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大家好，Base ARN这一两个月没闲着，飞了14段，都是欧盟内的。飞的一小半SK一大半其他，中间还混了段Thalys高铁。欧洲内部飞多了挺无聊的，主要是休息室可以去，单个航班其实没什么内容，就干脆一起发了吧。具体如下（均为2020年）：1. 1月18日 SK161 ARN-GOT 斯德哥尔摩-哥德堡 （SAS Lounge T4）2. 1月19日 SK166 GOT-ARN 哥德堡-斯德哥尔摩 （SAS Lounge）3. 1月31日 TP789 ARN-LIS 斯德哥尔摩-里斯本 （SAS Gold Lounge T5）4. 1月31日 TP1020 LIS-MAD 里斯本-马德里 （TAP Premium Lounge ）5. 2月2日聽聽IB3314 MAD-ARN 马德里-斯德哥尔摩 (Iberia Premium Lounge Dali)6. 2月7日聽聽AY808 ARN-HEL 斯德哥尔摩-赫尔辛基 (Aurora Lounge)7. 2月7日聽聽AY1337 HEL-LHR 赫尔辛基-伦敦希斯罗 (Finnair Lounge - Non Schengen)8. 2月9日聽聽BA782 LHR-ARN 伦敦希斯罗-斯德哥尔摩 (BA Galleris Club Lounge - South)9.2月14日聽聽SK1483 ARN-OSL 斯德哥尔摩-奥斯陆 (SAS Gold Lounge T5)10.2月14日 SK295 OSL-BGO 奥斯陆-卑尔根 (SAS Domestic Lounge)11.2月15日聽聽AF1253 BGO-CDG 卑尔根-巴黎戴高乐 (机场无休息室)12.2月17日聽聽SK580 CDG-ARN 巴黎戴高乐-斯德哥尔摩 (SAS Lounge)13.2月20日 SN2308 BMA-BRU 斯德哥尔摩(布罗马)-布鲁塞尔 (BRA Lounge)Bonus: 2月21日 Thalys9415 BRU-AMS 布鲁塞尔南站-阿姆斯特丹中央 (Thalys Lounge)14.2月24日 KL1105 AMS-ARN 阿姆斯特丹-斯德哥尔摩 (KLM Crown Lounge 25)1. SK161 ARN-GOT 斯德哥尔摩-哥德堡
 SAS的国内线都是T4出发,离Arlanda C很方便，不过因为跟朋友一起，坐的公交车  T4里面长这样，一般一般  SAS在ARN的休息室有三个，两个在T5（其实是一个分成两半），还有一个就是T4的这个  休息室很小，进门右手边是取饭的地方长这样  我觉得这个圆桌都仿佛成他们招牌了，每个休息室都有  当时去的时候是晚餐时间，有一锅番茄汤  吃的大概就是这些，酒水有红酒或者啤  天气阴阴沉沉一般  SAS的欧洲线都是一个服务：免费茶, 水或者咖啡，其他需要购买。关键是购买的都是零食为主，欧洲线没有热食卖。 2. SK166 GOT-ARN 哥德堡-斯德哥尔摩 GOT出港，其实GOT还算明亮，  GOT只有一个航站楼，有两个休息室正好隔壁。  SAS休息室里面长这样,落地窗挺明亮的  SAS的餐食，其实我觉得风格都差不多，尤其是一个国家内部。当然DK/SE/NO三个国家的休息室比较的话，餐食会有点小区别。  配置也是一个汤 和一些沙拉冷肉之类的  机上服务继续冷淡，没什么东西就不发了 3&4.TP787/1020 ARN-LIS-MAD 斯德哥尔摩-里斯本-马德里  TP在ARN自然也是使用SAS在T5的休息室，一些沙拉  酒  以及酒  TAP一直是我想尝试的航司，体验下来也还不错  没飞到他们的neo,这次是普通A320  杂志，安全卡等等，因为在北欧坐TP的机会其实很少，带回家了这次的机上杂志  令人惊喜的是这次ARN-LIS竟然是有餐食的。不过后来去后部洗手间路上发现其实只有前面几排座位有餐食，后面就是小食盒子，所以建议*G 尽量选前面几排，值机选的时候是免费的。  第一次在欧盟内航班上吃到全套饭 看看云都心情好。不过ARN/LIS作为欧洲的两个偏僻角落，互飞要时很久，坐了四个半小时腰疼了。  LIS转机的话是去TAP的休息室。