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2019-10-22 17:44 |
作者: huayefdu 
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一、 航班预订二、 机场交通与值机 机票后来自己又加了一段去哥德堡的（分段买），很顺利的联运了（无需提供票号、预订编码），这一点为北京的国航地勤点赞，培训及其到位，地勤就问了一句是去哥德堡对吧，一切就搞定了。由于是双人出行，选择了中间的两个座位。单人出行的话，强烈推荐第一排和第九排的座位，退步空间巨大。特别提示一下，这种Upgrade只有累计北欧自己才能按商务舱来，累计其它一律打回经济舱原型。三、 机场贵宾服务四、 登机与欢迎 北欧航空的著名A340 发动机被称为王老吉（加多宝）。当日飞机是Panda Delivery, 飞机已经17年了，但是客舱是翻新过的，感觉不出老旧。 北欧航空的客舱给人一种北欧风+科技风融合的感觉。相比于使用同款座椅的货航和白菜航（XL vintage），整个客舱高级了很多。不过客舱顶部的空调和行李架还是显示这架飞机17岁的机龄。好在明年SAS就要拿A359飞北京和上海了。五、 机舱设施与服务 洗漱包也是北欧品牌Flippe K，里面的东西也都是北欧精选。不奢华 但是很实用。 同时还提供了北欧品牌海思腾的被子(这里没拍）六、 机上餐饮与美景 菜单很用心，每季度会更换一次设计。这一季度的主题是秋天的哥本哈根，图中的每一个元素，菜单里都有明确的介绍。 菜单是中英文的，9小时的飞行，一共有3次服务，第一次主菜有4个选择：中餐（鲈鱼）、亚洲餐（乌冬面）西餐（优封鸭鸭腿 或 牛小排）第二餐 是全自助的，主要有鸡肉、鱼肉、蔬菜、米饭。味道也很不错，很难想象是北京航食的配餐。 整个航程提供丰富的酒水饮料选择。有很多北欧地区的啤酒、特调鸡尾酒、挪威的Apple Must (好喝到爆炸，之后在整个北欧都没遇到这么好喝的） 北欧航空很有趣的地方就是，两个Cabin Crew会船上厨师的服装来服务，这一点和土耳其航空是一样的。 先是酒水和坚果小吃。北欧航空的餐具用的是一个丹麦皇家餐具的品牌为SAS特质的，后来在北欧的设计商店发现，这个牌子还很贵。这一点上和AY用伊塔拉/Marimekko如出一辙。都在空中很好展示了北欧的设计。 所有的菜品都是看样选菜，沙拉等都是现场制作。这一点很好，看见实物选择总是更保险哈哈 前菜：海鲈鱼，还提供了自选面包篮。同时北欧航空一顿饭会服务5-6次酒水，你完全可以每一道菜换一种酒水，品尝不同的酒水。图上新增的就是Apple Must，一种和国内苹果汁口感完全不同的浓稠苹果汁，是挪威某地区的特产，根据SAS的说法，风靡北欧。  两款主菜，牛小排味道很好，因为是全熟，居然有一种卤牛肉的感觉。鱼肉米饭则一般。 餐后还有丰富的甜点、水果、冰淇淋、芝士及饼干。只是实在吃不下了。整个餐饮服务从起飞后30分钟后开始，持续到起飞后2小时。但是一点不觉得久。两餐中间还提供了2次推车自选的甜点、冰淇淋、茶、咖啡、三明治、蛋糕等等，也是极其丰富。 第二餐，其实是一餐自助餐，选择了鸡肉+鱼肉的组合。 此外，飞机上对商务舱乘客提供了免费的WIFI ,在空中看见自己的飞机也是很有意思的一件事儿。 商务舱还有一个吧台，除了图中所示，还有各种各样丰富的水果提供，随时取用。 睡了一觉看了个电影，9个小时的飞行不知不觉就过去了，北京时间已经00:00，哥本哈根还没有天黑。这是落地签的飞机摄像头。七、 转机 SAS的lounge分两层。Gold给金卡用。和汉莎一样，Gold Lounge更好一些，主要是酒水种类丰富了很多，其它则和SAS lounge完全一样。一般而言，Gold lounge人还多一些。 SAS用了很大篇幅宣传了他们的upgraded lounge 至于餐食，则十分北欧，绿色+寡淡。 休息室很有设计感。SAS的休息室也基本做到了世界各地长的一个样。 最后整体评价一下。北欧航空的商务舱还是很北欧的，不奢华，但让人感觉一切都很舒服。可能完全没有接触过北欧的人会觉得一切很简单和朴素，但我依然觉得很棒。喜欢这种 让人一路感觉舒服的飞行体验。如果下次有机会，还是愿意尝试的。 |
