已有账号登录
其他方式登录
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
|
好久没写航空体验了，最近接连搭乘东航和南航，想到南航即将于12月31日正式退出天合联盟（2019年是官宣中的退盟过渡期），那就干脆来一篇告别比拼吧！这些年里，南航和东航都取得了长足的进步，国内航空市场有一种天合“东南”联盟压过星空联盟一头的感觉，但如果明年南航真如很多人所期待的那样加入OW，那么局面则将转变为三大航“各守一盟”的奇观！全世界能跟美帝（亦是三大航各守一盟）媲美的又只有中国啊~ 阅读索引 1.PVG新卫星楼170A贵宾室 2.PVG新卫星楼东航贵宾室 3.南航B777明珠经济舱 4.（东）上航B738商务舱 5.南航A330商务舱 6.东航B777商务舱 一.PVG新卫星楼贵宾室篇 170A贵宾室（南航/海航/龙腾可用） ▼浦东国际机场的新卫星楼以极快的速度展现于世人眼前，而且完成度极高。170A休息室在卫星楼的空中天桥附近，可供南航海航和龙腾的客人使用。  ▼虽然是共用休息室，但素质并不差，庞大的空间被合理划分，硬件齐备，简洁雅致的设计颇像一间万怡酒店。    ▼靠窗的吧台座位拥有无遮挡的停机坪视野，赶早班机的旅客可以在这里舒舒服服喝杯咖啡、沐浴一下晨曦之光再踏上旅程~  ▼餐饮区中规中矩，在Rick来的这个早晨，餐食质量比较一般，热食完全没有，冷餐似乎也还没有完全准备好，希望这只是偶然现象。     ▼使用淋浴间似乎无需登记，空间宽敞，备品也略胜后文东航的淋浴室一筹。不过这也是这间贵宾室唯一胜过东航贵宾室的地方了......   东航贵宾室 ▼在主场PVG，新卫星楼的建造无疑是东航的又一次show time，而它也确实不负众望，献上了一间国内航司中的旗舰级贵宾室，从这个豪华酒店般的霸气前厅就可见一斑。  ▼这间巨大的贵宾室设计感和丰盛感显然要强过170A贵宾室许多，不同区域之间差别明显，有些地方甚至让人想起了香港机场的玉衡堂！   ▼漂亮的色调呈现出让人舒服的视觉效果，空间划分和硬件配置的水平也都达到了国际顶级标准。 ▼儿童乐园 ▼阔绰的餐饮区是这间贵宾室的重中之重，提供各种不同类型的座椅和沙发满足不同客人之所需。 ▼已经成为一个品牌的“东航那碗面”在这间贵宾室以最高水准呈现，无论是浇头还是现下面条的素质都符合上海人心目中一碗好辣肉面该有的水平，不容错过！   ▼大量中式热菜使得在这间贵宾室可以舒舒服服享用一顿正餐，服务人员的人手配备和态度也都令人满意。 ▼餐饮区的最里面居然还有一间show room，是东航的一大发明，既可以做各种主题展示，也可以跟其它品牌搞搞crossover~  ▼最后来看看这间Rick人生头一次在机场里使用的淋浴室。家具配备齐全，包括大衣柜和大小两个凳子，即使大包小包拿进来也可以妥善安放。只是飘柔力士之类的备品和集成式吹风机太掉档次，室内温度也有些闷热~  二.非平躺晋级舱位篇 南航B777明珠经济舱@ CAN-SHA  ▼明珠经济舱（即超级经济舱）采用2-4-2布局，一排座椅不完全齐平。每个座椅都包覆以外壳，视觉效果更豪华考究。 ▼座椅有没有外壳，颜值大不一样，这架座椅不仅摆脱了“大板凳”的低级趣味，甚至有了一丝商务舱的茧形空间感，横向和纵向空间也都表现理想，在各大航司的超经产品中很有竞争力。  ▼大量的储物空间让人很是受用，双人共用的扶手台如果再大一点就更完美了~  ▼B777明珠舱的硬件细腻程度经得起考验，值得一提的是，南航娱乐系统的欧美影片片单是Rick觉得国内三大航中最好的。   ▼打开两折式的大餐桌，两个多小时的短途航程中会配发一次简餐，除此之外你也可以随时问空姐要一些饮料喝。  ▼或者调低椅背、展平腿托，配合飞机的仰角，美美地打上一个盹儿~~如果你某次买了经济舱机票，登机前突然收到“付100块钱升明珠舱”的短信邀请，切莫迟疑！  上航B737商务舱@ BKK-PVG ▼在航程超过四个小时的泰国线，上航使用的B738机型竞争力并不强，这条超热门航线面临着无数廉航的竞争，换用飞行舒适度更高的A350或B787机型恐怕才能让旅客心甘情愿地为更高的票价掏钱。  ▼上航的这趟FM842航班商务舱完全就是超经级别的配置，座椅连外壳都没有，更不要提平躺了，而且这架飞机的商务舱座位数量也极少，想买都不一定能买到。考虑到这是一条（东）上航的主力曼谷直飞航线，航程不短价格也不便宜，如此低规格对待让人有些摸不着头脑......  ▼纤薄的座椅椅背倒是做出了一点额外贡献，使得腿部空间险胜前文的南航明珠经济舱，维持住了作为一款商务舱的尊严。 ▼双人共享的扶手台面积也优于刚刚的明珠经济舱，尤其是前部的圆形凹槽增加了实用性。 ▼拖鞋、毛毯和枕头都已提前备好，坐定之后马上会有空乘送来毛巾和饮料，在软件上还是实打实的商务舱流程。 ▼洗手间里配备了佰草集的备品，跟母公司东航如出一辙。  ▼这个商务舱座椅实在是没有什么可以多研究的，还不如研究研究酒单。  ▼这趟航班并没有配备法国香槟，而是代之以起泡白葡萄酒。  ▼不过令人惊喜的是，提供的这顿正餐--本帮红烧肉米饭非常好吃，挽回了不少分数！对于那些第一次来上海的外国游客，这意味着他们还没落地就已经品尝到了一顿地道的本地名菜了~  三.可平躺商务舱篇 南航A330商务舱@ PVG-KIX ▼南航的这条短途航线配备了为数不少的平躺商务舱，价格不贵，还给两个合资格航段（I舱），但上座率极其堪忧，估计这跟大阪人是全日本最讲究实惠的人群不无关系~  ▼典型的中等规格商务舱设计，直筒式座椅，隐私性不足，但2-2-2的布局在这种商务舱里已属上乘（奢侈的1-2-1只可能出现在近年的顶级新产品中），大多数独行或双人旅客至少都可享有一个过道出口。  ▼座椅包覆着现代感的流线外壳，虽然不是什么名师设计的时髦产品，但是对于短途航线来讲显然是绰绰有余了。  ▼由于是可平躺座椅，而且又是直筒设计，因此在调直椅背时腿部空间就像一个小广场一样开阔，胜过大多数新式鱼骨商务舱产品，有很多传统（年龄层次比较大）的旅客反而更喜欢这种座椅。   ▼注意脚凳上方还有一个弧线的凹陷，额外争取了几公分的空间，脚掌抵住时的触感也更舒服。  ▼各种储物空间都很顺手，短途航线只配备毯子和枕头，没有过夜包。   ▼餐台是侧抽式，有点坠手，需小心操作。  ▼座椅升降按钮位于扶手台上最醒目的位置，即便头一次坐商务舱的乘客也不会注意不到。  ▼一键放平后，长度表现还不错，1米75的人腿可以完全伸直，如果身高超过1米8也只需要稍稍蜷腿，仍然能保持很舒服的姿势。