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聽 聽聽 聽这次去非洲十九天，体验了几家非洲本土的航司，有著名的星盟成员埃塞俄比亚航空，也有南非的英国航空，南非本土廉价航空KULULA，还有南非航空下面的AIRLINK，综合成一个帖子，做一个飞行记录。聽聽1: 南非的英国航空聽 聽 这是一家神奇的航司，飞机从代码，涂装，机组的制服等等都是跟英国本土的BA一模一样，但是实际上跟英国的BA没啥太多关系。而且仔细看机身涂装多了一行小字，By ComAir。聽 聽楼主搭乘的航段是从赞比亚的利文斯通前往南非的约翰内斯堡，飞行距离956公里，预计飞行1小时45分钟，但是当日航班提前起飞了，而且只飞了1小时20分钟就到了。聽聽利文斯通机场非常小，但是安检很严格，在托运之前就要先过安检，所有的液体都不可以携带，超过100毫升一定要装箱子托运，省的麻烦。值机柜台也不多，那个时间段有一班南非航空的飞约堡的，还有一班就是BA的。聽聽值机柜台开了两个，一个商务，一个经济。查南非签证查的很严，柜台小哥并不是很熟练，翻来翻去找不到南非签证，还需要我帮他翻出来。托运完了就过边检，然后再次安检，进入到候机厅。候机厅只有一个，航班到点了才可以进去，门口有人检查登机牌，登机口一共两个。机场很小也没什么逛的。 值机柜台的BA易拉宝     机场的航班很少  这架飞机也是飞约堡  机场内部候机厅    搭乘的航班BA6292      机头下面的小字，Comair Limited      机舱座位也是BA的LOGO  是日航机737-800  机上杂志也是跟BA本土的一样  一个多小时的航班配有餐食服务，乘务长在经济舱帮忙一起干活发餐送水，态度亲切。盒子里面是一个加热过的鸡肉蘑菇派，味道还不错。餐盒上面还写着Operated by Comair .再看看英国的BA早就取消了欧洲境内航班上的免费餐食跟饮料，真是差别巨大。 2: 南非本土廉价航空KULULA聽 聽对这个航司了解的不多，涂装很吸引眼球，全绿色的，很清翠。主要飞南非境内，都是短途航班。提供一件20公斤的行李免费托运额度，飞机不提供免费餐食。楼主搭乘的航段是从约翰内斯堡飞往开普敦，类似于国内的京沪快线，在约堡机场值机柜台还挺多，基本上没排队。KULULA航空的航班很密集，一天有很多班往返这两个城市。 航班代码MN       Kulula的航点  开普敦机场又见英国BA的747  到达开普敦机场。 3 南非航空旗下支线航空Airlink 聽 聽从开普敦飞纳米比亚首都温得和克，没想到坐的是SA的支线航空，37座的巴航工业飞机，开普敦机场值机柜台也不少，不用排队，直接托运，柜台查纳米比亚签证查的很严。从开普敦飞温得和克飞行距离大约1200公里，飞行时间两个小时，提供一顿冷餐盒，并且有饮料服务。飞机上只有一个空姐，服务非常好，耐心细致周到。飞机虽然小，但是飞行很平稳，总体体验很不错。    又见空中女皇747  开普敦机场BA的休息室        是日航机   1-2的客舱布局，37个座位  厕所在机尾     SA支线航空的航点    客舱布局合理，座位间距也可以的。    一开始飞机沿着大西洋海岸一路向北飞  空姐在做饮料服务     意面配牛肉片，味道不错   随后飞机飞往陆地深处，基本上都是荒漠   抵达温得和克机场       4 埃塞俄比亚航空作为非洲大陆近年来发展最快的航司，ET已经被广为人知。飞机比较新，350往返上海与亚的斯亚贝巴之间。然后从温得和克飞亚的斯亚贝巴是787-8客机。ET的上座率很高，去非洲的中国人大多数都在用ET做中转，亚的斯亚贝巴机场都有中文服务，还无意中发现了隐藏在机场里的一家中国面馆。餐食无功无过，对于非洲航司已经算不错了。  温得和克机场休息室。  用的龙腾进来的    自己打包的肯德基跟果切。其实休息室有热餐  温得和克机场国际候机厅很小   787-8  一个人占三个座  ET的机队   在亚的斯亚贝巴的中转安检，人头攒动    ADD机场的中文服务柜台  ADD机场的面馆，只收支付宝或者微信         ET的350    回家 全文完，谢谢观赏 |