其实挺不错的。  装潢是那种五颜六色风格的  吃的也不少  到了南欧肯定就是要吃七七八八的东西，总算从北欧的冷淡食物里得到暂时的解脱  LIS-MAD就是发个小饼干。没有饮料服务，本来航程也没有很久完全可以理解 5. IB3314 MAD-ARN 马德里-斯德哥尔摩MAD T4给我的印象最开始就一般，IB的工作人员业务水平实在不行.我网上值机的时候，从预定里自动调出来的FFP号码少了第一位，我要去改，找了BIZ柜台一个人，她竟然要我去kiosk改。就是kiosk试过了不能改才去找柜台的...最后我当她面撕掉了登机牌要她给我再打一张，她原封不动给我打了张还是错误号码的..... IB在申根区和非申根区各有一个休息室，申根区这个叫DALI  其实建筑外观上来讲T4蛮漂亮的，IB的休息室设计上也是  但是吃的东西嘛就不敢恭维了  有水果杯可以拿  薯片之类的  最后一大早上的吃了点难吃的火腿..西班牙的食物在欧洲算中上了吧，可是IB真的不在乎要把这些发扬光大啥的  IB的320neo  座位口袋内容物，杂志叫RONDA  有WIFI，跟BA界面都一模一样  吃的自然是没有，水都要买  不记得是在哪里了，有点美 6&7 AY808/1337 ARN-HEL-LHR 斯德哥尔摩-赫尔辛基-伦敦希斯罗 其实ARN-LHR这个城市对飞AY有点南辕北辙了，当时看到AY和SK差不多价钱，实在是有点厌倦SK就选了AY。 AY在ARN使用T2，只有一个Aurora休息室。龙腾也是可以进的，质量介于同场的SAS休息室T4/T5之间水平 有三文鱼  貌似是蛋糕，不太记得了了  沙拉也有   AY的食物其实跟SK一样，没有免费的东西吃。不过AY有多一样蓝莓汁，这个好喝的  因为是前往LHR，所以是可以使用AY在申根外刚开不久的休息室。AY在HEL现在是有三个休息室，申根内一个，申根外两个（其实也是一个，准入条件不同分成两半而已）  AY的休息室食物，在欧洲航司自营里面来说我认为可以进TOP3了.  热食主要是鱼和鸡， 记得还有春卷和土豆。总之是比SAS的强，SK总给我种吃食堂的感觉  饮料甜点都也不错的，还有西瓜和smoothie喝  装修风格大概这样，挺美丽的，应该也有行李寄存，不过我没有用到  今年HEL的雪都积得不深了，ARN就没怎么下雪，可想全球变暖真是吓人  AY1337 是A333执飞。希斯罗线AY经常有宽体，也有A359飞  紧急出口位置。  机内装修，比较古早了。  喝了点蓝莓汁到了LHR T3 8. BA782 LHR-ARN 伦敦希斯罗T3 - 斯德哥尔摩那天正好遇上Storm Ciara, 希斯罗大乱。AY直接就把航班取消了，自动改到BA上去，我前一天晚上找他们改回去还在卖的另一班AY，结果早上醒来发现那一班也取消了，又给我改去了BA(是真的不喜欢IAG，烦)。最难过的是本来AY的T3可以去CX+QF耍，现在发配T5，休息室品质令人绝望。 不过到机场我才意识到能飞就已经很幸运了。。。  T5大概是三个休息室群吧，休息室若干。T5北 T5南和T5B。  BA就不像CX 每个休息室风格不一。 BA的在希斯罗同级别的都是复制粘贴。我觉这菜跟我去年夏天来吃的时候都没换过一样...  胡乱吃一点..嗯 英国水准  一片红，能飞就已经不错了   当然是延误  不过最后面还是得以登机回家，飞机非常晃。机上也是什么都要买, 休息室吃了点就啥也没买。 9&10 SK1483/295 ARN-OSL-BGO 斯德哥尔摩-奥斯陆-卑尔根再次和SAS相逢，一点也不期待。只是在北欧没得选罢了。 隔壁的neo涂装还蛮好的  我们飞的737-700，也算个不多见的飞机吧.机内信用卡广告是挪威的，但是这是架瑞典飞机。  座位间距，能够接受  到达OSL，机场很漂亮。OSL是北欧去过最漂亮的机场（强过HEL/ARN/CPH）  SAS国内线休息室 吃的比瑞典的也要好  还有个健身房  走廊  健身房入口，所以这个也是有配淋浴间的  取餐的地方，给人一种家的感觉  装修也很好看  不过OSL的容量毕竟还是小点，CPH的当日飞行会员人数是上万的  OSL的SK的休息室是个人认为SAS唯一能打的休息室 排名OSL>>CPH>ARN  入口也蛮漂亮的  挺喜欢这个座位设计 适合平板  下雪了 感觉全北欧除了自己家都在下雪  我一般都是要奶茶，他们的奶是鲜奶 而且是瑞典人最喜欢的arla. 