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[已过期] 听说是卡航的精品航线?Qsuite CDG-DOH

2019-12-23 11:50 | 作者: soquer浩 | 查看: 5373| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽14

摘要: 一、 航班预订本次航班为12.21 QR38 巴黎到多哈。本来航班订的是1月4号打算学期结束后去芬兰玩儿两周再走,但十一月份的时候压力一大思乡情切,就冲动之下花了1k2把航班改到了前天。当时订的时候卡航的巴黎航线一天 ...

一、 航班预订

本次航班为12.21 QR38 巴黎到多哈。本来航班订的是1月4号打算学期结束后去芬兰玩儿两周再走,但十一月份的时候压力一大思乡情切,就冲动之下花了1k2把航班改到了前天。当时订的时候卡航的巴黎航线一天三班一班A380 一班A351 一班B777,但不知道是不是因为换季,现在是两班A380加一班B777,于是我的351就没了而卡航换总机型的毛病着实令人胆战心惊,不过万幸当天航班还是Qsuite

二、 机场交通与值机

巴黎罢工罢的各路交通基本瘫痪,Roissy Bus在城里才有而怎么到达始发站又是个问题,而当天早上有个同学10:45去华沙,遂与其早上拼车抵达机场。趁着罢工,各路约车服务价格疯涨,从Porte D’Ivry到CDG花了90欧,来时接机连这个的一半都不到。不过在这里需要提醒一下大家,QR在CDG的值机托运只能在所乘坐的航班出发前3小时才开始(但事实上会早一点),我本来想着趁下午那一班的值机时间把行李托运了进禁区呆着,然而发现并不可行,存包的地方在T2,再进城又麻烦,于是在麦当劳里坐了半天又找了个插座坐了半天。终于在六点左右把行李托运进了禁区

三、 机场贵宾服务

卡航的fast track 印在登机牌的左下角 “Acces N1”,过海关的时候确实快很多但是安检时差距不大,CDG T1的安检不像首都T3或者希思罗T5一样无论什么航班都在一起,它分了好几个区域,Porte 30-38在一起检,而是日登机口为34(经济)和37(粮仓或蓝宝以上),那一区晚上好就只有卡航一个航班了,所以速度上并不慢。休息室有两个可以使用,一个是机场自营的Salon一个是卡航自己的lounge,. 二者区别在于卡航自己的lounge 是在安检之前而机场自营的lounge在安检之后以及卡航自营的lounge只有商务头等舱位乘客才能,但既然能进卡航的lounge那干嘛还要去机场的呢(其实后来我也没找着机场的在哪儿),lounge里的staff都很友善,会时刻关注你需要什么,一位服务生甚至见面向我鞠躬,把我弄的有点儿尴尬,其间我询问能不能去外面的阳台看看飞机,一个法国服务生小哥只穿着他们的衬衫就带我冲了出去还给我指哪个飞机是法国总统的专机哪个是皇家摩洛哥的747。主要那天风有点儿大外面有点儿冷,让人家陪我在外面冻着心有不安,所以过了两分钟之后就提议回去了,小哥哥挺帅,也是Sam Chui的粉丝,有点儿后悔没有互fo ins092028CRNTWKJEKDSUVIEK.png
进门后的大厅,入口会有工作人员扫描登机牌,问候你是否第一次使用,听闻我第一次来后详细给我介绍了一下休息室的各个区域
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休息室一角
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大厅通往餐厅的走廊
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走廊边儿上的沙发
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走廊边儿的陈列柜,放着多哈当地的报纸和机模
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卡航大胖的机模,听说慢慢的就要退役了,不知道380的mini bar以后还会不会出现在其他机型上
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餐厅一角,其实餐厅的陈设非常精致,还有小隔间,但是我来晚了基本上最有感觉的座位都被占了,过去拍人家吧一不好看二人家可能觉得我有病,不过Sam Chui飞过同航线,大家感兴趣的话可以从他的视频里仔细看一下
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是日菜单,被我照糊了,巴黎的休息室提供A La Carte 点餐服务,多哈总部的Al Mourjan都没有。不过可能是因为这个休息室头等客人也用吧
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前菜要了三文鱼沙拉,饮料上了一杯champagne,牌子我给忘了。餐前拿了点水果,然后餐后大妈问我还想来点什么,又要了点水果,看我吃完了又给我送了一碟,可能看我面黄肌瘦的需要补充维生素吧哈哈
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主菜beef filet,烤的很不错,medium就是medium不会变成 medium well
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阿拉伯面包,很硬,吃不惯,但谁叫我是自己拿的
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吃完了找个沙发葛优躺,休息室里的沙发质感都特别软,靠久了感觉能睡着
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洗手间分男女,男洗手间有两间,淋浴间在洗手间对面,但并没有使用
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洗手间内插花
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卡航洗手间内的备品,荷兰品牌Rituals
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沙发
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Business centre,还有一个打印机
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离开之前最后一瞥,抱歉好好一个休息室大厅被我照出了夜总会KTV大厅的感觉

