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一、 前言最近论坛里多了许多新晋金银卡的朋友，大家愉快地分享金银卡后的飞行体验及各项权益，不禁勾起了我刚升级银卡那段时间的种种回忆。翻箱倒柜找出了2011年升级银卡后首飞的照片，也与各位分享一下吧。 二、 背景本人在重庆上学，所以经常往返于重庆与珠海之间，也对航空产生了浓厚兴趣。大一的时候为了收集各航空公司的会员卡，每家公司都找机会坐坐。后来发现集中坐一家升级金银卡比较划算，于是专注飞海航。彼时，珠海飞重庆有西部航空每周三班、深圳飞重庆有海航每天一班、广州飞重庆海航无航班，因此尽管虎门大桥天天塞车，还是凭借着深圳重庆的HU7057/7058升到了银卡，现在想想那时Y舱才1280… 三、 值机重庆当时新建成的T2A，海航系有很长一段时间占据2B岛   现在看着好多公司logo都变了。 因为刚刚升级还没收到实体卡，所以需要先到PN票台开一张证明。工作人员给金鹏俱乐部打电话查询会员级别，然后开出了证明。现在app一打开就行了，实体卡都几乎没用了… 凭实体卡或证明到头等舱柜台享受贵宾服务，说明当时系统落后，看不到会员级别？ 四、 候机当时金银卡在大部分的机场安检都可以享受头等舱通道。进入候机厅，海航用的是机场运营的休息室，需要坐电梯下楼。   休息室非常新，大部分时候都没什么人。  视野也不错，能近距离看到飞机。 没有热食，饮料种类很丰富。   还有各种报纸杂志。  五、 登机前序航班到达。一眨眼5字头的737都已经不年轻了…      六、 起飞与餐食重庆的巨型新航站楼还没开建，看看当时的航站楼。     路过朝天门… 海航的老款餐盒，内容包括面包、水果、凉菜，主菜似乎是鱼肉饭。在国内各航空公司餐食普遍温暖升级的背景之下，当时的飞机餐真是丰盛了。   七、 到达同样，深圳当时也还在用着单跑道的老航站楼，这到达的场景相必也能勾起不少朋友的回忆。   八、 小结当时只是随便拍的照片，一转眼已经物是人非了，真是非常感慨。入坑海航也有十年了，当初入会的时候还申请的还是针对青年的“炫飞卡”呢。经历了海航的起起落落，亲切的机上服务支撑着我一路走来，希望海航能度过难关，继续与我们相伴相惜！ |
