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圣诞节，对于西方国家等于是过年一般的时光。趁着寒假，楼主这次准备再换一家航司，也换一个航线来回家。（之前有飞过阿联酋航空，美航，达美，美联航，加航，国航，海航）为了再多一次别样的体验，楼主这次选择了并不能算是特别主流的厦门航空（天合联盟成员）进行体验。楼主先是从美东的波士顿飞抵的洛杉矶，由于航空公司的切换，需要先出关办理行李托运和获取登机牌，才能进行下一班的飞行。 楼主下了前序的阿拉斯加航空航班（航站楼T5），但下一班的厦门航空却坐落在了B航站楼。洛杉矶机场由于正紧锣密鼓的准备迎接即将承办奥运会所带来的巨大客流，宣布开始修建航站楼间的单轨运输（早干嘛去了？）因而楼主只能选择步行切换航站楼，由于每一座航站楼之间都至少有着五到八分钟的步行路程，楼主拖着行李ringside走了将近半小时，才抵达B航站楼（也是国际航站楼）。   抵达航站楼，先出关排队换登机牌，加价升级了个经济舱最前排的位置（厦航貌似没有超级经济舱这一级别）。  接着再排上半个小时的队伍重新入关前往登机口。 然而由于不是本土航司，厦航是无权给乘客TSA Pre Check通道使用权的。B航站楼的内部，入住的商店品牌都基本上还是非常的高级的。   至于可以使用的贵宾厅，本身PP卡片是可以使用天合联盟休息室的（大韩航空运营），但由于PP卡持有者只能在一天限定的几个小时入内，我本人前往时由于超过了时限，导致被残忍的拒绝了入内。 又饥又渴的又排了将近20分钟点了份肯德基。 好不容易熬到即将登机的时候，结果没想到登机口可以说是整个候机楼最为遥远的（看看这个空间感觉像是个另为搭建的楼宇），倒霉如海南航空，菲律宾航空，以及本次乘坐的厦门航空，都只能在这个楼排队等待乘坐摆渡车。    成功登机，拍一下同排的座位（经济第一排入座率并不太高） 机型为787，机龄两年不到，因而也自然的配置了电子调色客窗玻璃。 本次航程的菜牌（虽然和后来飞行时实际得到的菜品有些出入） 娱乐指南，飞机上的电影选择还是很多的（虽然免费发的耳机质量堪忧），但楼主其实路上也一直在码字，倒也不怎么闲着。 作为前网兜摆置着更多的手册以及一瓶水，一双机上休闲可用的袜子。 扶手处藏着的娱乐系统电子屏幕 随着窗外的灯火，稳稳起飞。 机上第一餐，主菜是猪肉米饭。（零度可乐好评） 悄悄溜去商务洗手间参观一下（实际上后来和空乘小姐姐搞好关系以后也就被默许可用了） 这个叫做索菲亚皇妃的护手霜品牌味道倒还是不错，但是品牌确实有点掉价。 商务后舱的书吧和酒台，配置的酒类品牌大都还是很给力的（大爱格兰威特单一麦芽15年威士忌和巴黎之花香槟） 机上第二餐，主菜是厦门特色的炒面线 即将落地，机舱切换了美轮美奂的彩虹灯。 窗外天仍未亮，但飞机已然降落在了中国的土地上。 出机舱，入关，重新安检前往国内航程的登机口。 登上飞往宁波的班机，窗口是红点设计博物馆。 起飞，迎着朝阳与曙光。 飞机供应一小袋早餐“五色五行健康餐” 最后降落在宁波机场，这正好也是老T1最后使用的日子（窗外是等待明日启用的T2航站楼） |