三、 登机与欢迎

9:40pm的航班,8:50就离开了休息室,槽点来了,航班到9:40才刚刚开始登机,经济舱那边还先开放了闸口,结果廊桥走一半被别人堵住了,也不知道为啥,后来看地勤跑了好多趟才正式登机,是日座位是rear facing的8A,真靠窗座,但其实晚上航班靠不靠窗无所谓,但黎明时的云层确实好看方便拍。不过选座的时候考虑8A在商务舱的小舱里觉得会更加安静,但事实上suite门一拉在哪儿私密性都很好,只要没熊孩子哪儿都不吵。入座后欢迎饮品选了signature drink—lemon mint095711NTXRNTUSSBOEZSCS.png
起飞的时候人多就没堵路拍,放一张降落后拍的图,座位上是床垫,夜间航班Qsuite有铺床服务,但来时的大通铺就没有
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Signature drink,热毛巾和意大利品牌Bric’s的洗漱包,里面的备品也是意大利牌子Castello Monte Vibiano的保湿乳液,唇膏和喷雾(图放在最后,回家拍的和整体色调不一致),以及耳塞眼罩袜子,左下角那一排按键是调座椅的,手柄也嵌在哪里
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起飞后送回来饮品无酒精葡萄气泡水So Jennie和坚果,感觉卡航的任何饮料都能让人喝饱导致吃不下东西
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屏幕很大,适合看电影
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夜宵点了mini sliders,今天是鸡肉和牛肉汉堡,之前点过一个三文鱼的,还是三文鱼的比较好吃
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餐后送来蔬菜汤
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洗手间备品hand lotion仍然是rituals,
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洗手液
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牙刷牙膏也放在旁边自行取用,一次性漱口纸杯在洗漱池旁边一个柜子下面(也不能说是柜子,一个装饰性木条吧,一般在靠门的一遍),有点儿隐蔽,得从下面dn出来
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有一个小时免费Wi-Fi,速度相对来说很快了,朋友圈能发图,全程10美元,价格与其他航司相比很良心了
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脚步空间挺大的,座椅放平了只要不躺的太夸张就不会卡脚(我190cm)
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当日饮品
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la carte点餐菜单和早餐,因为航班一共就六个多小时,就没让cc叫醒我吃早饭
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酒单和菜单,设计的挺符合卡航整体色调的
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入睡前的夜店风

六、 机上餐饮与美景

没降落的时候是黎明,外面的云层很好看103301LYONKHJJNIQOLEHG.png103301JINHTEVZGUPTHKSG.png103301ITAWOFKCTQBUGVMG.png103302ZWIBNHPNEEZIFJJP.png

七、 转机

几次多哈都是到达接摆渡车,但基本上开了舱门车就在下面等着了,坐了五分钟到arrival hall地勤会在哪里迎接,上楼就是转机安检安检过后下楼就是business lounge,再走两步就是Al Mourjan. Al Safwa 没研究过在哪里,反正我也进不去不过听说卡航的白金卡可以进Al Safwa了,但我还是积的BA(说的好像我能飞出QR Platinum一样),tier point 一程140实在太香了103934VJJQTIYRZNJVHZZE.png
降落时刚刚黎明

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