[已过期] 厦门航空MF845 厦门—深圳 国内超短途788头等舱体验

据消息厦门深圳西雅图航线好像9月份要停航，而且这一班又可以用10000里程换到国内段的头等舱。于是回来之后赶紧策划这一次飞行，特意体验厦航788的头等舱，不然以后可能都没机会了，毕竟厦航头等舱的定价都不低。遗憾的是这班航程太短，没有点心或正餐，只有茶点。

这次航班不是很早，第一次坐BRT去机场，到机场站坐B6公交直接到T3出发层，如果到T4直接在T4候机楼站下车走几步就到了。直接到两舱会员区checkin，早上7点多一个人都没有。行李给了优先条，刷登机牌进休息室。

进的左边的休息室，只有头等舱和黑钻卡能进。进去后有一人来问欢迎饮品喝什么，有茶水和柠檬水，但这个休息室是没有热食，只有小零食，而且饮料种类没有隔壁多，想吃热食可以去隔壁的休息室。坐了一会，到隔壁吃早餐，早上热食种类也不多，水果也只有西瓜，只剩几块。但是今天人不多，去年暑假同时间段休息室人满为患。而头等舱休息室从我进去到离开一直就我一个人，有点浪费空间。

由于当天广州流控严重，延误了两个多小时才起飞。

厦航788头等121分布，和南航788同款座椅，180度平躺。座椅前面有个储物空间，可以放鞋，杂志安全卡也在这里面。屏幕有点小，平躺后看起来不舒服。全程服务在线，登机入座后，服务头等的乘务员来自我介绍，帮忙放拖鞋。然后递交飞行日志，在地面上了个厕所，在里面听见广播由于流量控制延误一小时。出来后，客舱经理马上递上无纺布湿巾，得知我是飞行爱好者后，很热情的和我聊天，还推荐去乘坐789。地面延误期间，客舱经理也一直过来聊天，是个有点年纪的阿姨，人特别好。后面隔壁的女乘客有个小部件掉座椅空隙里，她直接脱掉鞋趴座椅上帮忙取出来。

由于航程比较短，实际飞行不到一小时，基本吃完餐，平躺休息不到5分钟就开始下降了。

无转机

晚点两个多小时抵达深圳宝安机场，确实体验到了厦航的真情服务，不愧是国内服务最好航司之一，特别客舱经理的服务，航前航中多次问候，延误关心无不无聊，解释配餐问题。不像某些航乘务长一样全程不服务，全程臭脸。