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运气不错，在8.1限制台湾自由行之前办好了入台证，8月月底去垦丁放了个周末假，本来正中台风白鹿风眼（高雄-屏东登陆）已经是万念俱灰不抱任何期望，但没想到台风去得也快，第二天就走的无影无踪，迎回了艳阳高照。香港-高雄，飞行时间只有1h15m，一天有8班往返，国泰港龙5趟，华航3趟，密度也挺大的，去程经济舱从香港出发一切安好，没有遇到暴动影响，没拍什么图，回程是Biz（出票的时候华航的这趟时间正好，但国泰价格更平）。  空空荡荡的航厦。  休息室像古墓派的入口。。。   高雄小港机场人已经明显少了很多，出关、安检都完全不用排队，华航在KHH有自营休息室，也可以用PP卡进，航厦另一边是BR的自营，可以用龙腾进，比华航的面积要大不少。餐食很简单，以主食和点心为主，但是有鲜榨的果汁好评。  17年历史的737大板凳，这点不及鱼翅航一水的大飞机来的给力。起飞后可以看到高雄最高楼-85大厦，小港机场离市区是真的有点近。     虽然是一盘端，但是只有1个小时出头的飞行时间，能full-set全套服务已是不易，空乘基本上没有喘气的时间，尤其经济舱还提供一轮饮料。意面还蛮好吃的，虽然其实就是经济舱餐食换个碟子2333。 EK的大胖子  港岛美景尽收眼底，可以清楚看到ICC  长桥卧波，未云何龙    芬航的墨镜侠（疑似？） 从台湾回香港飞机上可以清晰看到港岛和尖沙咀全貌，以及港珠澳大桥香港机场部分，真的很漂亮。HKG可能算得上是拍机者的天堂，可以看到各类航司各式飞机。  最后附赠垦丁的绝美海景与夕阳，垦丁真的很好玩，性价比也突出地高，除开没有什么大的连锁酒店。 |
