有朋友说去阿拉斯加看极光，正好年底开始清假就跟着去了。聽 聽聽 聽因为银卡送了两个航段，导致再刷几段段就可以八折升金了。所以一开始以多航段为选择主方向，看了看价格北京-成都、重庆-洛杉矶往返大概2100多，而且还是YUUY，很合算，如果有金挑资格，刷这么一趟就差不多了。进入美国选择阿拉斯加航空，洛杉矶-西雅图-费尔班克斯-西雅图-洛杉矶，这就能四段，加上国内往返五段，就够了升金资格还能有点富余。但，阿拉斯加这几段官网一直不放能累积到海航的舱位，一直就放X舱。因为临时出发，就懒得等了，外加这么刷确实累，想想重庆的招待所的中转休息！但总价便宜，大概在4200左右（不，这个价格忘了算美国国内的行李费了，一程30美元）。聽 聽聽 聽最后选择了北京-西雅图-费尔班克斯-西雅图-北京，单独出北京西雅图段是4500，加上美国国内两段后是5200。海航出票，同一票号，美国国内段都给了2件免费行李额，行李价值140美元了。聽 聽聽 聽说下选座，对的，出票的时候可以选择32排到34排的座位的，而且不收费。但没过两天就说换机型给取消了预选，再选原先座位就是400还是600来着了……好吧，机场柜台选吧，一般还有32到34可选的。海航对会员挺好的，能给个前排宽敞区并把边上2个位置空着，对于飞米国，可以躺着感觉很好。聽 聽聽 聽节假日的缘故，扫了下地图，发现道路不赌就选择了机场大巴。首都机场大巴自我感觉良好，自称为提升服务质量更新为二维码车票，就是原先的车票发票二合一，变为了把原先的二合一票先把车票撕掉，单独再打印一张二维码车票，还得上下车都刷，十分的不便。聽 聽聽 聽 到达机场，T2那个优先柜台和经济舱柜台人都不多，给了原先想要的那个座位，发了BGS那个贵宾室的邀请卡。海航的登机口与BGS休息室在候机楼相反的两端，龙腾套餐在登机口附近，所以如果需要领取龙腾套餐，就得先去登机口转一圈，再长走到休息室，好远。聽 聽聽 聽 这个休息室就不多提了，热食老是那两种，一个炒面一个炒饭，没有什么变化，味道也一般。饮料也没什么新意，但胜在人少，给手机充电，等待登机。聽 聽聽 聽 准点登机，登机口好像也没分区，排队登机，速度也挺快的。 人不多的值机区 聽聽 首都机场T2聊胜于无的休息室  多少年不变的炒饭炒面  以及多少年不变的烧麦包子  登机口一览  首都机场T2国际出发区的龙腾套餐，不知道浦发温暖升级后还会不会来换。 聽 聽聽 聽当日执飞为机龄不到一年的787-9，边上没人，平飞后就可以躺下睡了。登机口继续老样子，耳机和报纸。问候套餐已经放到在前排椅背处。但和之前长沙、重庆、成都出发的洲际航班不同，洗漱包并没有事先摆放好，而是平飞之后在再发。聽 聽聽 聽 餐饮服务：起飞后发了菜单。主餐选的奶油蘑菇烩猪肉，这餐挺好吃的，但早饭那个炒饭就真的难吃到不行，吃了几口，直接弃了。中途空乘巡走发了几次水，睡醒之后发现给了一个小三文治已经摆在桌子上。后舱的途中那个小服务台的食物比之前重庆和长沙出发的洲际少了一些吃的，尤其是少了奶酪块。聽 聽聽 聽 娱乐设施：飞行途中，娱乐设备的电影频道坏掉了，空乘重启后恢复，但……和上次米国行隔了5个月，电影内容居然没啥变化，还好带了iPad。 报纸耳机自取区，报纸也没变化  椅前  椅后  挺宽敞的  尾翼一展  客舱印刷品大赏  菜单  正餐  早饭  途中发的汉堡包or三文治？  电影没了  没啥变化的电影内容  航路图  窗外即景  到了  从上海过来的 聽 聽聽 聽下了飞机，跟着队伍入境。西雅图需要填写海关申报单，不能去用机器，没有预筛选，不过中文服务比之前去的口岸服务人员多很多，而且一共20分钟搞定。聽 聽聽 聽了行李下电梯，直行小火车去往出口，左转进入转机通道，你一转就看到阿拉斯加的行李传送设备了，直接把托运行李工作人员就好，整个转机流程非常简单与便捷。完事就可以坐小火车去往阿拉斯加的航站楼候机。 机场捷运系统  换乘阿拉斯加是去机场的另外一侧  西雅图机场装置品 聽 聽聽 聽 海航的洲际航线服务还是很好的，虽然这一趟的早饭实在是……希望以后饮料酒水种类多一些，有些选择就好了。 转机等候参看各家涂装  阿拉斯加的尾翼很有气势  各种小飞机  转机来得及去趟打卡圣地  打卡圣地part2  西雅图市中心 |
