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一、 航班预订唯一的直航航线，加一件托运行李的票才90多加币。3个多小时的航班还是很划算。行李少的不要托运，更便宜 二、 机场交通与值机无意间发现从逸林叫个Uber 才6欧，地铁要1.5欧。我这拎个箱子挤地铁就为那几欧。倒霉点背再碰个小偷丢了东西。得不偿失。果断Uber 20多分钟到机场。机场很多自助柜台，现在的自助服务，怕是以后地勤越来越少了。因为怕这种不带行李会卡手提很严就果断买了件行李托运，提前买，也没多多少钱。要是登机前给你卡住就更贵了。机场挺杂乱无章的，不过欧洲的安检比加拿大美国弱暴了，电脑都不用拿，也不用拖鞋。机场免税店满多。  自助柜台，密集恐惧症 不要看头顶啊。   自助托运柜台  停车场  安检过后，所有航班都是先过安检，然后飞非申根的要再过境。看到有卖rimowa 说过境后还能退14%。感觉挺划算  强迫你通过买买买区域。 三、 机场贵宾服务今天用的PP卡休息室。还不错。  入口，门是关着的。这是啥操作。  休息室，作为满多。有洗澡的，就是厕所在一起   用餐去，有简单的面包三明治。  欧洲的早餐都很简单  能看到飞机，就是这些柱子讨厌啊。不好拍  早餐在酒店吃过了，就拿了点薯片和饮料。薯片没吃完带上飞机。幸好带走了。不然要被饿死。做欧洲境内，一定要吃好，或者带点上去，必然会被饿死。  快到登机时间了，结果我理解错了，里斯本机场是这样。有一个是登机口公布时间，另外个是登机时间。别出来太早还在外面等  申根区，基本起飞前一个小时，才知道登机口。 四、 登机与欢迎之前还抱怨休息室的大柱子，这些窗户都直接贴上了   啥也拍不到。起飞半小时之前，登机，先老人和带小孩。然后商务和金卡，然后是没有拉杆箱的，然后是拉杆箱。以为行李收费，和美国航线一样，要早点排队，不然没地方放行李。一般没拉杆箱的，不是转机就是花钱买行李了的，也算是变相的花钱买早登机吧。客舱还算干净，虽然座椅是最便宜那种。一点看不出来十几年的飞机。 谁设计的窗户  终于能拍飞机了  没拉杆箱的特殊通道  脏玻璃  干净的客舱   间距太差了。特别一些欧洲长腿小哥，看给那个小哥挤的。都顶那了  身份验证  中间没人，我这且不是同等于被升舱了。再次看间距。 四、 机舱设施与服务没有娱乐系统，间距之前说过了。也没啥服务。葡航都是奔廉航路线了。 六、 机上餐饮与美景3个多小时航班没吃的。算了，多伦多飞温哥华五个小时也不是没吃的。我觉得他们下一步可能会停了跨大西洋的餐食。看看哪家先不要脸。饮料也就是一轮，对于三个多小时的航班，真的不够。白天的航班很无聊，就拍了很多照片。论坐窗位置的重要性。  推出，过几天再回到里斯本。  遇到一架无名767  那边是easyjet大本营。  A330neo 落地，很漂亮的飞机。葡航的主力。  转弯准备起飞  拉起    里斯本全景  葡航北美就那么几条，其他都是巴西航线。  还有些非洲航线，没有亚洲航线  欧洲航线也就一般，大城市都还可以，和汉莎老大没法比。布达佩斯算在申根区比较远的了。  空客机队，一架波音都没有。是欧盟大阵营的。还有几架E190/195   空中美景  路过雪山，我猜是阿尔卑斯  3个小时的航班，看看剧，睡一睡就到。下面应该是多瑙河和布达佩斯了。  大转弯，准备降落了  落地 八、 抵达与整体评价准点到达，远机位，双门下。还是很快的。行李也很快。果然时间就是金钱，廉航也会很效率。布达佩斯机场不咋地。比里斯本还破，机场专线人太多了，还是里斯本便宜又好。刚到第一天就能明显感觉出这里是中欧/东欧，比葡萄牙又差了一个档次。葡萄牙和德国这些一线欧洲，又看出区别。不过布达佩斯夜景很美，相机很难捕捉，还是要看。最后附几布达佩斯夜景，谢谢观赏。               |