可以看到整架座椅还有一点点的倾斜，配合飞机平飞时的仰角，正好实现平躺，不会让人脚高头低血液倒流~   ▼商务舱洗手间的装潢运用了一些木纹贴面，备品是经常在豪华精选酒店中见到的澳洲品牌Appelles！  ▼这趟两小时的航班也不配备法国香槟，而是代之以来自新世界产区的起泡霞多丽，品质相当不错。  ▼是日航班提供的是一份中式点心早餐，主食、配餐、水果都齐全，味道也很不错。在万米高空能喝上一碗细密柔滑的粥总是会让人心情愉悦的~  东航B777商务舱@ PVG-JFK   ▼由于Rick来回坐的是同机型同舱位，去程是中间座位，回程是靠窗座位，这里就结合起来一起写了！后文只会在餐饮部分区分是去程还是回程。  ▼跟很多新型商务舱产品一样，东航的这款商务舱也设计得像一个个流线型的小堡垒，座椅外壳的背面亦被充分利用了起来服务于后排乘客。 ▼没有了如同小广场一般的腿部空间，代之以更具怀抱感的环形空间，更有现代商务舱的高级感和私属感。 ▼但是东航这款商务舱有一个明显不够与时俱进的地方，那就是中间两个座椅之间并没有可升降的挡板，只有这一小块弧形挡板，大大影响日常坐着时候的隐私性，因此靠窗座位恐怕会比中间座位更加热门！ ▼令人欣慰的是，睡觉时候的隐私性倒完全没有问题，靠过道的扶手可以升降，再加上高高的扶手台，两边的乘客都完全看不见对方。   ▼脚坑极具缩小的形状有点不舒服，但总算长度表现良好。   ▼硬件的其它方面无可指摘，置物和储物空间充足，可供笔记本电脑使用的大功率插座位于很醒目的位置，非常方便。   ▼屏幕的大小和清晰度都是一流水准，自备一副BOSE QC就可以舒舒服服欣赏欧美大片了。   ▼要特别赞一下东航的过夜包！欧舒丹品牌，时髦的莫兰迪色调，耐用的帆布材质+内衬里，内容物自然也是一应俱全，其中包括一支专柜款欧舒丹乳木果润唇膏和一小瓶乳木果润肤露。  ▼商务舱洗手间的备品依然是佰草集，婴儿护理台使用柔软的真皮材质这一点很值得表扬！  ▼一键将真皮座椅放平后可以美美地睡上一觉，枕头和被子的舒适度都很高，可以感受到东航在细节方面的用心。   ▼在这条超长航线上，东航配备了极为爽口的罗斯福香槟，清洌的果香让人入口时为之一振，非常推荐！  ▼初拿到东航的这本厚厚的菜单吓了一跳，心想怎么比中东土豪航的菜单还要丰厚。打开一看原来每个季节的菜品不一样，全都在这本菜单里了，需要找到对应自己的月份！能够将“不时不食”的美食界金律引入机舱，可以看出东航在餐饮方面的长足进步~    ▼这条MU297/298航线，去程（297）的餐饮服务更考究，很严格地提供三次餐食，空乘都会提前来问好你的选择，而且正餐是一道一道上的。   ▼这道鹅肝虾仁米饭令人印象深刻，堪比地面上的高档粤餐厅出品。东航近年来在餐饮上的进步是全方位的，从休息室到经济舱再到两舱都能让人感受得到！  ▼饭后的水果和冰淇淋也都很精致。   ▼而回程（298）则只提供两餐，服务也粗放了一些，第二次餐饮服务前甚至没有来提前询问，整个航程的客舱服务都有所简化，不知是为了让大家倒时差还是其它什么缘故。  ▼好在食物质量依然值得表扬，能在高空中吃到这么新鲜硕大的带子是一件很过瘾的事情~  作者：rick的秘密花园 本文已发表于公众号“逸生活”，欢迎关注 相关阅读 ↓ |
