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一、艰辛的回国之路从预订机票开始 12月份还在国内的时候就已经预定了国泰5月份和8月份的往返票：KMG-HKG-JFK,JFK-HKG-KMG 两趟合起来18000人民币，当时看来比较贵，但是想体验一把超经的感觉。没想到意外来得太突然，国内段和国外段相继被取消 。当时学业繁忙，不想管机票的事情，结果没过多久国家就开始了一国一周一班，5月份之前的机票全部售罄。好的那正合我意，5月10号我刚好final完，于是就开始了我漫长的寻票之路。头脑风暴来了，请各位看好咯 ： 国内航空唯一直飞的是东航的MU588，每周三一班，显而易见是不可能订到的，因为位子已经拍到6月底了，想早点回来就得找转机。美国转机都不太靠谱，于是我打算到欧洲转，如果按照国家一过一周一班的制度来看的话，越小的国家越有转机的可能，因为航司可降机场没有选择的余地，所以会出现多家航司的回国航线都落在一个机场的可能性，比如说：巴黎戴高乐（CDG）和阿姆斯特丹史基浦（AMS）两个地方，最终看了下疫情的走势选择了后者。选定了跳点接下来开始选择回国航班，阿姆斯特丹的回国航班每周三班，分别是每周一MU772，每周三MF82和每周五CZ308，鉴于我周日final结束，为了保证万无一失，我果断购买周三的厦门航空，机型789，当时票价为28000人民币左右；回国段操作完，JFK飞AMS的票就好弄的多，一看KLM每天一班往返阿姆斯特丹，于是果断预定了12号飞往AMS的KL646，价格在7000人民币左右，总的加起来35000。  和其他小伙伴们比算是比较便宜的行程了。然鹅比较难的一点是，KL646早上7:00左右到达， MF812晚上21:00出发，意味着我将在AMS逗留13小时，有点愁，不过别慌，看看我到机场是怎么解决的嗷 。二、荷兰皇家787-10初体验KL646的起飞时间为18:50，而从宾州州立包车到“美国武汉”需要5个小时左右的车程，到达T4的时间是15:30左右。从来没有见到T4会有这么空过，当时整个terminal在办理check-in的可能就只有我们这个航班吧 。 排队check-in花了20分钟左右的时间，最担心的是行李直挂问题，但是鉴于荷兰皇家和厦门航都是天和联盟成员，所以可以成功直挂到厦门。但是只给当段登机牌和行李票，另外一段登机牌需要到中转站打印。过完安检后映入眼帘的是两架以色列EL AL的789，不知道是客改货还是客运，这气势也太嚣张了点吧...  登机前全副武装，当然全副武装的也只有我们留学生。检查完手中的登机牌和之前check-in填报的表单后开始登机。本日座驾是荷航787-10 PHBKG，荷航的蓝色是我的最爱，真的好喜欢。 如果不是疫情原因我早就写vlog进驾驶舱参观了...座位20K，本来想着可以独占一排，结果我发现我在做梦，上座率在70%左右，不过好在不是3个人挤人。乘务长在登机的时候说：“Look, they’re wearing the same suit.” 起飞前还询问是否要调整座位到较空旷的座位的，服务非常贴心。从推出到31L起飞大概花了10分钟左右，因为要等一架教练机降落所以在charlie hold short了很久。 787-10起飞声音真的贼小，而且感觉当时真的没用多久就拉起了，起飞的时候还看到了木航和国航的几架777，不过肯定是客改货，呜呜呜很希望有一架可以直接把我们拉回国。平飞过程中没有见到任何空乘，餐食更改为袋装餐食，里面只有速食食品（饼干面包等），两个橘子和两瓶水。不过疫情期间我已经很满足了哈哈哈。  三、阿姆斯特丹中转体验不出所料提前40分钟到达阿姆机场，对于又增加了半小时中转时间的我来说并不是什么好消息。因为YOTEL中转酒店早在很久很久以前就已经全部订满，于是我决定去造访下KLM Lounge，不知道可不可以给非常旅客进入。不试还真不知道，一问说可以付钱进入，而且还有独立的sleeping cabin，这对于6小时没睡的我来说真的是如鱼得水，价格是：35欧Lounge Access+125欧9小时sleeping cabin；里面没有提供热食，只有咖啡机还正常运作，当时太困所以没拍lounge的样子，我错了.. .cabin里面就是胶囊酒店的样子，多了个水池，上面是一撑床，于是，我真的就呼呼大睡了7个小时。直到19:00钟大妈来敲门赶我出去，我才知道疫情原因lounge只营业到19:00。出来之后，我到登机口看了下情况，发现登机口的地方有工作人员在给standby的旅客出座位，真的太可怜了，不知道789能不能装得下，我听说到这个航班所有旅客都上飞机了，白鹭棒棒哒 。  四、MF812航班体验登机时需要填写海关码以及连续14天填写的健康码，登机前测两次体温，一次登机口一次机舱门口，看见工作人员和cc们都穿起防护服了，我的心顿时也就轻松了很多。迎着夕阳我们开启了飞往祖国的旅行。同样地，餐食改成了袋装饼干和蛋糕+一瓶水，很多cc防护服的背后写上了“欢迎回家”的字样，非常暖心。起飞前和邻座小姐姐探讨了下人生，她用3000多买到了机票，而我，花的价格是她的10倍，我：...11小时后RWY05（我没记错的话）降落高崎，晚点半小时 。    五、抵达先是下机前二维码的人工检查，虽然是廊桥，但是需要乘坐摆渡车前往闸口。下到1层后先过海关，记得把地址填写成14天隔离完成后前往哪个地区的地址；之后是测温，我中间出现了一个小插曲，本来地面测额温即可，但是由于厦门天气太热导致额温过高，我被拉到另外一遍5mins用水银温度计测体温，非常危险，37.1卡线过；所以建议小伙伴们尽量少穿些衣服，或者在之前把防护服脱了险降温，有利于体温测试通过；最后是咽喉核酸检查。高崎的检疫人员都很nice很贴心，不知道每天留下了多少汗水和泪水，但是不变的是你们藏在口罩中的笑容，在这里再次对厦航、厦航CC以及厦门的相关工作人员说声谢谢，你们真的辛苦了！！拿完行李后前往转运中心，然后到酒店办理入住。整个过程5个小时左右，由于我的座位比较靠前，算是入住比较快的了。总之，这段旅程非常艰辛但是充满回忆，故撰文以记之。 |
