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六月的时候飞了个CSX-SIN的东航MU2045/2046往返。这个航班全程是YNT-CSX-SIN往返，是2019夏秋航季新开的航线。同时东航开的还有YNT-CSX-BKK航线。说来CSX-BKK（DMK）市场前些年还是CZ/MF等国内航司和泰国廉航分庭抗礼，现在去看上个航季已经没有国内航司在这条线上提供服务了（CSX-DYG-BKK的南航除外）。只剩下泰国狮子/泰国亚航/新时代（New Gen）飞DMK以及THAI smile飞BKK。所以这一季新开的YNT-CSX-BKK算是现存的中国籍航司的独苗了。还是希望中国籍航司能继续服务这条线，毕竟飞安才是第一重要的事…CSX-SIN的时候因为有一段里程暂时没到账，所以还只是银卡。飞SIN-CSX的时候过了一周DL总算帮我弄好了就升金了…这也为后面的一个小插曲埋下伏笔…航班信息如下：航班号：MU2045/MU2046日期：2019/JUN/20，2019/JUN/28机型：A320-200登记号：B2413/B6003机龄：13.9yrs/15.7yrs座位：31J/31L 值机柜台，国际航班都在D柜。今天航班挺满，上座率超98%，听柜哥说今天散客二三十个，其他全是旅行团。所以当天值机的特殊安排是散客都可以使用商务舱值机柜台办理。  今日国际大盘，今天是有HU7923飞洛杉矶的一天。开洲际南航不行就海航来凑。  拿到登机牌。一个小插曲是我要托运两件行李。票里面是1PC，ST的政策是计件制航线Elite都可以加一件。可能柜哥EP处理得比较多，天合E见得少点，压根不清楚政策。于是微信问了可能东航那边的人，东航的人竟然回复他：DL银卡不能额外托运？我要柜哥拍了我的显示ELITE的登机牌过去再问一遍，得到的答案还是否定…还跟我强调说Elite Plus才能托运一件。我还是坚持说Elite在记件制情况下可以多托运一件23KG，记重制情况下10千克。这时候东航的人微信上跟柜哥改口了，说DL银只可以多托运10KG…？我是一件15KG，一件18KG。而且我15KG的已经交托运十分钟，不能再提上来重新整理了…所以按照他的说法我还是要交行李费。我还是坚持应该是免费两件23KG。最后柜哥总算说：你别为难我好了，我帮你托运了。可是是你不懂政策，说的好像是我委屈了他似得…总得来说就是CSX的地勤真是太LJ了！  是日航班座位图  几乎全满  登机。老飞机座位就是舒服，个人觉得这几年的新窄体机头等座位都没这个舒服。座位上放好了免费带回家的毛毯。  起飞不久提供餐食，其实东西蛮多的，主菜+水果罐头+冷菜+面包+蛋糕+麻花。第一次在CSX出港的航班上吃了水果罐头和麻花。  水果罐头长这样，味道有点像橘片爽  麻花三颗，还行  中途去洗手间，这个座位仿佛回到上世纪，看着就坐着舒服。  几乎准时到达，CSX-SIN的时刻 晚上九点出发 凌晨两点到达实在是太反人类了…回程反而还好 三点起飞七点到达 随便睡睡就过去了。  回坡收到了今年的行李牌。从今年开始达美给保级2020会员年的金银卡发行李牌了，不过是那种成本很低的没名字的。不知道钻和白金是不是也不发实体卡改发廉价行李牌了？  待了差不多一周，马上到了SIN-CSX的时间。因为凌晨三点的航班，所以提前值机服务就很重要了。MU的航班可以在至多提前24小时在T3ROW10办理  东航在SIN使用自己的登机牌。不过是没有登机组的版本。顺利的托运两件行李。其实之前银卡在SIN也是免费加过1PC行李的，所以政策了解程度差距真不是一点点（CSX说的就是你！）。  使用新翔休息室，pp龙腾也可进。总的来说就是没什么特点但是也不糟糕  有提供淋浴室，牙刷等也有提供  毛巾可以找休息室前台拿，是塑料薄膜包好的这点比较好。  吃的话有laksa，可以自己做  自助的话也还行，深夜有这么多热食可以了。  今日座位31L  登机口A16。我看到32排右边没有人坐，上机前想换，地勤竟然跟我说没有了？  登机，十五年的机，颜色都是很久之前的蓝色。一样的配备毛毯。  登机后看到32排整排没人敢快占着，准备卧铺。  放饭了，那个鱼还蛮好吃的，很软。根据经验SIN-PVG的饭应该也是这个，供参考。MU的菜单应该是每月都会换？五月吃的还不是这个餐  睡了其实没多久，但是躺着是真舒服！  落地，偷偷带了点Bengawan吃，个人不是很喜欢左边那个应该是橙子？味。Pandan还是一如既往的好吃  今日大盘，遇见两次和CZ332一起到达。  回爷爷奶奶家吃小龙虾！ 总结：这次算是在MU中上的体验了，除了需要跟CSX的地勤稍微撕一撕之外其他都还好。特别CSX出发东航配的还挺丰盛的。这条航线上除了MU就是TR，当然还是选前者了！以后如果我行李少的话，可能会东航APP买Z舱，本身不带行李但是可以EP加一件，往返常有1500以下含税的价格。如果需要两件行李就得买T舱，大概1900往返。所以大家伙希望多多支持，让这条线MU坚持下去 哈哈。 |
