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一、 航班预订· 本次飞行从西雅图出发乘坐达美的Premium Select到上海转乘东航的经济舱到北京。·达美的PS 一直卖的很真诚，不像某些航司。（有朋友买了15000人民币国航温哥华往返北京的经济舱，我笑了一整天）·前一天从温哥华飞西雅图，找朋友吃了顿饭…不得不说，传说西雅图人民周末北上温哥华吃中餐可能是真的 二、 机场交通与值机·SEA 不像LAX，JFK，航站楼是每个航司单独的，所以很方便，Light Rail可以直达市区，价格甚至比某都还便宜。·国内飞SEA的只有HU和DL，所以华人面孔不如北美其他机场那么壮观。·北美航司自助值机做得比较早，乘客普遍也都习惯了。DL有专门Sky Priority的柜台，貌似不区分级别，来者都是客。但是…就算就是柜台打出来的也是热敏纸，简直无法忍   美国因为没有出境海关检查，所以值机也不区分国内国际还是北美，所有的都在一起  一边一排sky priority柜台，分散客流 三、 机场贵宾服务·SEA 不提供优先安检通道。·DL在SEA有两个休息室，有一个旗舰在主楼，还有一个在卫星楼，主要服务国际航班，人会少一些。而主楼的那个，几乎每次都是人满为患，曾经遇过早上五点还没开门，就在门口大排长龙。不过主楼的贵宾室吃的餐食选择要比卫星楼的多，还有热食，我都震惊了。所以大家可以先在这里吃东西，再转战卫星楼的休息，人很少，很舒服。·Amex的那个休息室，打完卡就撤吧。再好的休息室，人一多都完蛋，放诸四海而皆准。  因为国内国际都在一起，确实很热闹哈哈  还有唱歌的小哥   看来，南航还是藕断丝连啊    两楼人还是相对少一点，因为空间大，整体看上去很开阔    乡下人在北美第一次看到非亚洲航司也有这样的，太感动了  地铁车门连接处的小细节  任何转机入境美国都需要过海关和再次安检，SEA的转机相比LAX，是真的便捷多了  卫星楼的Sky Club    还有有阿姨来推车送吃的，但是居然纠结我的年龄搞了半天……我都把护照放到她眼前了，这数学能力，我服  星巴克在自己的故乡怎么也要拥有名字  备品和艾美是同款，DL机上和休息室还有以前洗漱包里都是这个牌子  …略过，不说也罢 四、 登机与欢迎·达美严格按照分组登机，无论在哪里都执行的很好。· 339现在只飞首尔，东京和上海。北京还是767值飞，想要体验的朋友要抓紧了。· 中午时段是前往亚洲的航班密集出发的时候。看到了JL和NH被安排在相邻的登机口，同时登机，这是要直球对决嘛。  不是墨镜侠  看着很高级，其实很cheap哈哈  和上半年的不一样了  配了Lelabo 这个极其不小众的牌子。东西都很实用，但是那个牙刷实在是，美国人都喜欢这么硬的嘛？？？ 五、 机舱设施与服务·达美的菜单上有服务流程，我觉得这个很清晰，总比大家饿着肚子等饭强。·上海出发明明配的Evian，怎么就没了？？？·附上了350的屏幕作为对比，娱乐系统的内容是一样的，达美更新很快。机上的wifi也可以提供自己的设备观看一些娱乐内容，但是浏览网页要再付钱买pass。    特意标注梁子庚大厨  感觉屏幕不如350的大，未求证  同样第一排的350PS  上古时期的767 六、 机上餐饮与美景·这餐食我就不说了，大家自己看吧。至今飞机上吃到最好吃的中餐都是在达美。包括河那边和海那边的航司。  会先发一次坚果和饮料  主餐和前菜是分开的，不好拍照哈哈  味道真的不错，鱼肉也很嫩  中间的小食和三明治  第二顿的汤面……除了牛肉有点煮的过烂和不给筷子，碗不太合适以外，我真的要送上我的respect。所有东西味道进的都很好，感动的都要哭了。  9月PVG-SEA 的经济舱，吃的啥忘了，我也不知道怎么会拍出这么一张没意义的照片，还要把他放出来  上海出发的餐食，还有马兰头…… 七、 转机·一分钟没睡到了上海… 新修的卫星楼好靓，但是中转的这个行李等待厅实在是感觉不太舒服。缺乏必要明显的文字说明，工作人员不主动，都是等乘客自己上去问是否可以放行，对于没有托运行李的乘客也不做解释，让人家做无谓的等待。关键还在那里大声聊孩子上补课班的事情，丝毫不顾及形象，不注意场合，丢脸丢到家了。·本次浦东到北京遇到了人生中体验最差的京沪线。各种牛鬼蛇神都来了，我都要怀疑自己是不是在飞往北京的航班了。但是当班的空姐相当专业，对坐在紧急出口不愿意把包放到行李架的乘客耐心劝导，提醒功放的乘客带上耳机，飞机停稳后一个箭步冲到经济舱和商务的连接处。我看着都觉得心累，向他们致敬。  巅峰时期6个人围在一起聊天  喜茶每杯减3块  附上金玉其外，败絮其中的典型代表 八、 抵达与整体评价有一说一，达美舒适的座椅，丰富的娱乐系统，低廉的价格，地道的餐食和累积东航超良心的比例可以是大家赴北美的首选。  |
