天津机场贵宾楼提前一天打电话预留座位
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一、 航班预订作为天津第一大基地航司，天津航空运营的天津=重庆线也算是天航城市间对飞数最多的几条航线之一了，由于这条线由天航为数不多的330执飞，再加上金鹏俱乐部少得可怜的会员，这条线也是最容易升舱的航线了。但是由于去程CKG地勤违规操作，升舱10来个白板，机上两位贵宾旅客都没能升舱。不过在机上和其他旅客聊聊天，两个半小时一晃也就过去了。之后便开始期待此次飞行能够升舱而此程作为天津基地始发，有海航系自己的地勤操作，便妥妥的超售升舱 天津机场贵宾楼提前一天打电话预留座位 二、 机场交通与值机不得不说天津地铁是真的便宜，1.8直达机场。天航基地有金鹏俱乐部贵宾和公务舱专属值机柜台，用的海航的登机牌，位置就在F岛18、19号柜台。全程无人排队，常规打登机牌，贴优先签，不过并未告知升舱的事情，我也就没问。  值机区  接待范围 三、 机场贵宾服务由于提前看到是摆渡车，加上天津机场并无金银卡安检，所以预约了天津机场的贵宾楼。贵宾楼提前一天打电话询问车辆信息及预留座位信息，很有耐心。而之前抢的银联cip由于马上过期，所以干脆也就去用了。银联cip就在天航高端值机区旁边核销，有专属的登机牌，会盖VIP章（凭此坐机场内小车送到休息室或者登机口）可以走cip安检通道等等。不过都不是这次体验的重点  不知道写的什么东西，天航用的海航热情红登机牌 四、 登机与欢迎天津机场贵宾楼很方便，从值机区下楼就到了，按门铃会有人来开门全程有人陪同。在天航柜台时没有告知我升舱，而是在登机牌写了几个看不懂的字，到了贵宾楼，前台小哥打电话给柜台询问写的是什么时才告知升舱，我也全程未接到航旅推送...柜台小哥直接给重新打了一张贵宾楼的登机牌（和楼上银联cip的好像一样）不得不说比海航登机牌好看多了。打完登机牌由于是饭点，直接带到饭厅，不饿也就啥也没吃。独立安检，考斯特送机，全程陪同，服务真的很不错。  升舱后登机牌  前舱上座率，升舱了几个，后舱全满  休息室外风景    由于是远机位，送行的小姐姐会把登机牌拿到登机口滴一下再送到机下 五、 机舱设施与服务天航332是222通铺，而333则是121反骨鱼排列，此次搭乘333系列，感觉脚下空间比海航78A系列大一些。第一个登机，上机后空姐立刻识别贵宾，姓氏称呼并送来小矿及报纸，也告知由于是升舱，所以没有餐食及饮品，而前舱旅客小车没到，所以就一直和空姐愉快的聊天，后来空姐还是来询问欢饮饮品，送来了被子，我看其他升舱旅客还是没给被子和饮品的。本着不给空姐添麻烦的原则，就要了一杯冰水。  前序日本回来，靠国际机位，所以靠桥但摆渡车接送旅客  第一波旅客到达  第二波旅客  最后一车～等到了日落终于全部旅客上机   屏幕触控而非机械按键  左手耳机和操作手柄，储物空间在右边，忘照了  推出，拜拜～ 六、 机上餐饮与美景没有餐食，期间添了一杯冰水。看见后座现金票有餐盒，不过红眼班机，餐盒也就那样。  综艺选择不多，躺飞看了一集极限挑战  歌曲也蛮少  最后降落在重庆T3过夜，停在了海航爸爸旁边 七、 抵达与整体评价看到近十天这班准点率只有百分之三十左右，而幸运的我得以准点降落。天航330在重庆一般都是开两个门，从前门下机根本不用排队。回家了，天津等到下次保级再见咯～  前舱门 |
