了，传说SYD/MEL是人山人海，虽然我晚上入境时已经修复完毕，但是还是和门边的工作人员调侃了一句“It's so much smart as a gate”  再见了，华航 我一直以来很希望国航/东航能展现真正的中国风和东方魅力（作为资深南航黑的我觉得南航可以弃疗了），华航给所有中国航空公司展示了一个如何把航空和传统结合起来的典范。像吉祥航空就也做的很好，同时也希望某世界品味能再接再厉吧。 |