我佯装要一杯茶一两个奶球， 但是先喝完茶 再把奶倒进杯中 名正言顺拥有半杯奶：)  B737-800前往卑尔根  卑尔根的一个山顶 具体什么山忘记了 反正做缆车上去 晚上应该蛮好看的，类似TROMSO。白天看也还行 现场看蛮好，就是拍不太出来 11. AF1253 BGO-CDG 卑尔根-巴黎戴高乐 BGO给人的感觉是不错的，机场不大，但是风格跟OSL很像也很酷  值机柜台就两排，机场也没有休息室  AF还能接受，免费的罐装饮料+三明治  到达T2F 12.SK580 CDG-ARN 巴黎戴高乐T1-斯德哥尔摩 不知不觉SAS登机牌都这么多了...  SAS在CDG不出意外的使用T1，因为T1的卫星楼设计，各卫星楼之间也是不互通。所以只能使用SAS的休息室而不能使用LH的，有人说可以出境使用星盟休息室然后再入境，个人觉得太麻烦就没去试了。  休息室太小了，当时就三个航班的旅客但是还是没地方坐了  吃的，也是很一般  排排坐吃果果既视感  站着吃了好久总算等A3航班的旅客登机了才找到位置坐下  照样的奶+茶  这个月没有买ARLANDA ACCESS的火车月票，到T5的时候发现下一班公交车要等半小时，就跟朋友买了ARLANDA AXPRESS。坐起来确实很爽。强力推荐给不差钱的朋友（非青年票298SEK单程）  地铁Stadion站 很漂亮的 13. SN2308 BMA-BRU 斯德哥尔摩布罗马-布鲁塞尔 第一次使用BMA 离市区最近的机场。没有地铁所以到Liljeholmen坐的152路  BMA主要是BRA航空在使用 其他就只有AY/ SN/SUN AIR(BA Franchise)/Wider酶e  休息室只有一个BRA运营  吃的挺家常的 不难吃  装修大概长这样   BMA没有廊桥的，都是走路上飞机  布鲁塞尔航空飞往布鲁塞尔。  是出口排，满宽敞的  间距感人  SN的安全卡。 SN机上几乎跟纯廉航一样了，水都是要买的。我看他们有热食才7EUR，比瑞典餐厅随便吃点什么都便宜。本来想买的，结果告诉我这次航班太短不卖热食。BONUS: THALYS 9415 BRUSSELS MIDI - AMSTERDAM CENTRAAL 布罗塞尔南站-阿姆斯特丹中央THALYS就是巴黎-布鲁塞尔-阿姆斯特丹之间的高铁服务，也去科隆。而且THALYS有计划和EUROSTAR合并成一家公司。他们在巴黎北站或是布鲁塞尔南站都有休息室，MY THALYS WORLD CLUB/CLUB+会员或者是PREMIUM票可以使用. PREMIUM车厢车上也是有冷食吃的.车票不贵 买的时候一个人58欧+总共9欧的订票费。 在南站旁边的楼里有个休息室  早餐时段去的，东西不算多，但是对于一个火车休息室还可以了  装修也还行  THALYS的主题色是红色  座位也是红色  周五早上的车人不多，有早餐提供.中餐时段是有意面的，不过听闻也是冷的。  其实挺快，有一段可以跑300KMH 14. KL1105 AMS-ARN 阿姆斯特丹-斯德哥尔摩 本来买的SK1556，取消了给保护到KL1105上。早上六点航班真的是打扰。  AMS 25号休息室的食物 中规中矩吧（或者可以说不太行）  门面  里面大概长这样 早上5点多 休息室人倒是不多 但是AMS安检已经开始排长队了  KLM CITYHOPPER执飞 E190机型  分配紧急出口位置 宽敞  E190安全卡  早餐提供三明治 喝果汁  其实三明治一般哈，不得不说现在欧洲做生意真不容易 养只鸡都得保证鸡天天开开心心.... ---BOTTOM LINE---说是飞行体验 其实更像休息室体验贴。欧洲内部飞行，基本上能有个三明治都算好的了，像TAP那种给饭的也不是全舱给了。所以主要还是指望在休息室能吃点东西;) 个人觉得以上最好的是AY HEL 申根外。其次TP MAD和SK OSL的休息室都还可以，AY HEL申根内也跟这俩同一水平。SAS的CPH ARN就一般般 BRA很有家的味道 IB/KL这些申根内说不上亮眼谢谢各位看官看到这里，辛苦了！感谢！---THE END--- |
